Greenbrier Europe liefert die ersten Sgnss 60' Intermodalwaggons an das niederländische Verteidigungsministerium
Der Auftrag ist Teil einer größeren Beschaffung von insgesamt 75 Einheiten.
Der Auftrag ist Teil einer größeren Beschaffung von insgesamt 75 Einheiten.
Bis zum Ende des ersten Halbjahres 2025 sollen mehr als 400 Einheiten, darunter offene Kastenwagen und Containerplattformwagen, übergeben werden.
Nach den abschließenden Tests wird der umgerüstete Zug übergeben, so dass sein Betreiber über die Aufnahme des Linienverkehrs entscheiden kann.
Die Vereinbarung sieht vor, dass Progress Rail die ECM4-Zertifizierung erwirbt und die Instandhaltungsaufgaben sowohl vor Ort als auch in den dafür vorgesehenen Depots übernimmt.
Die Mittel sind für die laufenden Arbeiten an den Infrastrukturprojekten Flughafen und Hochgeschwindigkeitsbahn bestimmt.
In Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice) wird derzeit ein neues schienengestütztes Umschlagterminal für Stahlprodukte gebaut.
Die Coradia Nordic von Alstom werden erst im Sommer 2026 auf norwegischen Schienen fahren.
Die Erprobung digitaler automatischer Kupplungen (DAC) hat auf Schwedens schwerstem Güterzug, dem Stahl-Shuttle zwischen Luleå und Borlänge, begonnen.
Ein Güterzugunfall an einem Bahnübergang bei Belsdorf im Landkreis Börde beeinträchtigt weiterhin den Bahnverkehr auf der Strecke Magdeburg-Braunschweig.
Die ersten batteriebetriebenen Züge in der Tschechischen Republik haben ihren Betrieb in der Region Moravskoslezský aufgenommen.
Die Anpassung zielt darauf ab, den Schienengüterverkehr kosteneffizienter zu machen und seine Nutzung auf diesem grenzüberschreitenden Korridor zu fördern.
Die Verbindung wird ab Mitte Dezember 2024 mit vier täglichen Zugpaaren zwischen Gdańsk und Prag angeboten.
Dieser Auftrag im Wert von 106 Mio. EUR zielt darauf ab, ältere Fahrzeuge zu ersetzen und die Flottenkapazitäten an die aktuellen betrieblichen Anforderungen anzupassen.
Mit diesen Projekten hat das Unternehmen seine Technologie in den letzten 20 Jahren in über 15 Ländern eingeführt.
Derzeit verkehren vier Züge pro Woche, was zwei Hin- und Rückfahrten entspricht. Für das Jahr 2025 ist eine Erhöhung der Frequenz geplant.
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer behauptet, das Unternehmen werde "unkontrolliert an die Wand gefahren".
Freightliner hat seinen ersten intermodalen Zugdienst in Betrieb genommen, der Włosienica in Schlesien mit dem Hafen von Świnoujście verbindet und Südpolen über eine Fähre mit Schweden verbindet.
Die Investition steht im Einklang mit den Zielen des Council of State, die Schiene als nachhaltige Alternative zum Straßengüterverkehr zu fördern, insbesondere für den Transport von Schüttgut wie Kies.
Die Bahnfrachtterminals im gesamten Netz verzeichnen in der Ferienzeit ein höheres Aufkommen, was auf die Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten über größere Entfernungen zurückzuführen ist.
Der Plan skizziert mögliche Veränderungen, die durch die Integration von PKP CARGOTABOR in die PKP LHS-Struktur über 1.000 Arbeitsplätze sichern könnten.
-sagt Łukasz Boroń, CEO von CARGOUNIT, in einem Interview, in dem er die letzten fünf Jahre dieser Leasinggesellschaft für rollendes Material auf dem polnischen Markt bewertet, die Geheimnisse ihres Erfolges enthüllt und das weitere Wachstum des Unternehmens in der Zukunft voraussagt.
Für Reisende zwischen Tallinn, Riga und Vilnius gibt es ab dem 6. Januar 2025 ein neues Bahnangebot mit zwei Umsteigemöglichkeiten.
Im Rahmen des Auftrags werden die Waggons mit der iWagon-Technologie der VTG nachgerüstet, einem System zur Verbesserung der Ortungsmöglichkeiten und der betrieblichen Effizienz.
Die Bush-Bay-Eisenbahnlinie bei Cedarville Operations in Michigan hat einen batterieelektrischen Triebwagen in den Linienverkehr eingeführt, was eine Änderung des Betriebskonzepts für den Güterverkehr darstellt.
Der Fuhrpark umfasst mehr als 220 Waggontypen für Branchen wie Petrochemie, Landwirtschaft, Baugewerbe und Automobilverkehr.
