Durch diese Anpassungen werden die Güterwagen an die betrieblichen Anforderungen von China Railway für den Transport von Massengütern in ihrem gesamten Netz angepasst.
Angesichts der jüngsten Entwicklungen haben die Gewerkschaften einen Sozialalarm (DCI) ausgelöst und planen eine koordinierte Reaktion, in der sie die Regierung auffordern, ihr Konzept für die strukturelle Organisation und Finanzierung des Eisenbahnsektors zu überdenken.
Ausbau der Logistiklösungen für den Transport von Schnittholz und anderen Gütern.
Mit diesem Dienst, der zwei Hin- und Rückflüge pro Woche umfasst, soll die Nachfrage nach mehr Frachtkapazität zwischen diesen Regionen befriedigt werden.
Die Akquisition ist Teil der Strategie von Nurminen für ein profitables internationales Wachstum und die Ausweitung des Eisenbahnnetzes und des Dienstleistungsangebots in ganz Europa.
RoyOMartin hat vor kurzem sein OSB-Werk in Corrigan, Texas, erweitert und damit die Kapazität des Unternehmens zur Lieferung von OSB-Produkten erhöht, um die steigende regionale Nachfrage zu decken.
Mit nachhaltigen Einzelwagen- und Ganzzugsystemen transportiert Knauf verschiedene Gipssorten, darunter Titan-, REA- und Zitronensäuregips.
Der Service bietet wettbewerbsfähige Preise und umfasst auch die Option der Zustellung auf der letzten Meile, womit der wachsenden Nachfrage nach umfassenden Logistiklösungen in der Region entsprochen wird.
Die für den baltischen Markt bestimmten Autos wurden mit einem 22-Wagen-Zug über eine Entfernung von 1.000 km ohne Umladung in nur 50 Stunden befördert.
Alstom und die Kasachischen Eisenbahnen (KTZ) haben eine Partnerschaftsvereinbarung unterzeichnet. Das Dokument wurde von Nurlan Sauranbayev, CEO von KTZ, und Henri Poupart Lafarge, CEO von Alstom, unterzeichnet.
Das vor zwei Jahren eingeführte Shuttle-Konzept wird mit einem effizienten Transport von chemischen Produkten quer durch Deutschland fortgesetzt.
Nordmazedonien hat seine frühere Entscheidung, den Schienengüterverkehrsmarkt für externe Akteure zu öffnen, rückgängig gemacht und will stattdessen die staatliche Schienengüterverkehrsgesellschaft Železnici na Republika Severna Makedonija Transport (ZRSMT) stabilisieren.
In einem Exklusivinterview mit Imrich Lelkes, Direktor für intermodale Strategie und Entwicklung bei der ČD Cargo, sprechen wir über den Erfolg ihrer Niederlassungen in Österreich und Deutschland, die Zukunft des intermodalen Verkehrs in Europa und andere Themen des Güterverkehrs.
Der erste Zug mit Eisenerz aus dem Wiluna West-Projekt von Gold Valley in der Yilgarn hat Kalgoorlie verlassen und fährt zum Export in den Hafen von Esperance.
Eine neue Bahntransportroute für verflüssigtes Erdgas (LNG) zwischen den Benelux-Ländern und Polen wurde getestet, was zur ersten intermodalen LNG-Lieferung per Bahn nach Polen führte.
Durch die Möglichkeit, alle Arten von Sattelanhängern auf der Schiene zu befördern, will das Unternehmen eine Alternative zum Straßengüterverkehr bieten.
Der Dienst, der ein bis zwei Hin- und Rückfahrten pro Woche anbietet, hat eine Transitzeit von 24 Stunden und eine Kapazität von 76 TEU pro Zug.
Der nationale Plan sieht Infrastrukturverbesserungen vor, um die Effizienz und Kapazität der Integration von Schienen- und Straßenverkehr zu fördern.
Die ersten beiden Zugpaare mit jeweils neunzehn Wagen sind seit einigen Wochen auf den Strecken Avignon-Valenton und Avignon-Dourges im Einsatz.
Die neu erworbenen Waggons sollen die Kapazitäten von Rail Logistics Europe für den Transport verschiedener Güter stärken und die betriebliche Effizienz auf nationalen und internationalen Strecken verbessern.