Produktion & Verkauf von Assets in Europa

Unternehmen, die Lokomotiven, Güterwagen, Komponenten und Container herstellen sowie gebrauchte Fahrzeuge und Komponenten verkaufen.

Eisenbahnunternehmen in der Kategorie Produktion & Verkauf von Assets

Vatis bvba

Vatis: Experten für Oberflächentechnik und Tribologie. Wir helfen den Wartungstechnikern und den F&E-Abteilungen, Lösungen für Oberflächenprobleme zu finden.
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Bureau Mertens sprl

Bureau Mertens sprl ist ein Familienunternehmen mit Sitz im Zentrum Belgiens. Wir untersuchen und entwickeln Druckfedern aus thermoplastischen Elastomeren, die unter dem eingetragenen Warenzeichen DUREL® verkauft werden.
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ESCO Couplings SRL

ESCO ist der Spezialist für Kupplungen und Getriebeprodukte. Sein Angebot wird durch technische Unterstützung und eine vollständige Palette von Dienstleistungen ergänzt, die es zum idealen Partner machen, der Sie bei allen Ihren Projekten begleitet.
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Grando SA

GRANDO bietet eine große Auswahl an zugelassenen Produkten für den Eisenbahnsektor an, die den Normen der Eisenbahnindustrie wie NF F16-101 und EN 45545-2 entsprechen.
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Kabelwerk Eupen AG

Die Kabelwerk Eupen AG entwickelt und produziert in ihren drei Geschäftsbereichen Eupen Cable, Eupen Pipe und Eupen Foam hochwertige Kabel, Kunststoffrohre und Kunststoffschäume.
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KST Lighting Sprl

Wir bieten eine Reihe von Renovierungslösungen an, angefangen von elektronischen Vorschaltgeräten bis hin zu einfach zu befestigenden 'plug 'n play' LED-Streifen sowie LED-Modulen und -Röhren.
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Lamifil NV

Angetrieben von Qualität und Innovation hat sich Lamifil zu einem renommierten globalen Hersteller von innovativen Kabel- und Drahtprodukten aus Kupfer, Aluminium und Kupfer-Aluminium-Legierungen entwickelt.
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Logiplus SPRL

Logiplus ist auf die Entwicklung, Herstellung und langfristige Wartung von elektronischen Ausrüstungen für die Eisenbahn und die Industrie spezialisiert.
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Rails & Tractions International SA

RAILS & TRACTION INTERNATIONAL wurde 2010 gegründet und beschäftigt sich mit der Aufarbeitung, der Wartung und dem Verkauf von Lokomotiven für industrielle Nutzer sowie für die konventionelle Eisenbahn in Schwellenländern.
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