Der deutsche private Schienengüterverkehrssektor treibt die Reform der Trassennutzungsentgelte voran
Der Vorschlag betrifft die Netzzugangsentgelte von DB InfraGO, die für Güterverkehrsunternehmen sowie Fern- und Regionalpersonenverkehrsunternehmen gelten, die den Großteil des öffentlichen Schienennetzes in Deutschland nutzen.