Wie International Container Terminals Services, Inc. (ICTSI) am Donnerstag mitteilte, verkehrt der Bahndienst von Maersk seit Mai bis zu zweimal wöchentlich.
Emmanuel Papagiannakis, CEO von Adriatic Gate, hob hervor, dass der tschechische Markt einer der wichtigsten europäischen Märkte mit einem bedeutenden Produktionszentrum und Verbrauchermarkt ist.
"Derzeit gibt es mehrere regelmäßige wöchentliche Ganzzüge zwischen Rijeka, Serbien, Bosnien und Ungarn mit Erweiterungen für die Slowakei. Wir freuen uns, dass Maersk diese Initiative gestartet hat, um direkte Bahnverbindungen nach Tschechien zu schaffen. Dies bestätigt auch die wachsende Bedeutung des AGCT als Gateway für Mitteleuropa und Südosteuropa", sagte Emmanuel Papagiannakis.
Der Schienenverkehr wird von der ČD Cargo Adria betrieben, einer Tochtergesellschaft des tschechischen Güterverkehrsunternehmens ČD Cargo, dem größten Eisenbahnverkehrsunternehmen in der Tschechischen Republik und einem der wichtigsten Eisenbahnunternehmen auf dem Korridor des Transeuropäischen Netzes, der die Slowakei, Deutschland, Österreich und Polen umfasst und nun auch nach Kroatien expandiert.
Adriatic Gate j.s.c. wurde 2001 als Tochterunternehmen von Luka Rijeka dd. gegründet. International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) trat 2011 als strategischer Partner mit einer Konzession für 30 Jahre, d. h. bis zum Jahr 2041, in die Eigentümerstruktur ein. Derzeit hält Luka Rijeka 49 % der Anteile an der Adriatic Gate, während ICTSI 51 % der Anteile hält.