Die TX Logistik AG wird den Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port Wilhelmshaven in ihr Netzwerk integrieren.

Karel Novak, Veröffentlicht am 04/11/2022
Die TX Logistik AG wird den Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port Wilhelmshaven in ihr Netzwerk integrieren.
@jadeweserport.de

Geplant ist, ab Mitte Januar 2023 im Seehafenhinterlandverkehr mit einer neuen Verbindung zwischen Wilhelmshaven und Süddeutschland zu starten.


Zielorte werden die Bahnhöfe in Nürnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals folgen in der ersten Hälfte des Jahres 2023.

Mit der neuen Verbindung will TX Logistik (Mercitalia-Gruppe) den Kunden weitere Kapazitäten für den Containertransport auf der Schiene anbieten und von dem prognostizierten Mengenwachstum im Jade-Weser-Port profitieren. So gilt es in Fachkreisen als sicher, dass der Umschlag im kommenden Jahr weiter zunehmen wird, wenn die Containerreederei Hapag-Lloyd und weitere Mitglieder des Schifffahrtskonsortiums "The Alliance" dort den ersten Fernost-Dienst aufnehmen werden. Im April hatte die EU-Kommission die Beteiligung von Hapag-Lloyd am Jade-Weser-Port genehmigt.

Eine weitere wichtige Voraussetzung für die neue Verbindung ist für TX Logistik, dass die Bahnstrecke zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven zweigleisig ausgebaut und vollständig elektrifiziert wird. Mit dem Abschluss aller Bauarbeiten bis Ende 2022 kann die knapp 70 Kilometer lange Strecke ab 2023 durchgängig mit modernen Elektrolokomotiven betrieben werden. Damit wird eine effiziente Traktion sichergestellt und die Erreichbarkeit der Logistikdrehscheibe Jade-Weser-Port für Güterzüge deutlich verbessert.

@jadeweserport.de
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