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Die Lieferanten dieser Aufträge sind Siemens Mobility für Lokomotiven und die Magyar Vagon Gruppe für Personenwagen.
Die Lokomotiven werden voraussichtlich ab Februar 2026 für den kommerziellen Einsatz zur Verfügung stehen.
Die Umstellung betrifft Bahnlieferungen, die von Unternehmen der Innofreight-Gruppe abgewickelt werden, und folgt auf frühere Operationen auf der Basis des WoodTainer XXL.
Mit der Auslieferung begann der betriebliche Einsatz der Wagen im Schienengüterverkehr.
Die Initiative zielt auf den großen Anteil von Sattelanhängern auf europäischen Straßen ab, von denen die meisten nicht für den vertikalen Transport ausgelegt sind.
Clayton Equipment, ein in Burton upon Trent ansässiger Lokomotivenhersteller, hat die Absicht bekundet, einen Insolvenzverwalter zu bestellen.
Das exportierte Modell basiert auf dem KTX-Ieum (EMU-260), einem verteilten Triebzug, der seit 2021 in Südkorea kommerziell eingesetzt wird. ©
Das tschechische Privatunternehmen RegioJet hat 1.080 Zugverbindungen in Polen wenige Tage vor der geplanten Abfahrt mit der Begründung gestrichen, es fehle an Personal.
Im Rahmen einer langfristigen Verlagerung weg von gemieteten Einzweckwaggons und Lkw-basierten Transporten kauft Novelis eine eigene Güterwagenflotte zugunsten einer erhöhten Schienenkapazität in seiner Aluminiumlieferkette.
Mit dem Projekt wird das Terminalnetz des Unternehmens um einen weiteren Standort erweitert und seine Präsenz auf den mitteleuropäischen und balkanischen Frachtkorridoren ausgebaut.
Die indische Eisenbahngesellschaft treibt die Pläne für drei neue Güterverkehrskorridore voran, um die Gütertransportkapazität des Landes zu erhöhen und die Logistikkosten zu senken.
Die neu eröffnete Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt verzeichnete in den ersten Betriebsstunden ein hohes Fahrgastaufkommen, während ein nicht damit zusammenhängender Sicherheitseinsatz im Koralmtunnel am selben Tag erhebliche Einsatzmittel erforderte.
Norfolk Southern hat einen großen Rotor zum Southern Company's Plant Vogtle in Georgia transportiert. Der Transport ist Teil einer größeren Frachtaktivität im Zusammenhang mit dem Ausbau der Energieinfrastruktur für Datenzentren, Cloud Computing und fortschrittliche Fertigung in Verbindung mit künstlicher Intelligenz.
Seit dem 14. Dezember nutzen die Züge in Richtung Süden von Berlin aus den umgebauten Korridor mit zwei neu hinzugefügten Fernverkehrsgleisen und Oberleitung.
Alstom und SNCF Voyageurs gehen in die letzte Phase vor der kommerziellen Einführung des TGV-M, die für den 1. Juli 2026 geplant ist.
Bayern wird für alle neu beschafften Regional- und S-Bahn-Züge ein einheitliches Außendesign einführen. Das weiß-blaue Schema mit dem Rautenmotiv wird im gesamten Staatsbahnnetz verwendet.
Der Aufsichtsrat der ÖBB-Holding AG hat in seiner Sitzung am 11. Dezember 2025 in Wien mehrere Besetzungen von Führungspositionen beschlossen, die die Holding und mehrere Tochtergesellschaften betreffen.
Mit dem Vertrag wird ein langfristiger Rahmen für Lagerlogistikdienste neben dem bestehenden Schienengüterverkehr von GYSEV CARGO geschaffen.
Die Anlage hat mit der Abfertigung von Güterzügen, dem Umschlag von Containern, der Abfertigung von Lastwagen und der Befüllung ihrer Lager begonnen.
Die Finanzierungsvereinbarung unterstützt den Plan des Betreibers, älteres Rollmaterial zu ersetzen, das auf Nachtstrecken eingesetzt wird.
Der Auftrag hat einen Wert von rund 250 Millionen Euro.
Die im November an die Depots in Krakau und Sławecice gelieferten Waggons sind Teil eines umfassenderen Programms zur Modernisierung der Infrastruktur und des Fuhrparks im Rahmen der Logistikstrategie des Unternehmens.
Die Aktualisierung erfolgt im Rahmen der einjährigen Überprüfung des Strategieplans 2025-2029, der ein langfristiges Kapitalprogramm für die Bereiche Infrastruktur, Rollmaterial, Energie und Digitalisierung darstellt.
Die Hardware wird unter dem Zuggeschirr ausgewählter Lokomotiven installiert und sammelt Echtzeitdaten über den Gleiszustand, während die Waggons über die Schiene fahren.
