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Die Hybridlokomotive, die für den Betrieb auf Rangierbahnhöfen und Nebenstrecken ausgelegt ist, wird in den kommenden Monaten auf ihre Betriebseffizienz und ihr Potenzial zur Kraftstoffeinsparung hin untersucht.
Der Produktionsprozess wird in Zusammenarbeit mit Woojin Industrial Systems durchgeführt.
Das Projekt ist zu etwa 85 % abgeschlossen.
Der Eisenbahnbetrieb in Norwegen steht derzeit aufgrund von witterungsbedingten Zwischenfällen auf zwei Hauptstrecken vor Herausforderungen.
Mit neuen Mandaten für sein Führungsteam will der Verband drängende Probleme im europäischen Eisenbahnsektor angehen, darunter Dekarbonisierung, Interoperabilität und Harmonisierung von Vorschriften.
Der Auftragseingang ist im Vergleich zum Vorjahr um 21,9 % gesunken, was mit der anhaltenden Verschiebung im Portfolio des Unternehmens und den externen Bedingungen in Einklang steht.
Der Rahmenvertrag baut auf der bestehenden Flotte von 75 Einheiten der Baureihe 742.7 auf und stellt eine Fortsetzung der Modernisierungsstrategie der ČD Cargo für ihre Flotte dar.
Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird generalsaniert, Umleitungskonzept wirft Fragen auf.
Mit dieser Übergabe ist das Projekt der Eisenbahnautobahn zwischen Algeciras im Süden und Zaragoza im Norden Spaniens in Betrieb genommen worden.
Das luxemburgische Unternehmen Tanklux, das auf die Lagerung von Mineralölprodukten spezialisiert ist, hat seine Transporte in Abstimmung mit seinen Partnern vom Wasserweg auf die Schiene verlagert.
Diese Zusammenarbeit zielt auf die logistischen Anforderungen des sich entwickelnden Energiesektors ab und unterstützt gleichzeitig nachhaltigere Güterverkehrspraktiken.
Im Rahmen ihrer Umstrukturierung hat die Gruppe ein Transformationsprogramm eingeleitet, das darauf abzielt, die Prozesse in ihren Märkten zu standardisieren.
Die Vereinbarung, die bis 2028 gilt, sichert den jährlichen Transport von rund 10 Millionen Tonnen Rohstoffen und Stahlfertigprodukten.
Flytoget hat mit der Innensanierung seiner Flotte von Zügen der Klasse 71 begonnen, um deren Lebensdauer zu verlängern und ihre allgemeine Zuverlässigkeit zu verbessern.
Transfesa erweitert den Normalspurverkehr durch den Pertús-Tunnel
Diese Entwicklung konzentriert sich auf die Nutzung des Schienengüterverkehrs, um die mit dem Schwerlastverkehr verbundenen Umweltauswirkungen zu verringern.
Das staatliche Unternehmen will seine Betriebe in ganz Nordengland modernisieren, ältere Anlagen ersetzen und sich an die sich weiterentwickelnden Technologie- und Umweltstandards anpassen.
Die Fahrgastzahlen auf der wiedereröffneten Northumberland-Linie haben im ersten Monat des Betriebs die 50.000er-Marke überschritten.
Nach dem ersten Diesel- und Elektrotriebzug 227M trägt dieser die Bezeichnung 228M.
Die Übernahme wurde am 15. Januar 2025 abgeschlossen und eröffnet Swietelsky neue Möglichkeiten zur Erweiterung seines Portfolios in Großbritannien.
Nach seiner Fertigstellung wird der Standort voraussichtlich ein Drittel der Drehgestellrahmen von Alstom weltweit produzieren.
Diese Lokomotiven sind für den Rangier- und Zugbetrieb innerhalb des Umschlagplatzes Čierna nad Tisou und des angrenzenden Terminals Dobrá vorgesehen.
Die im Stadler-Werk in Valencia gefertigte Lokomotive wird im Rahmen ihrer Vorbereitung auf den Einsatz im Vereinigten Königreich verschiedenen Tests unterzogen.
Das Projekt ist mit 122,4 Millionen Euro dotiert, die aus dem Konjunkturprogramm der Europäischen Union und dem operationellen Programm Slowakei stammen.
Diese Vereinbarung regelt die Zuständigkeiten beider Unternehmen bei der Beschaffung, dem Betrieb und dem Management von Schienenfahrzeugen für die Region Schleswig-Holstein zwischen Hamburg und Dänemark.
