Posts
3 349
Readers
55 682 744
Das marokkanische Office National des Chemins de Fer (ONCF) hat einen Plan zur Erneuerung der Personenverkehrsflotte, einschließlich 18 Hochgeschwindigkeitszügen, angekündigt.
Während der Veranstaltung Rail Live in Madrid unterzeichnete CPK eine Vereinbarung mit Adif, die den Ausbau des polnischen Hochgeschwindigkeitsnetzes fördern soll.
Im Jahr 2023 wird Amazon seine Bahntransporte in Europa ausbauen und über 100 Bahnstrecken nutzen.
In Zusammenarbeit mit der Mitsubishi Corporation wird Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) 7 Elektrotriebzüge für sein Eisenbahnsystem liefern.
Union Pacific Railroad wird ein neues intermodales Terminal im Zentrum von Phoenix in Betrieb nehmen.
Die rumänische Behörde für die Eisenbahnreform (Autoritatea pentru Reforma Feroviara - ARF) erhielt die erste von insgesamt 37 elektrischen Einheiten von Alstom.
Nach zwei Jahrzehnten Bauzeit und einer Investition von 4 Milliarden Euro hat Spanien eines seiner umfangreichsten und kompliziertesten Bauprojekte abgeschlossen: den Pajares-Tunnel.
Die Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) hat kürzlich ihr neues Umschlagterminal eingeweiht.
Mit dem Herannahen der Weihnachtszeit schmücken die nordamerikanischen Eisenbahnen ihre Züge mit festlicher Dekoration, um den täglichen Pendlerverkehr und besondere Veranstaltungen in Weihnachtsstimmung zu bringen.
CRRC hat kürzlich eine neue Serie von Diesellokomotiven für den Einsatz in der Demokratischen Republik Kongo (DRC) fertiggestellt.
Seit seinem Eintritt in den spanischen Hochgeschwindigkeitsmarkt Ende November 2022 hat das Unternehmen über 5 Millionen Fahrgäste befördert.
Die Lokomotiven werden den Materialtransport für den East Coast Rail Link unterstützen.
Die Minister für Verkehr und Kommunikation von Nordmazedonien und Serbien haben in Belgrad ein Memorandum unterzeichnet.
Die portugiesische Eisenbahngesellschaft hat ihre Vereinbarung mit Alstom über die Beschaffung von 117 neuen Elektrotriebwagen abgeschlossen.
Die BLS setzt auf Modernisierung statt auf Neuanschaffung und baut ihren Fuhrpark in der Werkstatt Bönigen um, um ihn für die nächsten zwei Jahrzehnte fit zu machen.
Mit den neuen Alpha Trains Vectrons wird Hector Rail über mehr Lokomotiven für Schweden, Norwegen und den skandinavischen Korridor verfügen.
Das letzte Los von 19 Intermodalwaggons wurde am 23. November 2023 an die polnische Güterbahn ausgeliefert.
In Zhuzhou wurde eine neue, leistungsstarke elektrische Rangierlokomotive fertiggestellt, die mit dem Lithium-Batteriesystem von Yiwei betrieben wird.
Die von Adif vorangetriebene Initiative zielt darauf ab, die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessengruppen zu fördern, darunter Verlader, Logistikunternehmen, Straßentransportunternehmen, Eisenbahngesellschaften und Hafenbehörden.
Trans Regio hat den ersten seiner modernisierten Züge vom Typ Desiro ML für die MittelrheinBahn vorgestellt.
In Zusammenarbeit mit Maersk hat die Güterbahn auf über 100 Fahrten in Südspanien den Ersatz von Diesel durch hydriertes Pflanzenöl erfolgreich getestet.
Siemens Mobility hat am 22. November 2023 seine neue Lokomotivwerkstatt in Hallsberg offiziell eröffnet.
Die European Union Agency for Railways (ERA) hat zehn verschiedene Fahrzeugtypen von Siemens Mobility zugelassen, die in den Nightjet-Schlafwagenverkehr der ÖBB integriert werden sollen.
Die Region Hauts-de-France hat in Zusammenarbeit mit SNCF Voyageurs ein Programm zur Erneuerung von 150 Regionalexpresszügen (TER) nach der Hälfte ihrer Lebensdauer gestartet.
Das italienische Logistikunternehmen GTS wird seine Flotte an intermodalen Plattformen um weitere 54 Waggons erweitern.
Ein von der Berichterstatterin des Europäischen Parlaments, Tilly Metz, erstellter Berichtsentwurf stellt laut ERFA eine deutliche Verbesserung der ursprünglich vorgeschlagenen Verordnung dar.
Innerhalb eines Monats erhielt der polnische Schüttgutspediteur 55 offene Eamnos-Wagen von einer Leasinggesellschaft von Greenbrier.
