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Die Bewertung wurde in Zusammenarbeit mit dem Public Debt Management Office (PDMO) durchgeführt und ist Teil der Vorbereitung der Projektevaluierung der SRT für das Haushaltsjahr 2026.
Grupa Azoty Koltar sichert direkte Zusammenarbeit mit ukrainischen Eisenbahnen an wichtigen Grenzübergängen zu Polen
Das Jahr 2025 neigt sich dem Ende zu und wir blicken zurück auf die Geschichten, die Ihre Aufmerksamkeit am meisten erregt haben. Von bahnbrechenden Lokomotivpremieren über dramatische Zwischenfälle bis hin zu sich verändernden geopolitischen Strömungen - hier sind die zehn meistgelesenen Artikel auf RAILMARKET in diesem Jahr.
Das Verfahren betrifft einen 13 km langen Abschnitt der Linie 85 zwischen Kotowice, in der Gemeinde Brwinów in Masowien, und dem künftigen Flughafen-Drehkreuz.
DPB Rail Infra Service hat seine zweite EURODUAL-Hybridlokomotive in Empfang genommen und baut damit seine Traktionsflotte für Bau- und Infrastrukturdienste weiter aus.
Die Vereinbarung umfasst den Zugang zur staatlichen Yekepa-Buchanan-Eisenbahn und zum Hafen von Buchanan, die beide als Mehrzweckinfrastruktur betrieben werden.
Die Vereinbarung bezieht sich auf Lokomotiven für intermodale Eisenbahndienste, die von LTE Netherlands betrieben werden.
Mit der Eröffnung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Provinz Shaanxi hat das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz die Marke von 50.000 km überschritten.
Die jüngste Einführung ist Teil der umfassenderen Einführung von Arterio, mit der die Kapazität auf den werktäglichen Hauptverkehrsverbindungen neu gestaltet wird.
Zu den jüngsten Aktivitäten gehören Full-Cab-Simulatoren, tragbare Trainingsgeräte und Netzmodellierungslösungen für eine breite Palette von Fahrzeugtypen und Betriebsszenarien.
Nach der Erweiterung beträgt die Umschlagskapazität des Terminals nun 25.000 TEU.
Katar und Saudi-Arabien haben Pläne für eine elektrische Hochgeschwindigkeits-Personenbahn vorgelegt, die ihre beiden Hauptstädte Doha und Riad verbinden soll.
Der Vertrag umfasst die Lieferung der Triebzüge, die Wartung der Fahrzeuge über einen Zeitraum von 30 Jahren und die Lieferung einer speziellen technischen Wartungseinrichtung.
Der Unfall ereignete sich auf der Linie Z in der Nähe der Gemeinde Nizandá, in der Gemeinde Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
Am Freitagabend, dem 19. Dezember, fuhren die beiden Akiem-Lokomotiven BB75326 und BB75330 vom Pariser Bahnhof Gare de Lyon ab, um den ersten Nachtzug der Wintersaison in Richtung Alpen zu ziehen. Der Zug fuhr nach Moûtiers, Aime - La Plagne und Bourg-Saint-Maurice.
Die Strecke ist für den Transport von Exportfracht aus der Türkei nach Europa sowie für Importströme aus Europa zum Halkalı-Terminal in Istanbul vorgesehen.
Mit den Änderungen sollen die Frequenzen und Kapazitäten auf den wichtigsten intermodalen Nord-Süd-Verbindungen angepasst werden.
Die Vereinbarung umfasst 33 Züge für den Fernverkehr und 14 für kürzere Strecken auf den Korridoren Mexiko-Stadt-Querétaro-Irapuato und Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Die Zulassung basiert auf der Signalisierungs- und Steuerungsplattform Onvia Cab und erlaubt es, die Lokomotiven in diesen beiden Ländern erstmals in dieser Konfiguration in Betrieb zu nehmen.
Die Zulassung erweitert das Einsatzgebiet der Lokomotive und ermöglicht ihren Einsatz im grenzüberschreitenden Güterverkehr mit Italien.
Im Rahmen eines größeren Finanzierungspakets für wichtige öffentliche Dienstleistungen in der Ukraine hat die Europäische Investitionsbank 13,5 Mio EUR für die ukrainische Eisenbahn (Ukrzaliznytsia) bereitgestellt.
Die Lokomotive wurde speziell für den französischen Markt angeschafft, um RailAdventure in seiner Rolle als Interimsbetreiber zu unterstützen, der neues Rollmaterial vom Werksausgang bis zur Auslieferung an den Kunden betreut.
Das Projekt zielt darauf ab, nachhaltige Güterverkehrsnetze zu fördern, indem der Anteil des Schienenverkehrs und die Nutzung der Containergröße erhöht werden.
Diese Vereinbarung bildet die erste Tranche eines von der EIB genehmigten Finanzierungspakets von 500 Millionen Euro.
Der letzte Zug eines groß angelegten Flottenerneuerungsprogramms für den regionalen Personenverkehr in der Lombardei ist in Betrieb genommen worden.
