Spanien: Renfe Mercancías hat die ersten sechs leistungsstarken Lokomotiven von Stadler übernommen

Marketa Horpeniakova, Veröffentlicht am 04/01/2023
Spanien: Renfe Mercancías hat die ersten sechs leistungsstarken Lokomotiven von Stadler übernommen
@renfe.com

Die neuen Elektrolokomotiven werden den Transport längerer und schwerer Züge ermöglichen, was zu kosteneffizienteren Dienstleistungen führt.


Renfe Mercancías hat sechs der 12 leistungsstarken Mehrsystem-Elektrolokomotiven EURO6000 für die iberische Spurweite erhalten. Die Lokomotiven werden vollständig von Stadler Valencia in seinem Werk in Albuixech hergestellt.

Stadler war in der Lage, diese sechs Lokomotiven früher als geplant auszuliefern. Die restlichen sechs Lokomotiven werden voraussichtlich in den ersten vier Monaten dieses Jahres ausgeliefert. Mit den neuen Lokomotiven kann Renfe Mercancías sein Engagement für die Produktivitätssteigerung bei seinen Hauptkunden verstärken, die zum Markt für Stahl und verschiedene Produkte gehören und in der Regel den Pajares-Tunnel für den Transport ihrer Waren nutzen.

Die neuen Elektrolokomotiven werden zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben, d. h. sie erzeugen keine Emissionen. Die Lokomotiven sind nicht nur umweltfreundlich, sondern zeichnen sich auch durch eine geringe Aggressivität gegenüber dem Gleis, niedrige Innen- und Außengeräusche und keine Vibrationen aus. Die Lokomotiven haben eine Zugkraft von 1.800 Tonnen auf 18.000 Rampen. Sie werden mit drei Spannungen (25 kV AC, 3 kV DC und 1,5 kV DC) betrieben und haben sechs Wellen.

Es wird erwartet, dass Lokomotiven mit höherer Ladekapazität und größerer Zuverlässigkeit Renfe Mercancías helfen werden, seine Aktivität und seinen Anteil am Schienenverkehr zu erhöhen. Eine Steigerung der Aktivität von Renfe Mercancías würde auch erhebliche Kosteneinsparungen aufgrund von externen Effekten bedeuten, da, wie die Europäische Kommission anerkennt, die Schiene der Güterverkehrsträger ist, der die geringsten Schadstoffemissionen verursacht.

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