Nexrail Lease

Nexrail ist ein in Westeuropa tätiger Vermieter von rollendem Material. Sein derzeitiges Portfolio besteht aus ca. 100 Lokomotiven für den Güter- und Rangiermarkt.

Nexrail Lease
  • Kategorie

    Lokomotivvermietung/Leasing
  • Gründungsjahr

    2021
  • Anzahl der Mitarbeiter

    1 - 9
  • Telefonnummer

    -
  • E-Mail

    [email protected]
  • Anschrift

    • 12 Rue du Chateau d’Eau
    • 3364 Leudelange
    • Luxembourg
  • Soziale Medien

  • Locomotive Rental

    [email protected]

Nexrail ist ein in Westeuropa tätiger Vermieter von rollendem Material. Sein derzeitiges Portfolio von ca. 100 Lokomotiven (53 in Betrieb und 50 im Auftrag) ist derzeit auf den Güter- und Rangiermarkt ausgerichtet und wird von Kunden in Deutschland, Frankreich, Italien, Belgien und Luxemburg genutzt. Nexrail wurde von einer Gruppe erfahrener Bahnleasing-Experten mit dem Ziel gegründet, die führende europäische Plattform zu werden, die ihren Kunden hybride/duale Traktionsarten, innovative Lokomotiven und spezialisiertes Rollmaterial anbietet. Nexrail Lease ist ein Portfoliounternehmen der von InfraVia Capital Partners verwalteten Fonds.

Nexrail Lease

Da der Schienenverkehr im Mittelpunkt der Energiewende und der Einführung von ETCS steht, betrachten wir die alternde Mittelwagenflotte Europas als Chance. Viele Innovationen kommen rasch auf den Markt, um einen großen Schritt vorwärts zu machen, damit Europas Züge effizienter und umweltfreundlicher werden. NEXRAIL setzt sich mit all seiner Erfahrung und seinen Ressourcen dafür ein, diese Innovationen den europäischen Bahnbetreibern zugänglich zu machen.

Unsere Dienstleistungen:

FULL-SERVICE-LEASING
  • Wir wollen die Leasinglösungen anbieten, die zu unseren Kunden passen. Das bedeutet, dass wir Full-Service-Leasing als unser Kernprodukt anbieten. Wir nutzen Partnerwerkstätten zur Durchführung der Wartung, auch in den Werkstätten unserer Kunden. Daher sind wir auch offen für trockene oder feuchte Leasinglösungen.
  • Innovation wird besser beschleunigt, wenn sie gemeinsam angenommen wird. Deshalb wird NEXRAIL versuchen, an verschiedenen Orten in Europa Pools für das Kapazitätsleasing einzurichten in Europa einzurichten. Kapazitätspools bieten den Vorteil der (i) bilanzneutralen Behandlung unter IFRS16, (ii) 100 % Betriebszeit für eine einfache Kapazitätsplanung.
FULL-SERVICE-WARTUNG
  • Wir haben eine starke Kompetenz in der Wartung von Diesellokomotiven Wartung. Mit unserem Partnernetzwerk von Werkstätten können wir einen Full-Service Verantwortung an vielen Orten übernehmen. Oder wenn Sie Hilfe bei der Wartung und Ersatzteilbeschaffung benötigen Ersatzteilen benötigen, ist NEXRAIL hier, um Sie zu unterstützen.
MODERNISIEREN UND DEKARBONISIEREN
  • Wir sind führend bei Modernisierungs- und Dekarbonisierungs Projekte. Die aktuelle europäische Flotte von (Mittelführerhaus-)Lokomotiven bietet viele Optionen für die Nachrüstung mit modernen, innovativen Lösungen. Vom Hinzufügen von Dual- oder Tri-Mode-Funktionalität über Hybridisierung bis hin zum Einbau eines Wasserstoff-Brennstoffzellen Antriebssystem. Wir können die erforderlichen Investitionen tätigen, das notwendige und führen sie mit den richtigen Projektmanagement-Ressourcen durch.
ALTERNATIVE KRAFTSTOFFLÖSUNGEN
  • Einer der wichtigsten Wege zum kohlenstoffneutralen Schienenverkehr sind alternative Kraftstoffe. NEXRAIL arbeitet eng mit OEMs, Motorenherstellern Motorenherstellern und Kraftstofflieferanten zusammen, um bestehende Motoren für solche Kraftstoffe fit zu machen. Wir wollen ein Katalysator für die Umstellung aller europäischen Diesellokomotiven auf nachhaltige Kraftstoffe sein. Wenn Sie also an Testprojekten interessiert sind, können wir Ihnen helfen mit Kraftstofflieferungen und Lösungen für Lokomotiven.

Erwarten Sie innovative Neubauprojekte mit alternativen Antrieben, die Einführung von Neubauten in neuen Regionen, Nachrüstungsprojekte zur Modernisierung und Rückvermietung älterer Modelle sowie Experimente mit alternativen Kraftstoffen wie HVO, Wasserstoff und E-Diesel.

Ein gutes Beispiel dafür ist unser erster Neubauauftrag über 50 Lokomotiven für die erste schwere Mittelführerhaus-Hybridlokomotive, die Vossloh DE 18 Smart Hybrid, in Europa. Einzigartig ist, dass diese Lokomotive für Belgien, Frankreich, Luxemburg und Deutschland homologiert wird.

53

Operational locomotives

50

Locomotives under order

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  • 12 Rue du Chateau d’Eau
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