Für Maersk ist KDP ein strategischer Standort, der näher an den Produktionszentren seiner Kunden in der Umgebung von Muscat liegt und das Tor zu den globalen Märkten öffnet.
"Der Oman ist für Maersk ein wichtiges Logistikziel, insbesondere wenn es um den Zugang zu globalen Märkten geht. Wir haben über die Jahre eng mit der Asyad Group zusammengearbeitet, um unsere Beziehung zu fördern und erstklassige integrierte Logistiklösungen anzubieten, die die Wachstumsvision Oman 2040 unterstützen", sagte Mads Skov-Hansen, Head of Ocean Customer Logistics, Maersk West & Central Asia
Der Khazaen Dry Port befindet sich in unmittelbarer Nähe zu den boomenden Volkswirtschaften der Region, in der Nähe der saudi-osmanischen Grenze, der Grenze zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Oman, dem Hafen von Sohar, dem Hafen von Salalah und dem Hafen von Suwaiq. Es wurde auf einer Fläche von 100.000 m2 geplant und gebaut.
"Wir beherbergen mehr als 80 lokale und globale Unternehmen mit einer jährlichen Kapazität von 50.000 TEU. Diese Integration in ein leistungsfähiges globales Netzwerk erleichtert dem Privatsektor die Geschäftstätigkeit und den Handel und bietet ihnen betriebliche Effizienz und Kostenoptimierung, indem sie einfach die globalen Routen von Maersk nutzen, die am besten zu ihren Lieferketten passen", sagte Juma Al Maskari, Executive Director von KDP.
Der KDP ist der erste integrierte Binnenhafen des Landes und verbindet die Stadt und andere Wirtschaftsgebiete des Sultanats mit Seehäfen, Flughäfen und Landgrenzen durch ein Straßennetz, das für den Landtransport und den Versand ausgelegt ist.