Gemäß den Vertragsbedingungen wird Alstom für die erste Laufzeit von drei Jahren mit einer Option auf zwei weitere Jahre für die präventive und korrektive Wartung verantwortlich sein.
Die Lokomotivflotte DE-6400 spielt eine wichtige Rolle für den Betrieb von DB Cargoin den Niederlanden und Belgien, insbesondere für den Teil des Schienennetzes, in dem die Oberleitung fehlt, wie z. B. in Rangierbahnhöfen, Terminals und Bahnverbindungen.
"Wir sind sehr erfreut und fühlen uns geehrt, dass wir den Zuschlag für die Verlängerung der Instandhaltungspartnerschaft mit DB Cargo Niederlande und DB Cargo Belgien erhalten haben. Dieser neue Vertrag ist eine Bestätigung des Vertrauens, das DB Cargo in unsere Fähigkeiten hat, ihre Bedürfnisse zu erfüllen, indem wir ein hohes Serviceniveau bieten, um eine voll funktionsfähige Lokomotivenflotte zu haben", sagt Frank Strik, Geschäftsführer von Services Benelux.
Die Wartung der belgischen Flotte kann auch in den Anlagen von Alstom in Brügge durchgeführt werden, um die Flotte geografisch in der Nähe des DB Cargo-Betriebs zu halten.
Die digitalen Dienste werden durch den Einsatz von Healthhub, einem Tool für die vorausschauende Wartung, integriert. Bei diesem Wartungsansatz wird der Zustand der Anlagen durch verschiedene Datenerfassungslösungen für die kritischeren Teile der Lokomotiven überwacht. Dies könnte sich besonders für größere und verstreute Flotten eignen.
