Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Die Vereinbarung umfasst die fachliche Unterstützung für Bahnhofsinformations- und Sicherheitssysteme an mehr als 500 Bahnhöfen im Norden Englands.
Zu den jüngsten Aktivitäten gehören Full-Cab-Simulatoren, tragbare Trainingsgeräte und Netzmodellierungslösungen für eine breite Palette von Fahrzeugtypen und Betriebsszenarien.
Die Hardware wird unter dem Zuggeschirr ausgewählter Lokomotiven installiert und sammelt Echtzeitdaten über den Gleiszustand, während die Waggons über die Schiene fahren.
Der Versuch erweitert die bestehenden Kameratore des Unternehmens, die bereits visuelle Daten von oben und von der Seite erfassen.
Das System ermöglicht den Austausch von Daten über Zugbewegungen, Containerumschlag und Ladungsdetails in Echtzeit.
Im Rahmen eines von Network Rail in Zusammenarbeit mit Freightliner und GeoPura geleiteten Demonstrationsprojekts wurde in Großbritannien zum ersten Mal Wasserstoff auf der Schiene transportiert.
Hitachi Rail ist eine neue technische Zusammenarbeit mit Google Cloud eingegangen, um die Digitalisierung zu beschleunigen, fortschrittliche KI-Systeme einzusetzen und den langfristigen Übergang zu einem autonomen und energieeffizienten Bahnbetrieb zu unterstützen.
Siemens Mobility hat einen Großauftrag für die Einführung von ETCS Level 2 und der neuen Signaling-X-Plattform auf 87 km Bahnstrecken in Chile erhalten. Es ist das erste ETCS-Level-2-Projekt des Landes und die erste Signaling-X-Einführung in Lateinamerika.
Damit ist das Unternehmen der erste Schienengüterverkehrsbetreiber in Lateinamerika, der grünen Wasserstoff als Energiequelle einsetzt.
Der Behälter wurde zusammen mit HyCentA entwickelt und soll Wasserstoff für Prozesse im Zusammenhang mit der emissionsarmen Stahlproduktion liefern.
Die Bedeutung des Informationssicherheitsmanagementsystems im Eisenbahnwesen.
Railmarket sprach mit Michael Steinhäuser, Flottenmanager Lokomotiven bei HSL Logistik, über die Erfahrungen des Unternehmens mit der Lokomotive Euro9000 von European Loc Pool (ELP) und ihre Rolle im täglichen Betrieb.
Das Hitachi Rail-Sistem-Konsortium hat einen Auftrag im Wert von 126,5 Millionen Euro für die Installation von Signal- und Verkehrsmanagementsystemen auf dem Abschnitt Talayuela-Plasencia der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Extremadura erhalten. Der Auftrag umfasst auch eine vierjährige Wartung.
Zehn europäische Partner haben in Kopenhagen das Projekt Pioneer DAC Train (PioDAC) ins Leben gerufen, das die erste groß angelegte kommerzielle Erprobung des digitalen automatischen Kupplungssystems vorsieht. VERS wird die Installation und die Überwachung der Wartung übernehmen.
China hat ein KI-System eingesetzt, um die Baumethode für einen neuen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntunnel in Hubei zu bestimmen - eine Weltneuheit in der Eisenbahntechnik.
Das FreightControl Sentinel System wurde entwickelt, um die Raddrehung und die Komponenten des Bremssystems zu überwachen.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) unterstützt Organisationen bei der Vorbereitung auf die neuen Anforderungen als spezialisierter Partner für Cybersicherheit für Eisenbahnsysteme, Industriebetriebe und städtische Infrastruktur.
Warum die sechsachsige Hybridlokomotive die Zukunft der europäischen Güterverkehrskorridore ist
Die Zulassung gilt für mehrere europäische Länder und ermöglicht den grenzüberschreitenden Güterverkehr nach den neuesten Interoperabilitäts- und Sicherheitsstandards.
SŽ-VIT, das Instandhaltungs- und Traktionsdienstleistungsunternehmen von Slovenske železnice, baut seine Rolle als regionaler Anbieter für die Wartung von Schienenfahrzeugen weiter aus.