Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Zu Beginn der Betriebsphase der Bahn wurden insgesamt 38 offene Waggons geliefert, die speziell für den Transport von Mineralien konzipiert waren.
Die sechsachsige Stadler EuroDual-Einheit erweitert die bestehende Mietflotte des Betreibers, der damit seinen Ansatz fortsetzt, Lokomotiven mit zwei Betriebsarten sowohl für den elektrifizierten als auch für den nicht-elektrifizierten Güterverkehr einzusetzen.
Mit diesen Auslieferungen erhöht sich die Gesamtzahl der im Rahmen des Programms renovierten Einheiten auf acht von insgesamt 19 geplanten.
Der modulare Aufbau ermöglicht die Wahl zwischen einem einstöckigen oder einer Kombination aus ein- und zweistöckigen Wagen.
Die slowakische Leasinggesellschaft für rollendes Material bricht in ihrer Flotte mit der Regel, dass nur Siemens Vectron eingesetzt wird.
Die Lokomotive der rumänischen Eisenbahnreformbehörde geht in die Erprobung.
Die Maßnahme stützt sich auf den EU-Beihilferahmen und soll die Nutzung der Schiene im Güterverkehr fördern.
Der Auftrag folgt auf die Aktivierung einer Option, die in einem früheren Vertrag enthalten war, und erhöht die Anzahl der im Rahmen des aktuellen Vertrags bestellten Elf-Einheiten auf 30.
Drei zweiteilige batterieelektrische Züge werden ab Sommer 2026 die derzeit auf der Linie RE 47 zwischen Remscheid-Lennep und Düsseldorf Hbf eingesetzten Dieselzüge ersetzen.
Der Auftrag umfasst 16 dreiteilige und sechs vierteilige Triebwagen, die auf der neuen Škoda 26Ev-Plattform basieren.
Ein wichtiger Schritt für die Leasinggesellschaft für rollendes Material in die Welt des Leasings von Personenzügen.
Die neuen Fahrzeuge sollen bis Ende 2027 einsatzbereit sein.
Die Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) hat weitere Vectron-Lokomotiven in neuen optischen Designs vorgestellt.
Mit den neuen Einheiten kommt das Unternehmen seinem Ziel näher, bis 2029 20 Lokomotiven dieses Typs zu betreiben.
Die Auslieferung der LEMA Nr. 89 setzt diesen Beschaffungsweg fort und erweitert den Bestand an Mehrsystemlokomotiven der CER Cargo.
MILLET SAS hat fünf DE18-Lokomotiven von Vossloh vorgestellt, die für den Betrieb mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) ausgerüstet sind.
Der Transport besteht aus Waggons mit einer Ladefläche von 57,3 m², die speziell für den Schwerguttransport gebaut wurden.
Sobald das Werk vollständig in Betrieb ist, sollen dort mehr als 1.000 Leichtbauwagen und bis zu 3.000 Drehgestelle pro Jahr hergestellt werden.
Banaras Locomotive Works liefert Lokomotiven an CFM, die nationale Fluggesellschaft im afrikanischen Mosambik.
Die neue Elektrolokomotive mit dem Namen Nina wurde im Juni 2025 offiziell in Betrieb genommen.