Gotthard-Basistunnel: schwere Schäden, Normalbetrieb voraussichtlich ab September 2024
Die SBB geht davon aus, dass der Gotthard-Basistunnel erst im September 2024 für den Personen- und Güterverkehr voll in Betrieb genommen werden kann.
Die SBB geht davon aus, dass der Gotthard-Basistunnel erst im September 2024 für den Personen- und Güterverkehr voll in Betrieb genommen werden kann.
Die Afrikanische Entwicklungsbank-Gruppe hat Namibia ein Darlehen von fast 187 Mio EUR für die nächste Phase des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur gewährt.
Mit 32 Metern Höhe und 122 Metern Länge markiert der Riesenkran einen entscheidenden Schritt beim ehrgeizigen Ausbau des Duisburger Hafens.
SCI Verkehr prognostiziert in seiner aktuellen Studie "Railway Electrification - Global Market Development 2023" ein weltweites jährliches Wachstum von fast fünf Prozent bis 2027.
Die Australasian Railway Association (ARA) und die Freight on Rail Group (FORG) haben der Bundesregierung gemeinsam einen Vorschlag unterbreitet, in dem sie die dringende Notwendigkeit von Investitionen in das Schienengüterverkehrsnetz betonen.
Die Oxford Properties Group und Logistics Capital Partners haben mit dem Bau des größten Logistikprojekts in Großbritannien, West Midlands Interchange, begonnen.
Die unterzeichnete Vereinbarung ermöglicht die Finanzierung der gesamten Projektdokumentation (einschließlich des Bauprojekts) und der erforderlichen Unterlagen für den 140 km langen Hochgeschwindigkeitszug (HSR): Warschau - KPK - Lodz.
Diese Pilot-Containerverladung bildete den Auftakt zu einem intermodalen Verkehrsprojekt zwischen der Ukraine und europäischen Ländern.
Die norwegische Eisenbahndirektion und Bane NOR haben vier Hauptziele für den kommenden Nationalen Verkehrsplan (NTP) 2025-2036 formuliert.
Der britische Premierminister Rishi Sunak hat angekündigt, dass das nördliche Teilstück von HS2 nach Manchester und Liverpool gestrichen und die gesamte Finanzierung in Höhe von 36 Milliarden Pfund auf eine Reihe von Projekten umgelenkt wird, die nun Network North heißen.
Diese strategische Eisenbahninfrastruktur wird das konventionelle und das metrische Schienennetz mit dem Hochgeschwindigkeitssystem verbinden und so die Intermodalität und die Ressourceneffizienz verbessern.
Die neue RCG TransFER-Strecke Wien-Kyiv wurde auf der transport logistic in München vorgestellt, nun bereitet sich der erste Testzug auf zukünftige Transporte vor.
Damit sollen die Umweltauswirkungen des Güterverkehrs verringert und die Verkehrsüberlastung in der Region reduziert werden.
Die Studie empfiehlt die Dekarbonisierung des Betriebs der Nordlandsbanen, Rørosbanen, Solørbanen und Raumabanen.
Am 18. September 2023 wird der Schienengüterverkehr auf der neuseeländischen Nordinsel wieder aufgenommen, und zwar in Richtung Hawke Bay und einer wichtigen Verbindung der Insel mit der Welt - dem Hafen von Napier.
Dieses umfassende Programm, das größte seit der Eisenbahnreform von 1994, zielt darauf ab, das nationale Eisenbahnnetz und die Bahnhöfe zu revitalisieren, die Pünktlichkeit zu verbessern und die Verkehrspolitik für Passagiere und Güter anzugleichen.
Der neue TransFER Verona-Wuppertal stellt eine Süd-Nord-Güterverkehrsverbindung her und gewährleistet einen lückenlosen Netzzugang zwischen Norditalien und dem Ruhrgebiet.
Mit umfangreichen Investitionen und ehrgeizigen Plänen für Hochgeschwindigkeitszüge verspricht diese Entwicklung den Verkehr in der Region Valencia zu revolutionieren, effiziente Verbindungen zwischen Valencia und Alicante zu ermöglichen und den Personen- und Güterverkehr zu fördern.
Die Eisenbahninfrastruktur, einschließlich kürzlich fertig gestellter Projekte, wurde durch die Überschwemmungen verwüstet, so dass wichtige Bahnverbindungen unterbrochen wurden.
Die Europäische Kommission hat ein Paket überarbeiteter technischer Normen zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Interoperabilität im Eisenbahnverkehr veröffentlicht - die sogenannten "Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität" (TSI).