Siemens Mobility hat von der indischen Eisenbahn einen Auftrag über 1.200 Lokomotiven mit einer Leistung von 9.000 PS erhalten. Dies ist der größte Lokomotivauftrag in der Geschichte von Siemens Mobility und der größte Auftrag in der Geschichte von Siemens Indien. Siemens Mobility wird die Lokomotiven entwickeln, fertigen, in Betrieb nehmen und testen. Die Auslieferung der Lokomotiven ist über einen Zeitraum von elf Jahren geplant, und der Vertrag umfasst 35 Jahre Full-Service-Wartung. Die Lokomotiven werden in der Fabrik der indischen Eisenbahn in Dahod im indischen Bundesstaat Gujarat montiert. Die Wartung wird in vier Depots der Indischen Bahn in Vishakhapatnam, Raipur, Kharagpur und Pune durchgeführt. Die Montage und Wartung der Lokomotiven wird gemeinsam mit dem Personal der indischen Eisenbahn durchgeführt. Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund 3 Milliarden Euro, ohne Steuern und Preisabweichungen.
"Siemens unterstützt die nachhaltige Transformation des indischen Transportsektors, da das Land die Frachtkapazitäten auf der Schiene nahezu verdoppeln will", sagte Siemens-CEO Roland Busch. "Ich bin stolz darauf, dass dieser Großauftrag Indien helfen wird, sein ehrgeiziges Ziel zu erreichen, das größte umweltfreundliche Schienennetz der Welt zu schaffen, denn unsere Lokomotiven werden über ihren Lebenszyklus mehr als 800 Millionen Tonnen CO2-Emissionen einsparen.
Die hochmodernen Lokomotiven werden im gesamten Netz der indischen Eisenbahn für den Güterverkehr eingesetzt und sind für den Transport von 4.500 Tonnen bei einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt. Mit einer Leistung von 9.000 PS werden sie zu den stärksten Güterzuglokomotiven der Welt gehören. Sie werden mit fortschrittlichen Antriebssystemen ausgestattet, die ebenfalls in den indischen Werken von Siemens Mobility hergestellt werden.
"Wir freuen uns über die Partnerschaft mit der indischen Eisenbahn und die Lieferung einer der leistungsstärksten Elektrolokomotiven auf dem Markt. Diese neuen Lokomotiven werden dazu beitragen, den Güterverkehr auf einem der größten Schienennetze der Welt zu erhöhen, da sie während ihrer Lebensdauer zwischen 500.000 und 800.000 Lkw ersetzen können. Dieser historische Auftrag untermauert die feste Zusage der indischen Eisenbahn, den Schienenverkehr in Indien zu 100 Prozent zu elektrifizieren", sagte Michael Peter, CEO von Siemens Mobility.
Indien verfügt über eines der größten Schienenverkehrs- und Logistiknetze der Welt, das täglich von 24 Millionen Fahrgästen in mehr als 22.000 Zügen genutzt wird. Darüber hinaus plant die indische Regierung, den Anteil der Schiene am Güterverkehr von derzeit etwa 27 % auf 40-45 % zu erhöhen. Indien ist eines der wenigen Länder der Welt mit einem fast vollständig elektrifizierten Schienennetz. Als einer der weltweit am schnellsten wachsenden Märkte für den Schienenverkehr. Die indische Eisenbahn und die indische Regierung haben sich verpflichtet, in hochmoderne Produkte zu investieren, um bis 2030 Netto-CO2-Emissionen zu erreichen.
Die Geschichte von Siemens in Indien geht auf das Jahr 1867 zurück, als Werner von Siemens und seine Brüder die indoeuropäische Telegrafenlinie von London nach Kalkutta bauten.
