Die Wasserstoffflotte wird im Herbst 2024 ausgeliefert. Ausgestattet mit einem Brennstoffzellenantrieb und einer Lithium-Ionen-Batterie sorgt dieser Wasserstoffzug der zweiten Generation für komplett CO₂-freie Mobilität.
"Bahnfahren ist heute die mit Abstand klimafreundlichste Art zu reisen. Wir sind besonders stolz darauf, dass unser erster Auftrag für eine Flotte wasserstoffbetriebener Züge auch auf nicht elektrifizierten Strecken einen emissionsfreien Bahnverkehr ermöglichen wird", sagte Michael Peter, CEO von Siemens Mobility. "Unser Mireo Plus H ist ein Wasserstoffzug der nächsten Generation, der Innovation mit Nachhaltigkeit verbindet. Dank großer Reichweite, schneller Beschleunigung und modernster Technologien wird er neue Maßstäbe im emissionsfreien Personenverkehr setzen", fügte er hinzu.
Der Mireo Plus H ist ein hochmoderner Wasserstoffzug der zweiten Generation mit einem wasserstoffbetriebenen Traktionssystem mit 1,7 MW Antriebsleistung, das eine Beschleunigung von bis zu 1,1 m/s2 und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Darüber hinaus weist der Zug die niedrigsten Lebenszykluskosten auf dem Markt auf und kann in nur 15 Minuten aufgetankt werden. Das energiesparende und umweltfreundliche Design des Mireo basiert auf seiner selbsttragenden, geschweißten und integrierten Leichtbau-Aluminiumkonstruktion. Die verbesserte Aerodynamik des Zuges trägt zusammen mit den energieeffizienten Komponenten und dem intelligenten elektrischen Systemmanagement ebenfalls dazu bei, Emissionen und Ressourcenverbrauch zu reduzieren.
"Wir sind stolz darauf, mit der Heidekrautbahn das erste Schienennetz in der Region Berlin-Brandenburg zu betreiben, in dem Wasserstoff-Brennstoffzellenzüge eingesetzt werden", sagte Detlef Bröcker, Geschäftsführer der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). "Mit Siemens Mobility hat die Niederbarnimer Eisenbahn einen erfahrenen und zuverlässigen Partner an ihrer Seite. Die hochinnovativen wasserstoffbetriebenen Züge sind nicht nur umweltfreundlich, sondern bieten auch eine moderne Ausstattung, die auf die Bedürfnisse unserer Fahrgäste zugeschnitten ist. Durch die direkte Einbindung des Herstellers in die Wartung der Züge wird zudem ein hohes Maß an Sicherheit hinsichtlich der Zugverfügbarkeit gewährleistet. Mit dem Betrieb einer technologisch und ökologisch aufgerüsteten Bahn wollen wir die Energie- und Verkehrswende aktiv unterstützen und den öffentlichen Personennahverkehr für den Berufsverkehr und den Tourismus attraktiver machen", erklärte er.
Der Mireo Plus H ist ein hochmoderner Wasserstoffzug der zweiten Generation mit einem wasserstoffbetriebenen Traktionssystem mit 1,7 MW Antriebsleistung, das eine Beschleunigung von bis zu 1,1 m/s2 und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Darüber hinaus weist der Zug die niedrigsten Lebenszykluskosten auf dem Markt auf und kann in nur 15 Minuten aufgetankt werden. Das energiesparende und umweltfreundliche Design des Mireo basiert auf seiner selbsttragenden, geschweißten und integrierten Leichtbau-Aluminiumkonstruktion. Die verbesserte Aerodynamik des Zuges trägt zusammen mit den energieeffizienten Komponenten und dem intelligenten elektrischen Systemmanagement ebenfalls dazu bei, Emissionen und Ressourcenverbrauch zu reduzieren.
