Aufgrund der klapp- und stapelbaren Rungenkassetten kann das System für den Transport von Holz oder Rohren eingesetzt werden, lässt sich aber auch für den Transport von Holzspänen, Metallschrott, Stahlprodukten oder Altpapier umrüsten, indem ein anderer Aufbautyp verwendet wird, z. B. die Wechselbrücke vom Typ flex freight system E, eine modulare Box mit vier Doppeltüren und einem Stahlboden.
Es gibt auch andere modulare Aufbauten für den Transport von Fahrzeugen und Autoteilen. Das Flex-Fracht-System ist auch mit den meisten Arten von ISO-Containern und Tankcontainern kompatibel.
Mehrere hundert dieser modularen Güterwagen sind bereits auf dem gesamten Kontinent im Einsatz, insbesondere beim deutschen Chemieriesen BASF, aber auch beim Schweizer Infrastrukturunternehmen SERSA. Network Rail wird in den 12 Monaten ab November letzten Jahres 260 Flex-Güterwagen in Empfang nehmen.
Wascosa ist Europas größtes unabhängiges Waggonvermietungsunternehmen und verfügt über eine Flotte von 16000 Waggons.
