Alstom gab bekannt, dass es die Übertragung der Geschäftsaktivitäten im Zusammenhang mit dem Beitrag von Bombardier Transportation zum Hochgeschwindigkeitszug V300 ZEFIRO an Hitachi Rail abgeschlossen hat. Die Transaktion ist Teil der Zusagen, die Alstom gegenüber der Europäischen Kommission im Zusammenhang mit der Übernahme von Bombardier Transportation durch Alstom gemacht hat.
Wie RAILMARKET.com bereits berichtete, hat Alstom der Europäischen Kommission diese Verpflichtungen angeboten:
- the divestment of 1. Alstom's mainline Coradia Polyvalent platform
- Alstom's production facility located in Reichshoffen in France,
- Bombardier's mainline Talent 3 platform
- part of Bombardier's production facility located in Hennigsdorf in Germany
- the divestment of Bombardier's assets currently contributing to its joint very high-speed platform with Hitachi, the “Zefiro V300"
- the supply of legacy OBUs and necessary interfacing information and support, in favour of signalling competitors
Alstom erklärte außerdem, dass es seinen Verpflichtungen im Rahmen der bestehenden Aufträge für Rollmaterial von Trenitalia und ILSA weiterhin nachkommen wird, um einen nahtlosen Übergang zu gewährleisten.
Der Zefiro 300 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h, ist aber für 400 km/h ausgelegt. Die 8-Wagen-Garnitur ist für den Einsatz in allen vier europäischen Elektrifizierungssystemen geeignet.