Es wird im Rahmen von FlexCare Operate, der integrierten Betriebs- und Wartungslösung von Alstom, arbeiten.
Kanada wird neue Lokomotiven und Personenwagen für die Strecke von Küste zu Küste erhalten.
Während sie in einem Modus mit Strom betrieben werden, werden die neuen Kraftpakete von GBRf im Verbrennungsmodus ausschließlich mit HVO betrieben.
Diese Vereinbarungen spiegeln die anhaltende Abhängigkeit des Unternehmens von Kohle- und Stahlfracht wider, und das in einer Zeit, in der sowohl die Kohleverstromung als auch die Stahlproduktion in Europa einen langfristigen Rückgang erleben.
Die Vertragsunterzeichnung fand Anfang Oktober im Beisein von Vertretern von ENR, der österreichischen diplomatischen Vertretung in Kairo und Plasser & Theurer statt.
Zu ihren Mitgliedern gehören multinationale Unternehmen wie ERMEWA, die die Vielfalt des Eisenbahnsektors widerspiegeln.
Die Beschaffung im Wert von rund 520 Millionen Euro wird vollständig von Île-de-France Mobilités finanziert.
Das Unternehmen, das die Logistik für verschiedene Branchen verwaltet, hat in diesem Jahr 50 Millionen Tonnen Güter transportiert, was einer Steigerung von 20 % im Vergleich zu 2023 entspricht.
Die Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) hat damit begonnen, neue Vectron-Lokomotiven von Siemens in ihren Betrieb zu integrieren. Die ersten Exemplare wurden kürzlich im Hauptdepot in Bratislava vorgestellt.
Die Regierung von Ontario hat das äußere Design der neuen Züge enthüllt, die den Northlander-Dienst zwischen Timmins und Toronto betreiben werden.
Der Auftrag umfasst eine Mischung aus elektrischen, batterieelektrischen und bimodalen Modellen der Klasse 80X mit insgesamt 70 Waggons, die in der Grafschaft Durham hergestellt werden sollen.
Mit einem Team von zehn Mitarbeitern bedient Red Deer Railway Kunden aus der Energiewirtschaft.
Das Unternehmen wird weiterhin direkte Bahnverbindungen zu den wichtigsten europäischen Seehäfen anbieten und dabei die stabilen Binnenschiffsdienste beibehalten und gleichzeitig zusätzliche Funktionen einbauen, um die betrieblichen Anforderungen zu erfüllen.
Die vietnamesische Nationalversammlung hat die Investitionspolitik für eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt.
Diese Infrastruktur ist Teil des umfassenderen Projekts an der Staatsgrenze zwischen Križevc und Koprivnica, das den Umbau bestehender Gleise und den Bau eines zweiten Gleises zur Erhöhung der Kapazität und der Anbindung umfasst.
Amtrak hat bekannt gegeben, dass es im Geschäftsjahr 2024 mit 32,8 Millionen Fahrgästen die höchste Fahrgastzahl aller Zeiten erreicht hat - ein Anstieg von 15 % gegenüber dem Vorjahr. Das Unternehmen meldete außerdem Fahrkarteneinnahmen in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 9 % im Vergleich zum Geschäftsjahr 2023 entspricht.
Die sechsachsigen Lokomotiven können sowohl in der iberischen als auch in der UIC-Spurweite eingesetzt werden. Die Auslieferung ist für die erste Hälfte des Jahres 2026 geplant.
Die Mittel werden für die Anschaffung von rollendem Material, Wartungseinrichtungen und zur Deckung der Betriebskosten in den ersten fünf Monaten der Geschäftstätigkeit des Unternehmens verwendet.
Dies ist die Folge des Inkrafttretens des Gesetzes über den Schienenpersonenverkehr (öffentliches Eigentum) 2024.
Die erste von drei Lokomotiven wird wie geplant Anfang Dezember 2024 auf die Reise gehen.
Dieser Auftrag ist die größte Beschaffung von Waggons mit der iWagon-Technologie der VTG seit deren Einführung im Frühjahr 2024.
Im Rahmen dieser Initiative werden über 40 Jahre alte Lokomotiven wiederbelebt und ihre Betriebsdauer verlängert, was zu einem effizienteren und nachhaltigeren Bahnbetrieb beiträgt.
Der Schifffahrtsriese gründet ein Joint Venture mit der Stadt Hamburg.
Der aktuelle Vertrag bedeutet eine fortgesetzte Partnerschaft, bei der NYMWAG Waggons produziert, die auf die Spezifikationen der ERMEWA zugeschnitten sind.
Der kasachisch-chinesische Terminal in Xi'an hat in diesem Jahr den 300. Containerzug auf der transkaspischen internationalen Transportroute (TITR) abgefertigt.