Die Lokomotive der Baureihe 185 trägt einen individuellen Anstrich und wurde auf den Namen "Zugspitze" getauft.
Mit einem Spatenstich in dieser Woche hat die Bauphase für ein neues gebogenes Gleis am Güterbahnhof Kühnsdorf in Südkärnten begonnen.
SITARAIL, der Bahnbetreiber des Abidjan-Ouagadougou-Netzes und eine Tochtergesellschaft von Africa Global Logistics (AGL), hat vier neue dieselelektrische Lokomotiven des Typs GL30, auch GT26 genannt, von Railco Africa übernommen.
Der Anschlussgleisanschluss, der bis 2029 fertiggestellt werden soll, soll umfangreiche Bahnlieferungen von Baumaterialien für das künftige Flughafenterminal und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau-Łódź ermöglichen.
POLREGIO setzt sein Programm zur Erweiterung und Erneuerung des Dieselrollmaterials mit zwei separaten Kaufverträgen über insgesamt 14 gebrauchte Dieseltriebzüge für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken in mehreren Regionen Polens fort.
Auf der Jahresversammlung des italienischen Schienengüterverkehrsverbands Fermerci wies der Präsident Clemente Carta auf die zunehmend angespannten Rahmenbedingungen für den Sektor hin und verwies auf die zunehmenden Störungen im europäischen Netz.
Fenniarail hat den kommerziellen Betrieb mit zwei neuen Vectron-Elektrolokomotiven von Siemens in Finnland aufgenommen.
A-Train betreibt die Flughafenbahnverbindung im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit dem schwedischen Staat.
Die im Rahmen von Railway 200 veröffentlichten Daten zeigen, dass der Schienengüterverkehr in den Monaten vor den Festtagen einen größeren Anteil an Konsumgütern transportiert.
Im 27. Jahr in Folge hat der Holiday Train von CPKC in Kanada und den Vereinigten Staaten Weihnachtsfreude verbreitet.
Die Schweizerische Post verzeichnet in der Vorweihnachtszeit einen starken Anstieg des Paketvolumens und verarbeitet zwischen Black Friday und Weihnachten mehr als 22 Millionen Pakete.
Das Gesamtbudget von ca. 860 Mrd. HUF (2,22 Mrd. EUR) soll für gezielte Gleiserneuerungsarbeiten an mehreren stark frequentierten Stellen des nationalen Eisenbahnnetzes verwendet werden.
Die Transaktion begründet eine Partnerschaft, die darauf abzielt, die Aktivitäten von GMP auf dem europäischen Eisenbahnleasingmarkt auszuweiten, und steht unter dem Vorbehalt der üblichen behördlichen Genehmigungen.
Mit dieser jüngsten Beschaffung steigt die Gesamtzahl der bestellten neuen DART-Züge auf 57, was einer Gesamtinvestition von rund 670 Millionen Euro entspricht.
Der Vertrag umfasst die damit verbundenen Wartungsleistungen für einen Zeitraum von zehn Jahren und hat einen Wert von 393 Millionen Euro.
Die Genehmigung gilt für Deutschland, Österreich, die Tschechische Republik, die Slowakei, Polen und Ungarn. Die Zulassung für Dänemark ist in Vorbereitung.
Beide Unternehmen haben die Genehmigung zum Betrieb von Eisenbahndiensten in Österreich erhalten und erweitern damit ihre grenzüberschreitenden Aktivitäten in Mitteleuropa und entlang des nordadriatischen Korridors.
Höhere Transportvolumina bei Bauprojekten und die Absicht, mehr Bahnbewegungen eigenständig durchzuführen, sind die Hauptgründe für die Beschaffung.
Alstom meldet, dass über 250 Lokomotiven von mehr als 10 Betreibern und Leasinggesellschaften bei der Plattform bestellt wurden.
Die neu bestellten Züge sollen nach und nach älteres Rollmaterial ersetzen.
Die Initiative ist Teil der nationalen Wirtschaftsplattform "Made in Ukraine" und wird vom Ministerium für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft koordiniert.
Mit den Mitteln werden die Pläne des Unternehmens unterstützt, die Produktionskapazität zu verdoppeln und seine Präsenz auf ausländischen Märkten, darunter in der Tschechischen Republik und in Rumänien, auszubauen.
Laut Innofreight bewegt der Betrieb bis zu 750.000 m³ Rundholz pro Jahr auf der Schiene.
Traxtion schließt ein Investitionsprogramm für rollendes Material in Höhe von R3,4 Mrd. (ca. 173 Mio. €) ab, das auf die Erhöhung der Schienengüterverkehrskapazität in Südafrika ausgerichtet ist.
Die Fenaco hat ihre Zusammenarbeit mit ChemOil Logistics im Bereich der Schienenlogistik erneuert und einen neuen Dreijahresvertrag für den innerschweizerischen Transport von landwirtschaftlichen Gütern unterzeichnet.