Die RIA hat die britische Regierung aufgefordert, der Eisenbahnindustrie mehr Sicherheit zu geben

Die RIA hat die britische Regierung aufgefordert, der Eisenbahnindustrie mehr Sicherheit zu geben
@BondSupanat on Pixabay

Die Eisenbahnindustrie sollte über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, damit der Sektor einen noch größeren Beitrag zum Wirtschaftswachstum leisten kann.


Der Verband der Eisenbahnindustrie (Railway Industry Association - RIA) hat die britische Regierung aufgefordert, mehr Sicherheit in Bezug auf die Umstrukturierung der Eisenbahn, Verbesserungen, Großprojekte und langfristige Finanzierungspläne zu schaffen. Um zum Wirtschaftswachstum Großbritanniens beizutragen, muss die Bahnindustrie mit angemessenen Mitteln ausgestattet werden und das Potenzial für private Investitionen freisetzen.

"Die britische Eisenbahn ist gut positioniert, um die Regierung bei ihrer Mission zur Ankurbelung des Wirtschaftswachstums zu unterstützen, da die Branche einen Beitrag zur Bruttowertschöpfung in Höhe von 43 Mrd. Pfund leistet, 710.000 Arbeitsplätze unterstützt, Steuereinnahmen in Höhe von 14 Mrd. Pfund für den Fiskus bereitstellt und für jedes Pfund, das für den Eisenbahnsektor ausgegeben wird, 2,50 Pfund in der Gesamtwirtschaft generiert", kommentierte Darren Caplan, Chief Executive der RIA.

Die RIA hat mehrere Schritte vorgeschlagen, um das Potenzial der britischen Eisenbahnindustrie zu erschließen. "Auf diese Weise würde die Regierung nicht nur dazu beitragen, das Potenzial der Schiene zur Förderung des Wirtschaftswachstums freizusetzen, sondern auch die Konnektivität und die Kapazität zu erhöhen, die das Land in Zukunft braucht, um die Gemeinden im gesamten Vereinigten Königreich miteinander zu verbinden und auf ein höheres Niveau zu bringen", sagte Darren Caplan. Die RIA schlägt die folgenden konkreten Schritte vor:

  • Die RIA ist der Ansicht, dass der Zeitplan für die Umstrukturierung von Great British Railways (GBR) bestätigt werden muss. Während Großbritannien einen neuen Verkehrsminister und einen neuen Eisenbahnminister hat, die sich in ihre neuen Rollen einleben müssen, braucht die Eisenbahnindustrie eine Bestätigung, wann und wie die neue Regierung die GBR zu gründen gedenkt. Wenn die derzeitige Unklarheit anhält, besteht die Gefahr, dass die Arbeiten an der Eisenbahn unterbrochen werden.
  • Die Regierung würde die Rail Network Enhancement Pipeline (RNEP) veröffentlichen. Obwohl versprochen wurde, diese Pipeline jährlich zu aktualisieren, ist es fast drei Jahre her, dass die letzte Iteration veröffentlicht wurde.
  • Die Regierung sollte den Zeitplan und den Status der großen Eisenbahnprojekte wie HS2, East West Rail und Northern Powerhouse Rail bestätigen.
  • Die Bahnindustrie braucht Sicherheit bei der Finanzierung von langfristigen Investitionen bis zum Ende des Jahrzehnts. Die Regierung sollte die für den Kontrollzeitraum 7 (CP7) verfügbaren Mittel so bald wie möglich bestätigen.

Die Notwendigkeit, die Vision für den Schienengüterverkehr im Vereinigten Königreich zu modernisieren, wird auch von Rail Operations UK und Fishbone zum Ausdruck gebracht. Die Unternehmen haben kürzlich ein Papier mit dem Titel "Rail Reform and why now is the time for a Freight Revolution" verfasst. Der Schwerpunkt des Papiers liegt auf dynamischen, aber nachhaltigen Lösungen, die den Kunden und der gesamten Transportbranche größere wirtschaftliche, ökologische und soziale Vorteile bringen können, und es werden Schlüsselprioritäten genannt, die den Schienengüterverkehr revolutionieren würden.

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