Adif, das spanische Eisenbahninfrastrukturunternehmen, hat seinen Masterplan für Winterpräventionsmaßnahmen für die Saison 2023/24 umgesetzt.
Cargo-partner, ein internationales Transport- und Logistikunternehmen, hat in seinem iLogistics Center in Dunajská Streda (Slowakei) mit dem Bau einer dritten Lagerhalle begonnen, die direkt an das intermodale Terminal angeschlossen ist.
Waberer's International Nyrt. hat eine 51%ige Beteiligung an Petrolsped Ltd, einem großen Logistikdienstleister in Ungarn, erworben.
Die erste polnische Wasserstoff-Rangierlokomotive wurde auf dem Anschlussgleis in Inowrocław getestet.
Van den Bosch, ein auf den intermodalen Transport von trockenen und flüssigen Schüttgütern spezialisiertes Logistikunternehmen, hat seine Aktivitäten auf dem italienischen Markt erweitert.
Akiem unterzeichnete mit Newag einen Vertrag über die Lieferung von 30 Dragon-2-Elektrolokomotiven mit einer zusätzlichen Option auf bis zu 50 weitere Einheiten.
Talgo S.A. meldet steigende Umsätze und verbesserte seine Aussichten für das kommende Jahr in der Bahnindustrie.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS) und die MSC-Gruppe werden gemeinsam die Güterverkehrslogistik zwischen italienischen und europäischen Häfen verbessern.
Die Beschaffung dieser Getreidewagen wird schrittweise erfolgen, wobei zunächst 300 Einheiten angeschafft werden, um den Kundenservice zu beschleunigen.
Kurz nach den Wahlen zur Nationalversammlung ernannte das slowakische Verkehrsministerium als alleiniger Anteilseigner von ZSSK CARGO einen neuen CEO und die Mitglieder des Verwaltungsrats.
Die PKP CARGO Gruppe hat das multimodale Terminal Zduńska Wola - Karsznice in Betrieb genommen. Das Terminal erstreckt sich über 13 Hektar und kann jährlich 500.000 multimodale Einheiten umschlagen.
Newag wird höchstwahrscheinlich der Lieferant von Lokomotiven werden, während zwei Unternehmen Angebote für die größte Ausschreibung in der Geschichte von PKP Intercity für Personenwagen eingereicht haben.
VR-Yhtymä Oyj, der staatliche finnische Bahnbetreiber, will bis 2024 rund zehn betriebsfähige Diesellokomotiven verkaufen.
Seit fast zwei Jahren gibt es bei den mittel- und osteuropäischen Eisenbahnen kein heißeres Thema als den Export von ukrainischem Getreide. Wir wollen uns näher mit dem Thema befassen, um zu verstehen, welche Strecken in der EU genutzt werden, wer das Getreide transportiert und welche Waggons zur Verfügung stehen.
Die London Northwestern Railway (LNR) hat am 13. November den Fahrgastbetrieb mit der ersten elektrischen Zugeinheit der Baureihe 730 auf der West Coast Main Line aufgenommen.
Die französische Leasinggesellschaft Akiem hat ein Mid-Life-Operation-Programm (MLO) für ihre Prima-Lokomotiven gestartet.
Die zur FS-Gruppe gehörende Trenitalia und Hitachi Rail unterzeichneten einen Vertrag im Wert von über einer Milliarde Euro über 30 neue Frecciarossa ETR 1000-Züge mit einer Option auf zehn weitere Einheiten.
Adif hat sich verpflichtet, sieben Gleisanschlüsse auf den Strecken Zaragoza-Tarragona und Madrid-Barcelona auf 750 Meter auszubauen.
Amtrak, der US-Passagierzugdienst, hat von der Federal Railroad Administration satte 10 Milliarden Dollar erhalten, was einen bedeutenden Vorstoß der Biden-Harris-Administration zur Erneuerung des Nordostkorridors (NEC) darstellt.
Die Regierung hat dem Centralny Port Komunykacyjny (CPK) grünes Licht für die Anschaffung von über 100 elektrischen Triebzügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gegeben.
Die Tschechischen Bahnen haben eine Erweiterung ihrer Flotte um 30 RegioFox-Züge, PESA REGIO160, angekündigt, womit sich die Gesamtzahl der bestellten Züge auf 106 erhöht.
J.B. Hunt Transport Services Inc. und BNSF Railway haben Quantum eingeführt, einen neuen Service, der darauf abzielt, Güter schnell und zuverlässig auf der Schiene zu transportieren, und der sich an Kunden richtet, die normalerweise auf den Lkw-Transport angewiesen sind.
Porterbrook wurde für die Finanzierung einer Flotte von 10 neuen dreimodigen Zügen für die London North Eastern Railway (LNER) ausgewählt, die von CAF gebaut werden sollen.