In den kommenden Jahren sollen insgesamt 31 Einheiten in die Flotte aufgenommen werden.
Eine neue Einrichtung, Rodalies de Catalunya, wird als Ergebnis einer bilateralen Sitzung der Infrastrukturkommission zwischen dem spanischen Verkehrsministerium und der Generalitat von Katalonien gegründet.
Die beiden Unternehmen haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie ihre Pläne für eine engere Zusammenarbeit zur Erhöhung der internationalen Bahnkapazität zwischen dem Vereinigten Königreich und dem europäischen Festland darlegen.
Das letzte Fahrzeug traf am 5. Februar im Werk des Betreibers in Regensburg ein, wo es vor der Inbetriebnahme technische Kontrollen und Testfahrten durchlief.
Prag und die Mittelböhmische Region haben eine Ausschreibung für einen Bahnbetreiber gestartet, der ab 2029 eine Flotte neuer elektrischer Hochleistungstriebwagen (EMUs) auf wichtigen Strecken betreiben soll.
Die kanadische Regierung hat Pläne für ein Hochgeschwindigkeitsbahnnetz zwischen Toronto und Quebec City vorgestellt.
Das Unternehmen, das Schienenverkehrsdienste im Vereinigten Königreich und in den nordischen Ländern betreibt, will seine Erfahrung im Management großer Schienennetze auf neuen Märkten nutzen.
Midtjyske Jernbaner plant die Einführung batteriebetriebener Züge, wobei die ersten Einheiten im Februar 2025 im Bahnhof Lemvig eintreffen sollen.
Die Fortführung des Betriebs steht im Einklang mit den Prioritäten von König Karl III., wobei der Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit und Umweltaspekten im künftigen Bahnverkehr liegt.
Eurostar hat Pläne vorgestellt, bis 2026 auf fünf tägliche Verbindungen zwischen Amsterdam und London zu erweitern.
Der Unfall, der sich am 11. Februar 2025 ereignete, führte zu einem Todesopfer und mehreren Verletzten.
Ab dem 8. Februar werden samstags, sonntags und an Feiertagen in Italien direkte Zugverbindungen zwischen Nova Gorica, Gorizia (I) und Venedig (I) angeboten.
Die Aufträge umfassen Tiefbauarbeiten, Planung und Bau von Gleisanlagen, Oberleitungsanlagen und elektrischen Unterstationen.
Die Tyne and Wear Metro hat einen Plan für die schrittweise Einführung ihrer neuen Flotte von Stadler-Zügen vorgestellt. Die ersten Züge sind bereits in Betrieb, und weitere Lieferungen werden für die nächsten zwei Jahre erwartet.
Der erste fertige Block soll ab Mitte 2026 in Betrieb genommen werden.
Die spanische Regierung hat Renfe die Genehmigung erteilt, Tochtergesellschaften in Frankreich und Mexiko zu gründen, wodurch das Unternehmen über eine eigene Rechtsstruktur für seine Aktivitäten in beiden Märkten verfügt.
Das Projekt zielt darauf ab, die Reisezeiten zwischen den beiden Emiraten zu verkürzen und in das breitere Eisenbahnnetz des Landes zu integrieren.
Der Personenverkehrsbetreiber hat die Eckdaten für 2024 und die Investitions- und Verbesserungspläne für 2025 veröffentlicht.
Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) hat im Rahmen des von der Woiwodschaft Lubuskie eingeleiteten Beschaffungsverfahrens für sechs neue Elektrotriebwagen (EMU) das günstigste Angebot abgegeben.
Das Unternehmen sucht weiterhin nach Lösungen, um seine finanzielle Lage zu stabilisieren, wobei die unmittelbaren Bedürfnisse seiner Mitarbeiter im Vordergrund stehen.