Die EBWE und die EU unterstützen die Sanierung des kosovarischen Schienennetzes durch erhebliche finanzielle Investitionen. Das Eisenbahnsystem im Kosovo befindet sich in einem schlechten Zustand und weist schwerwiegende strukturelle Probleme auf, die den Verkehr auf 30-70 km/h beschränken. Unzureichende Investitionen in die Modernisierung des Schienennetzes haben zu seiner Verschlechterung geführt, und das schlechte Qualitätsniveau der Eisenbahndienste hat dazu geführt, dass der Straßenverkehr dominiert.
Die Arbeiten zur Wiederherstellung der Haupteisenbahnverbindung zwischen dem Kosovo und Serbien sowie Nordmazedonien sind im Gange. Nach Fertigstellung des 149 Kilometer langen Abschnitts werden die Züge bis zu 100 km/h schnell fahren können, und die gesamte Modernisierung wird zu einem sichereren Personen- und Güterverkehr beitragen.
"Wir freuen uns, dass der Kosovo mit der Sanierung seiner Eisenbahn vorankommt, der größten Investition in die Verkehrsinfrastruktur des Landes seit Jahrzehnten. Sie wird das Kosovo mit der Region und darüber hinaus verbinden und dazu beitragen, die wirtschaftlichen Möglichkeiten zu verbessern und das Reisen für die Bürger einfacher, sicherer und umweltfreundlicher zu machen", sagte Neil Taylor, EBWE-Leiter für das Kosovo.
Das Projekt Kosovo Rail Route 10 ist Teil des Kern-Eisenbahnnetzes der westlichen Balkanstaaten und eine Erweiterung des TEN-V, das Teil der umfassenderen Bemühungen der EU ist, die Verkehrsanbindung der westlichen Balkanstaaten zu fördern und die Eisenbahn als umweltfreundlicheren Verkehrsträger zu unterstützen.
Die Investition wird mit einem EBWE-Darlehen in Höhe von 40 Mio. EUR an die staatliche Eisenbahngesellschaft des Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos), und einem EIB-Darlehen in Höhe von 42 Mio. EUR finanziert. Darüber hinaus wird erwartet, dass fast die Hälfte aller Projektkosten durch einen EU-Investitionszuschuss von rund 83 Millionen € aus dem Investitionsrahmen für den westlichen Balkan (WBIF) gedeckt wird. Die Gesamtinvestitionen der EBWE in den Eisenbahnsektor der westlichen Balkanregion werden im Jahr 2022 1 Mrd. EUR erreichen.
