Das Signalisierungswerk des Alstom-Konzernsin Charleroi wird für das Engineering der verschiedenen Signalsysteme und die Lieferung der fahrzeugseitigen Ausrüstung verantwortlich sein. Außerdem wird es 10 Jahre lang die Wartung, einschließlich Ersatzteile und Reparaturen, übernehmen. Das Projekt beginnt im Oktober 2022 und hat eine Laufzeit von 3 Jahren.
"Alstom freut sich, die Zusammenarbeit mit der SNCB fortzusetzen und sie bei der Digitalisierung ihres Rollmaterials zu unterstützen", erklärt Bernard Belvaux, Managing Director von Alstom Benelux." Unser Know-how in der Signaltechnik ist weltweit anerkannt, und wir sind stolz darauf, es in den Dienst der Mobilität und der Betreiber in Belgien zu stellen."
Dieses Zugsteuerungs- und -überwachungssystem der neuesten Generation (Level 2) wird bereits von Alstom in Norwegen und auf Elektrolokomotiven von České dráhy in der Tschechischen Republik eingesetzt. Es wird jetzt in den Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn in ganz Deutschland und in den S-Bahnen von Alstom und Wettbewerbern in der Region Stuttgart sowie bei verschiedenen Projekten in Spanien, Großbritannien, Indien und Australien eingesetzt.