Das brasilianische Verkehrsministerium hat einen neuen politischen Rahmen für Eisenbahnkonzessionen geschaffen und ein Portfolio von acht Projekten vorgestellt, die bis 2026 versteigert werden sollen.
Die Anlage ist für eine Achslast von 32,5 Tonnen ausgelegt, ein Wert, der im schwedischen Schienennetz nicht üblich ist.
Der Auftragswert beläuft sich auf 89,4 Mio. EUR, die durch den EU-Kohäsionsfonds und nationale Kofinanzierungsmittel bereitgestellt werden.
Die deutsche Güterverkehrsgesellschaft Hamburger Rail Service erweitert ihre Flotte um zwei Lokomotiven dieses Typs, deren erste Übergabe für Dezember 2025 geplant ist.
Die Pläne für eine neue Nachtzugverbindung zwischen Basel und Malmö wurden gestrichen, nachdem das Schweizer Parlament beschlossen hatte, die erforderliche finanzielle Unterstützung nicht zu gewähren.
Die neue Strecke stellt eine direkte Verbindung zwischen Kärnten und der Steiermark her und verbessert die multimodalen Transportmöglichkeiten von Alpacem, insbesondere für das Baustoffversorgungsnetz in Südösterreich.
Die US-Marine hat ein Ausschreibungsverfahren eingeleitet, um die veralteten Flachwagen der Serie DODX 40000, die ursprünglich 1981 gebaut wurden, zu ersetzen.
Die beiden Unternehmen werden ein 15.000 m² großes Grundstück von Consorzio ZAI erwerben und rund 20 Millionen Euro in die Entwicklung investieren.
Die britische Regierung hat dem Parlament ein neues Eisenbahngesetz vorgelegt, das den rechtlichen Rahmen für die Gründung von Great British Railways (GBR) absteckt.
Der Euro9000 wird in die Flotte von RBP aufgenommen, da die infrastrukturellen Herausforderungen in Deutschland anhalten und die Notwendigkeit von Dieselfahrzeugen unterstreichen.
Um die Vorlaufzeiten zu verkürzen, wurde das Fahrzeug per Lkw über die ukrainische Grenze transportiert.
Die PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) hat Infrastrukturarbeiten an vier Bahnhöfen abgeschlossen, um die Kapazität des Schienennetzes sowohl für den zivilen als auch für den militärischen Güterverkehr zu erhöhen.
Im Vorfeld des Kalenderwechsels 2025/2026 wurden Änderungen im Verkehr angekündigt.
Die Maßnahme folgt einem überarbeiteten Güterverkehrsgesetz und ist Teil des staatlichen Plans zur vorübergehenden Finanzierung defizitärer Schienengüterverkehrssegmente, während gleichzeitig Fortschritte in Richtung finanzieller Nachhaltigkeit gefordert werden.
Die Initiative umfasst die Verlagerung von Montage- und Lagerüberholungsarbeiten von Perth in eine neue Werkstatt in der Pilbara-Region, wodurch voraussichtlich bis zu 25 Arbeitsplätze vor Ort entstehen werden.
Die Forderungen des Unternehmens belaufen sich auf rund 354 Mio. EUR.
Der Eisenbahnplan 2050 für den Großraum Manchester umfasst Maßnahmen zur Erhöhung der Güterverkehrskapazität im gesamten Eisenbahnnetz der Region.
Die Änderung erfolgt zu einer Zeit, in der die Betreiber im gesamten Güterverkehrssektor einem betrieblichen und marktbedingten Druck ausgesetzt sind.
Die Waggons werden in der Werkstatt von VR FleetCare in Pieksämäki gebaut.
Der Versuch erweitert die bestehenden Kameratore des Unternehmens, die bereits visuelle Daten von oben und von der Seite erfassen.
Die Produktion wird voraussichtlich vor den für das erste Quartal 2027 geplanten Auslieferungen anlaufen.
Mit dem bevorstehenden Winterfahrplanwechsel geben die Bahnunternehmen Neuigkeiten über die neuesten Entwicklungen in ihrem Angebot bekannt. Die Schweizer SBB ist da keine Ausnahme.
Das System ermöglicht den Austausch von Daten über Zugbewegungen, Containerumschlag und Ladungsdetails in Echtzeit.
Das norwegische Ministerium für Verkehr und Kommunikation beabsichtigt, die Güterverkehrsunternehmen für die Einnahmeverluste zu entschädigen, die sich aus den verlängerten Streckensperrungen aufgrund von Erdrutschen auf der Rauma-Linie und der Nordlandsbanen ergeben.
Eine interne Präsentation der Lokomotive fand am 21. November im Bahnhof von Ljubljana für die an dem Projekt beteiligten Mitarbeiter statt.
Dębica dient als Industrie- und Verkehrsknotenpunkt für die Region.