Das ETCS-System EbiCab 2000 von Alstom wurde für Traxx-Universal-Lokomotiven zugelassen und ermöglicht tschechischen Güterverkehrsunternehmen einen effizienteren grenzüberschreitenden Verkehr.
Die ungarischen Güterbahnunternehmen werden im Jahr 2025 staatliche Subventionen in Höhe von 6,4 Mrd. HUF (ca. 16,9 Mio. EUR) erhalten, um den weiteren Betrieb von Einzelwagenverkehren zu unterstützen.
Trotz der Herausforderungen im norwegischen Schienengüterverkehr und in der Schieneninfrastruktur erweitert CargoNet, der etablierte Betreiber, seine Dienstleistungen für seine Kunden.
Im August 2025 beförderte LTG Cargo 560.000 Tonnen Getreide der neuen Ernte auf der Schiene und stellte damit einen neuen Monatsrekord auf.
Der Gądki-Terminal von METRANS in Polen wird in mehreren Schritten umgebaut.
Die gemeinsame Initiative erfolgt vor dem Hintergrund, dass für den europäischen Schienengüterverkehrsmarkt von 2023 bis 2029 ein jährliches Wachstum von etwa 2 % prognostiziert wird.
Die neue Linie wurde diese Woche in Betrieb genommen und ist Teil des wachsenden inländischen Verkehrsangebots des Unternehmens.
Der intermodale Betreiber wird den Betrieb ab Anfang 2026 übernehmen.
Direkte Bahnverbindung zwischen Zeebrugge und Mannheim über digitalisierte End-to-End-Lieferkette.
Am 1. September 2025 wird Contargo einen neuen intermodalen Bahndienst zwischen Duisburg und Dourges einführen.
Der 1.933 Hektar große Standort wird 45 Turbinen beherbergen und soll erneuerbaren Strom für die Region produzieren.
Das Unternehmen ist der einzige chinesische Fahrzeughersteller mit einer Lizenz für den unabhängigen Betrieb eines Güterzuges zwischen China und Europa.
Das Unternehmen argumentiert, dass die derzeitige Struktur, die sechs große Class-I-Eisenbahngesellschaften in den Vereinigten Staaten umfasst, ausreicht, um die Verlader effizient zu bedienen.
Der Betreiber hat im Mai und Juni 2025 erste Testfahrten mit Düngemittelzügen auf dem Korridor Police-Luboml durchgeführt.
TRANSWAGGON setzt neue Maßstäbe in der Fertigfahrzeuglogistik
Die Zusammenarbeit umfasst eine Reihe direkter inländischer und internationaler Güterverkehrskorridore zur Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene.
China hat seinen ersten Huckepack-Transportversuch mit Tanklastwagen auf der Autobahn abgeschlossen.
Das Unternehmen ist von Einzelwagentransporten auf Ganzzugverkehre umgestiegen, um den Transportfluss zwischen Produktionsstätten und Kunden zu verbessern.
Der einzige im Vereinigten Königreich verbliebene unabhängige Hersteller von Eisenbahnwaggons, der zu Buckland Rail gehört, hat sich mit Unterstützung der britischen Exportkreditagentur ein Exportgeschäft in Höhe von 44 Millionen Euro gesichert.
Neues intermodales Drehkreuz als strategische Verbindung für Mitteleuropa