Alstom liefert 20 zusätzliche Traxx DC3-Elektrolokomotiven an Polo Mercitalia in Italien

Alstom liefert 20 zusätzliche Traxx DC3-Elektrolokomotiven an Polo Mercitalia in Italien
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Die Auslieferung dieser neuen Lokomotiven ist für Anfang 2024 geplant und wird im selben Jahr abgeschlossen sein.


Der französische Schienenfahrzeughersteller Alstom wird 20 Elektrolokomotiven der neuen Generation Traxx DC3 an den führenden italienischen Bahnbetreiber Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato) liefern. Die Auslieferung der neuen Lokomotiven, die in Italien E.494 heißen, soll Anfang 2024 beginnen.

Die Vereinbarung folgt auf einen im Dezember 2017 unterzeichneten Vertrag über die Lieferung von 40 Traxx DC3-Lokomotiven der neuesten Generation mit einer Option für weitere 20 Einheiten. "Diese zusätzliche Vereinbarung ist ein weiterer Beweis für das Vertrauen, das unsere Kunden in unsere Gruppe und in das Produkt Traxx DC3 haben, von dem mehr als 160 Einheiten verkauft wurden, von denen etwa 90 im italienischen Schienennetz unterwegs sind", sagte Michele Viale, Geschäftsführer von Alstom Italien und Vorsitzender und CEO von Alstom Ferroviaria.

Die Hochleistungs-Elektrolokomotive Traxx DC3 maximiert die Effizienz, minimiert die Wartungseingriffe und bietet eine höhere Last- und Traktionskapazität bei geringerem Energieverbrauch. Sie ist Teil der Traxx 3-Plattform, einer der modernsten vierachsigen Lokomotiven in Europa. Der Auftrag erfüllt einen Plan zur schrittweisen Erneuerung der Lokomotiv- und Waggonflotte, um den Schienenverkehr nachhaltiger und effizienter zu gestalten.

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"Über einen Zeitraum von 10 Jahren planen wir die Beschaffung von 3.500 Waggons und mehr als 300 umweltfreundlichen Elektro- und Hybridlokomotiven der neuen Generation, darunter diese 20. Diese Lokomotiven sind sehr innovativ, da sie für die letzte Meile auf der Schiene ausgerüstet werden können, indem sie mit einem schnellen Stromwechsel direkt in nicht elektrifizierte Bereiche wie Binnenterminals und Häfen eindringen und den Schienenverkehr direkt mit anderen Verkehrsträgern verbinden", sagte Gianpiero Strisciuglio, CEO von Mercitalia Logistics.

In den letzten 20 Jahren wurden in Europa mehr als 2 400 Traxx-Lokomotiven verkauft, die in 20 Ländern zugelassen sind und eine jährliche Gesamtstrecke von über 300 Millionen km zurückgelegt haben. Die für den italienischen Markt bestimmten Traxx DC3-Lokomotiven werden im Alstom-Werk in Vado Ligure hergestellt, das ein Zentrum für die Produktion und Wartung von Schienenfahrzeugen und Subsystemen ist. Neben der Herstellung der neuesten Generation von Traxx-Elektrolokomotiven ist das Werk auch mit der Überholung von Triebfahrzeugen befasst.

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