Der Meilenstein-Einsatz fand am Bahnhof Hodoš statt, wo die Lokomotive erstmals auf slowenischem Schienennetz zum Einsatz kam.
Agro-Züge verkehren nun mit Captrain-Lokomotiven zwischen Polen und Deutschland.
Die Rangliste basiert auf dem Anstieg der staatlichen Beihilfen, die im Rahmen des nationalen Förderprogramms für den Schienengüterverkehr gewährt wurden.
Die Bergen-Linie erstreckt sich über 461 km über Roa (483 km über Drammen) und gilt aufgrund der schwierigen bergigen Bedingungen, die die Zuverlässigkeit des Straßenverkehrs einschränken, als einer der widerstandsfähigsten Güterverkehrskorridore Norwegens.
Durch diese Initiative werden jährlich mehr als 1.400 Lkw-Fahrten durch den Schienenverkehr ersetzt, was einer Einsparung von 1,2 Millionen Straßenkilometern und 1.500 Tonnen CO₂ pro Jahr entspricht.
Der Zugverkehr soll voraussichtlich Ende April 2026 aufgenommen werden.
Die Vereinbarung baut eine mehr als zwei Jahrzehnte währende Partnerschaft weiter aus und unterstützt die steigende Produktion in Halewood, wo Jaguar Land Rover in Anlagen für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation investiert.
Die Partnerschaft richtet sich an Kunden aus der Papier-, Stahl- und Schrottbranche.
Der integrierte Fahrplan nutzt den Lyon-PEH-Knotenpunkt, um die Mittelmeerhäfen über 18 wöchentliche Hin- und Rückfahrten mit dem Nordsee-Ostsee-Korridor zu verbinden.
Die 213 km lange Eisenbahnverbindung verbindet das Industriezentrum Campinas über einen Umschlagbahnhof in Paulínia mit Brasiliens wichtigstem Seehafen.
Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht die Wiederbelebung des Handelsvolumens entlang der Achse Budapest–Belgrad–Skopje, wobei das Ziel darin besteht, die in den frühen 2000er Jahren verzeichneten Umschlagmengen zu übertreffen.
Sechs große Schienengüterverkehrsunternehmen haben eine Vereinbarung zur Einführung von „Track Together“ unterzeichnet, einem Programm zur gegenseitigen Unterstützung, das darauf abzielt, die Überlastung der Hafenbahnlinie in Rotterdam zu verringern.
Der tschechische Verkehrsminister hat eine Aufstockung der EU-Mittel für die Schieneninfrastruktur sowie dringende Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs gefordert.
Diese Verbindungen machen Lüttich zu einem Ausgangs- und Zielpunkt für den Schienenverkehr zwischen Wallonien und Süd- sowie Osteuropa.
Die Züge beförderten 105.170 TEU, was einem Anstieg von 43,2 % entspricht; die Schwelle von 1.000 Zügen wurde 26 Tage früher erreicht als im Jahr 2025.
Die von Dania Connect betriebene Verbindung dauert etwa fünf Stunden und wird derzeit einmal pro Woche angeboten; geplant ist eine Ausweitung auf drei Abfahrten pro Woche.
Laude Smart Intermodal baut die Bahnverbindungen von Duisburg nach Mitteleuropa aus; weitere Ausweitungen in Richtung Italien, Ukraine und Türkei sind geplant.
Der erste Zug bestand aus 31 Wagen, die als 20-Fuß-ISO-Tankcontainer konfiguriert waren. Die Ladung ist für den Vertrieb in der Region Johor Bahru und den umliegenden Gebieten bestimmt.
Die intermodale Lösung wird auf einer fast 300 km langen Bahnstrecke von Rohrdorfer in Gmunden nach Steinach am Brenner betrieben, wobei die Lieferungen die Arbeiten am Bauabschnitt H53 unterstützen.
Die im Laufe des Jahres abgeschlossenen Projekte schufen mehr als 1.200 Arbeitsplätze in den Bereichen Industrie, Landwirtschaft und Konsumgüter.