Nach Angaben der Nationalen Infrastrukturagentur (ANI), die für den Korridor zuständig ist, wurden mit der Bahn fast 8 Millionen Tonnen Fracht befördert, gegenüber 7,1 Millionen Tonnen im Vorjahr.
Der Korridor erstreckt sich über 800 Kilometer von La Dorada, das zwischen Bogota und Medellín liegt, bis zur Küstenstadt Santa Marta. Der Korridor ist in zwei Teile gegliedert.
Auf dem Abschnitt La Dorada-Chiriguaná (betrieben vom Consorcio San Felipe) wurden rund 64.000 Tonnen Fracht befördert, darunter Kohle, Lebensmittel, Keramik und Mineralien, davon 21.000 Tonnen allein im März. Im Vergleich dazu wurden im ersten Quartal 2022 nur 2.668 Tonnen befördert. Unter den neu beförderten Produkten befindet sich auch Kaffee, was das wiedergewonnene Vertrauen in den Schienenverkehr widerspiegelt.
Auf dem Abschnitt Chiriguaná-Santa Marta beförderte Fenoco im ersten Quartal 2023 7,8 Millionen Tonnen Kohle, gegenüber 7,1 Millionen Tonnen im Vorjahr. Dieser Korridor ist von strategischer Bedeutung für die Logistikkette der Produktion und des Exports von Kohle und verbindet die Minen des Departements Cesar mit den Häfen der Karibik.