Die Übernahme ist der Auftakt zu einer umfassenden Strategie zur Straffung des Rollmaterials von SBB Cargo und zur Reduktion der Anzahl verschiedener Wagentypen im Betrieb.
Diese Lieferung ist Teil eines zwischenstaatlichen Abkommens, mit dem der Infrastrukturbedarf der Ukraine bis 2025 gedeckt werden soll.
Der Konzern bereitet eine Bestellung von 12 Hochgeschwindigkeitszügen im Wert von schätzungsweise 595 Millionen Euro vor, um den Wettbewerb auf den Strecken zwischen London und dem europäischen Festland einzuführen.
Ein neuer Investor bringt neue Möglichkeiten für Wachstum und Dienstleistungserweiterung.
Es wird für den Transport von Kalkstein, Soda und Glasur innerhalb Polens eingesetzt.
Ab Mitte November 2024 wird im Rahmen der Zusammenarbeit ein erheblicher Teil des Verkehrs von der Straße auf die Schiene verlagert, um die logistische Effizienz zu optimieren und die Umweltbelastung zu verringern.
Die Stockholmer Vorortbahn Roslagsbanan wird ihr Netz von der jetzigen Endstation Stockholm Östra bis zu T-Centralen, dem zentralen Verkehrsknotenpunkt der Stadt, erweitern.
Das auf Volumenoptimierung und Leichtbau ausgelegte Innofreight-System ermöglicht eine 45%ige Steigerung der Nutzlast im Vergleich zu herkömmlichen Transportmethoden.
Das litauische Schienengüterverkehrsunternehmen LTG Cargo, das zur LTG-Gruppe gehört, hat mit der Eintragung seiner Waggons in das Europäische Fahrzeugregister (EVR) begonnen und entfernt sich damit weiter von den Systemen, die vom Eisenbahntransportrat (GTT) in Moskau verwaltet werden.
Die Modernisierung und Elektrifizierung der 18,71 Kilometer langen Eisenbahnstrecke Vinkovci-Vukovar in Kroatien ist abgeschlossen.
Adif initiiert Projekt für Normalspurverbindung zur Logistikplattform Zaragoza Plaza
Die Wiederherstellung der Strecke Mailand-Paris wird voraussichtlich dazu beitragen, die durch die Sperrung des Tunnels unterbrochenen Verbindungen wiederherzustellen.
Beide Ernennungen erfolgen im Rahmen eines mehrstufigen Auswahlverfahrens nach dem Personalbesetzungsgesetz.
Zwölf europäische Industrie- und Verkehrsverbände haben sich in einem gemeinsamen Schreiben für umfassende Änderungen an der Verordnung über das Kapazitätsmanagement der Eisenbahninfrastruktur ausgesprochen.
Der erste von Alstom in Barcelona gefertigte Hochgeschwindigkeitszug für das Rodalies-Netz ist in die Testphase eingetreten, und die Zertifizierung soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Er folgt auf Katarzyna Halwa, die weiterhin bei Siemens Sp. z o.o. tätig ist.
Mit dieser Finanzierung erhöht sich das im Rahmen der Wachstumsfazilität aufgenommene Kapital auf insgesamt 570 Millionen Euro.
Diese Dienste auf dem polnisch-deutschen Korridor wurden am 8. Januar 2025 aufgenommen.
Für die Betreiber von Waggons bedeutet eine sichere und effiziente Flotte, dass sie potenziellen Schäden durch Stöße und Vibrationen beim Kuppeln, Laden und Transportieren immer einen Schritt voraus sind.
Während die Lokomotiven teil-elektrifizierte Strecken bedienen sollen, sind die Triebzüge für den nationalen Fernverkehr bestimmt.
Ottawas O-Train-Linien 2 und 4 beginnen mit der schrittweisen Einführung des Betriebs an Wochentagen.
Die Lokomotiven sollen die Wartungsarbeiten unterstützen und gleichzeitig die Dieselemissionen verringern, insbesondere in engen Tunneln.
Die Verbindung wird dreimal wöchentlich in beide Richtungen verkehren.
Mit diesem Kauf erhöht sich die Gesamtzahl der Elektrolokomotiven in der Flotte von LocoItalia auf acht.
HHLA Project Logistics hat im Hamburger Hafen den ersten Umschlag von Eisenbahnwaggons koordiniert. Dabei wurden sechs Waggons und deren Drehgestelle vom Seeverkehr auf die Schiene umgeladen.