ČD Cargo erzielte im ersten Halbjahr 2022 einen Gewinn vor Steuern (EBT) nach internationalen Rechnungslegungsstandards (IFRS) in Höhe von 214 Millionen CZK (8,7 Millionen Euro). Bisher ist es dem Unternehmen gelungen, in der ersten Hälfte dieses Jahres ein positives Betriebsergebnis aufrechtzuerhalten, trotz eines beispiellosen Anstiegs fast aller Kostenfaktoren und mehrerer negativer Auswirkungen des anhaltenden Kriegskonflikts in der Ukraine.
Das Segment Güterverkehr, bestehend aus den Ergebnissen der ČD Cargo und ihrer Tochtergesellschaften, trug zum konsolidierten Ergebnis der ČD Gruppe einen Gewinn nach Steuern (EAT) in Höhe von 126 Mio. CZK (5,2 Mio. Euro) bei. In der ersten Hälfte dieses Jahres beförderte die ČD Cargo Gruppe im Rahmen ihrer Lizenz insgesamt 32,5 Millionen Tonnen an Gütern, das sind 1,4 Millionen Tonnen mehr als im Vorjahr.
"Ich bin mit dem Transportvolumen des ersten Halbjahres zufrieden, es hat unsere Erwartungen erfüllt. Leider hält der Rückgang der Sendungen für die Automobilindustrie, die sich in einer Rezession befindet, vorerst an. Dieser Rückgang konnte jedoch durch Zuwächse bei anderen Gütern ausgeglichen werden. Insbesondere der Versand von Braunkohle, bei der wir aufgrund der Energiekrise das Ende der Heizperiode noch nicht absehen konnten, hat zugenommen, und wir versenden immer mehr. Auch die Transporte von Brennstoffen und metallurgischen Produkten zeigen einen positiven Trend. Auch der kombinierte Verkehr scheint sich nach der Coronavirus-Pandemie langsam zu stabilisieren, was für die Bahn sehr wichtig ist", fügt Tomáš Tóth, Vorsitzender des Verwaltungsrates der ČD Cargo, hinzu.
Die Teilnahme an gemeinsamen Transporten unter der Marke ČD Cargo im Ausland, insbesondere in Österreich, Deutschland, Polen, der Slowakei und Ungarn, trug dazu bei, dass trotz des dramatischen Kostenanstiegs ein positives wirtschaftliches Ergebnis erzielt wurde. Die Expansion wird auch durch die jüngste Tochtergesellschaft, ČD Cargo Adria, fortgesetzt, die sich auf den Balkan konzentriert.
"Wir haben eine weitere sehr schwierige Periode hinter uns, die wir mit Bravour gemeistert haben, aber leider liegt die schwierigere noch vor uns. Mit einer gewissen Nervosität blicken wir auf die zweite Jahreshälfte und vor allem auf das nächste Jahr, das im Hinblick auf einen weiteren dramatischen Anstieg der Inputkosten einen wichtigen Wendepunkt für den gesamten Schienengüterverkehr, aber nicht nur für diesen, darstellen könnte. Wir sind auch sehr besorgt über die ersten Anzeichen einer Abkühlung der Nachfrage seitens der Stahlhersteller, die wir als einen weiteren Indikator für einen Rückgang der Leistung der gesamten Wirtschaft, nicht nur in der Tschechischen Republik, sondern zumindest in der europäischen Region, ansehen. Trotz aller negativen Faktoren wollen wir auch in Zukunft eine Schlüsselrolle auf dem Markt des Schienengüterverkehrs spielen und wir sind bereit, die Zusammenarbeit mit allen unseren Kunden und Lieferanten fortzusetzen und diese schwierige Zeit gemeinsam zu überwinden", fügt Tomáš Tóth, Vorstandsvorsitzender der ČD Cargo, hinzu.
