Der neue anglo-schottische Bahndienst baut auf dem Engagement von MSC UK für den schottischen Markt, die Kunden und die Häfen auf und ergänzt die beiden bestehenden wöchentlichen Anläufe in den Häfen von Grangemouth und Greenock. Der neue Dienst soll den schottischen Handel unterstützen und die Logistikroute durch das Vereinigte Königreich wiederbeleben, die seit dem Brexit administrativ komplizierter geworden ist.
"Diese jüngste Erweiterung des seit langem etablierten und marktführenden intermodalen Netzwerks von MSC UK bietet unseren britischen Kunden einen großen Mehrwert, indem sie ihre Ladung nahtlos über die Straße, die Schiene und den Seeweg transportieren können. Damit bieten wir eine effiziente und kostengünstige Lösung, die dazu beiträgt, die Nachhaltigkeitsziele unserer Kunden zu erreichen", sagte Jonathan Burke, Operations Director bei MSC UK.
Mit diesem Schritt baut MSC sein intermodales Angebot aus, das für das Unternehmen von zentraler Bedeutung ist. MSC tätigt erhebliche Investitionen in diesem Bereich, um sein Angebot an Landtransportlösungen zu stärken, und möchte auch zur Dekarbonisierung der globalen Lieferketten beitragen. Der neue MSC UK-Service wird in Zusammenarbeit mit den Partnern GB Railfreight (GBRf) und Maritime betrieben.
Wir freuen uns, dass MSC UK beschlossen hat, unsere beiden Terminals in Mossend und Hams Hall für die Einführung dieses Dienstes zu nutzen. Unsere kontinuierlichen Investitionen in intermodale Dienstleistungen und Infrastruktur bedeuten, dass die beiden Standorte, die Teil unseres wachsenden Netzwerks von sieben vollständig frei zugänglichen Terminals sind, eine hervorragende Abdeckung und Bahnanbindung in ganz Großbritannien bieten", sagte John Bailey, Managing Director - Intermodal and Terminals, bei Maritime Transport Ltd.
Der intermodale Dienst verkehrt an sechs Tagen in der Woche und soll die Schienen- und Straßenkapazität für die Kunden von MSC UK deutlich erhöhen. Eine interessante Erweiterung des intermodalen Angebots ist der Tür-zu-Tür-Service, der den Frachttransport für die Kunden erheblich vereinfacht. "Wir können die Fracht unserer Kunden überall in Schottland abholen oder zustellen und nahtlos an die Häfen Felixstowe und London Gateway sowie an Fernverkehrsverbindungen zu Zielen in aller Welt anschließen", erklärt Jonathan Burke.
