Der Hafen von Tarragona in der nordostspanischen Region Katalonien hat eine Ausschreibung für die zweite Phase der Arbeiten am Terminal PortTaragona Guadalajara-Marchamalo angekündigt. Das Budget für die letzte Phase der Terminalarbeiten beläuft sich auf 26.704.546,73 € (einschließlich MwSt.), und die Frist beträgt ein Jahr. Das intermodale Terminal PortTarragona Guadalajara-Marchamalo wird ein wichtiger strategischer Punkt sein, um neuen Verkehr aus dem Zentrum der Halbinsel anzuziehen und PortTarragona als natürliches Tor zum und vom Mittelmeer zu konsolidieren.
Das Terminal wird der wichtigste "Trockenhafen" als Drehscheibe für das Zentrum der Halbinsel werden. Er wird in der Lage sein, die wichtigsten nationalen und internationalen Warenströme zu leiten, da er im Einflussbereich von Madrid und im Korridor von Henares liegt, dem dynamischsten Gebiet um die Hauptstadt des Staates mit mehr als 6 Millionen Einwohnern in einem Radius von 60 km. Das neue Terminal wird die Verbindung und die Kapazität des Henares-Korridors mit dem "Mittelmeerkorridor" stärken. Der Warentransport zwischen der Halbinsel und dem übrigen Europa wird durch zwei Logistikplattformen unterstützt, die der Hafen von Tarragona koordiniert betreiben wird.
Im Rahmen der Bauarbeiten werden 19 Anschlussgleise gebaut, um alle Bewegungen und Manöver zu ermöglichen, sowie 3 Be- und Entladegleise für Züge mit einer Länge von bis zu 750 m und 3 Empfangs- und Entladegleise für Züge mit einer Länge von bis zu 750 m. Insgesamt werden 7.750 Meter iberische Spurweite gebaut. Ein multifunktionaler Raum, der auf logistische Funktionen, Vertrieb und Umschlag spezialisiert ist, mit allen Ausrüstungen und Einrichtungen zur Ergänzung der Haupttätigkeit, der voraussichtlich 2024 betriebsbereit sein wird.
