Sieben weitere Giruno-Züge gehen in die Schweiz. Diese Triebzüge werden von Stadler an die Schweizerischen Bundesbahnen SBB geliefert.

Sieben weitere Giruno-Züge gehen in die Schweiz. Diese Triebzüge werden von Stadler an die Schweizerischen Bundesbahnen SBB geliefert.
@sbb.ch

Die Züge müssen auf dem Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn verkehren können. Denn die SBB will ihre internationalen Strecken voraussichtlich ab 2026 nach Deutschland verlängern.


Für diese Angebotsausweitung müssen die Züge der SBB mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken der DB fahren können. Derzeit betreibt die SBB ihren Verkehr nach Deutschland mit dem Astoro (ETR610) und den in den späten 1980er Jahren beschafften Eurocity-Kompositionen. Die Eurocity-Züge entsprechen nicht den Geschwindigkeitsanforderungen des geplanten Angebotskonzepts und können für diesen Zweck nicht eingesetzt werden. Die bestehenden Astoro-Züge, die sich für das Hochgeschwindigkeitsnetz eignen, sind bereits auf anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken im Einsatz und stehen deshalb nicht zur Verfügung. Deshalb bestellt die SBB bei Stadler weitere sieben Giruno-Züge für rund 250 Millionen Franken. Diese sieben Fahrzeuge sind Teil des Optionsrechts, das die SBB bei der Ausschreibung der Giruno veröffentlicht hatte. Die Eurocity-Kompositionen werden weiterhin für nationale und andere internationale Verbindungen eingesetzt.

"Wir sind stolz darauf, sieben weitere unserer Hochgeschwindigkeitszüge an die SBB zu liefern. Der Giruno ist ein gutes Beispiel für die Innovationskraft von Stadler. Der Zug ist ein Ergebnis der langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen der SBB und Stadler. Weniger als zwei Jahre nach der Vertragsunterzeichnung konnten wir die Triebzüge 2016 an der Innotrans der Öffentlichkeit präsentieren, und bereits seit 2019 ist der Giruno zuverlässig im Einsatz. Wir danken den SBB für ihr Vertrauen und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit", sagt Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident und Group CEO a.i. von Stadler.

Der Giruno ist der Hochgeschwindigkeitszug SMILE von Stadler. Der SMILE ist ein elfteiliger elektrischer Mehrsystemtriebzug mit einer Länge von 202 Metern, der Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometern pro Stunde erreichen kann. In Doppeltraktion bietet der Giruno den Fahrgästen insgesamt 810 Sitzplätze auf einer Länge von bis zu 400 Metern.

Die bestehenden 29 Giruno-Züge wurden von der SBB im Jahr 2014 bestellt. Stadler lieferte den 29. Giruno am 10. Mai 2021 aus. Die Züge verkehren bereits von Basel/Zürich nach Lugano/Mailand und weiter nach Genua, Bologna und Venedig.

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