Der Containerterminal im Linzer Hafen verzeichnete im Mai 2025 mit 24.405 TEU (Twenty-foot Equivalent Units) den höchsten Monatsumschlag.
Eine Ladung von fast 230 neuen KIA-Fahrzeugen wurde per Bahn nach Kaunas, Litauen, transportiert.
Die schwedische Regierung hat die schwedische Transportverwaltung beauftragt, die Zugfährverbindung zwischen Schweden und Deutschland bis 2031 aufrechtzuerhalten.
China Railways hat mehrere neue Güterverkehrsdienste entlang des Mittleren Korridors eingeführt.
Der auf den Schienenverkehr ausgerichtete Teil des Projekts umfasst den Bau eines neuen internationalen Bahnterminals im Wonderful Logistics Center.
Der werksinterne Gleisanschluss des Maruti Suzuki-Werks in Manesar wurde in Betrieb genommen.
Der Schwerpunkt der Partnerschaft liegt auf der Entwicklung des intermodalen Verkehrs entlang des Mittleren Korridors.
DB Cargo France hat einen neuen intermodalen Dienst zwischen Metz und Valenton eingerichtet, der über Champigneulles verkehrt. Der Dienst bietet fünf Hin- und Rückfahrten pro Woche.
Bei dem ersten Vertrag handelt es sich um die Verlängerung einer langfristigen Vereinbarung über den Transport von Zement, während der zweite neue Dienstleistungen für den Transport von Zuschlagstoffen von mehreren Steinbrüchen zu Bestimmungsorten im gesamten Vereinigten Königreich vorsieht.
Die Inbetriebnahme dieser Bahnverbindung ist eine von mehreren Initiativen, die in jüngster Zeit auf dem polnischen Markt ergriffen wurden und darauf abzielen, logistische Knotenpunkte im Landesinneren mit Häfen zu verbinden, indem der Schienenverkehr als Alternative zum Langstreckentransport per LKW genutzt wird.
Die geplante Strecke wird Kattowitz/Zabrze mit Düsseldorf verbinden und sechsmal pro Woche in jede Richtung verkehren.
Der Dienst soll im Januar 2026 in Betrieb genommen werden.
Der Linienverkehr soll heute, am 1. Juli 2025, aufgenommen werden.
BYD hat bekannt gegeben, dass die voestalpine Flachstahlprodukte für ihr neues Automobilwerk in Szeged, Ungarn, liefern wird.
Auf der Canfranc-Eisenbahnstrecke in Huesca, Spanien, wurde nach einer Phase der Infrastrukturarbeiten der Güterverkehr wieder aufgenommen.
Durch diese kombinierten Bemühungen - First Mile/Last Mile und Shortline Select - beabsichtigt BNSF, seine Reichweite in verschiedenen Rohstoffmärkten, einschließlich Biokraftstoffe und Forstprodukte, zu erweitern.
Das Unternehmen nahm seinen Betrieb am 15. Juni 2025 auf. Der erste Zug beförderte landwirtschaftliche Erzeugnisse von Ungarn über Slowenien nach Italien.
Der Hafen von Tarragona hat neue private Investitionen angezogen, die darauf abzielen, die Transportkette für lose Agrar- und Lebensmittelprodukte neu zu organisieren.
Dieser Dienst bedeutet die Reaktivierung der Eisenbahnverbindung vom Steinbruch nach einer sechs Jahrzehnte dauernden Unterbrechung.
Der erste Zug auf dieser Strecke soll am 13. Juli 2025 abfahren.