Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Die Verbesserungen führen zu fortschrittlichen und umweltfreundlicheren Technologien von VUZ.
Mit dem Darlehen wird die Beschaffung von rund 120 neuen Helrom-Anhängerwagen finanziert, mit denen die Transportkapazitäten erhöht werden sollen. Diese Wagen sollen auf sechs zusätzlichen Zuggarnituren eingesetzt werden.
Die ZEDAS GmbH stellt mit der Einführung der KI-gestützten Personaleinsatzplanung eine wichtige Innovation in ihrer Logistiksoftware zedas®cargo vor.
Das Fahrzeug ist mit einem Diesel-Batterie-Hybrid-Antriebssystem ausgestattet und wurde entwickelt, um die technischen Anforderungen für den Betrieb bei Temperaturen bis zu -50°C zu erfüllen.
Die 15 Jahre alte Vectron-Plattform erhält ihre Null-Emissions-Version auch mit einem Last-Mile-Power-Modul.
Die Erprobung fand auf einem 6,4 Kilometer langen Abschnitt zwischen dem Anschlussgleis Sajóbábony und dem Rangierbahnhof Miskolc statt, wobei die Lokomotive einen Güterzug mit einem Gewicht von 2.200 Tonnen zog.
Das neue Unternehmen ist das Ergebnis von sieben Jahren Forschung am Logistikinstitut der Universität.
Die bei diesen ersten Schritten gesammelten Informationen sollen zur Entwicklung eines umfassenderen Plans für die mögliche Umstellung der europäischen Eisenbahnflotte auf niedrigere Emissionen beitragen.
Für die Zukunft ist geplant, die Flotte um weitere 13 Züge mit Hybrid- und alternativer Traktion zu erweitern.
Wie man die Digitalisierung bei der Bahn nicht nur in Worten, sondern auch in Taten umsetzt - diese Frage beantwortet das Team von A1 Digital, das Schienengüterverkehrsunternehmen auf der ganzen Welt kosteneffiziente und betriebsverbessernde Lösungen anbietet.
Pavel Mazač, Direktor der Abteilung Schienengüterverkehr der OLTIS Group, beschreibt das K-modul in einem exklusiven Interview für RAILMARKET NEWS - jetzt bereit für eine breitere Markteinführung.
Eine von PESA Bydgoszcz hergestellte wasserstoffbetriebene Lokomotive ist in Schweden eingetroffen.
Die Initiative zielt darauf ab, die Prüfverfahren für fahrzeugseitige Technologien des Europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) zu straffen.
Das Projekt dient der technischen Erprobung der automatischen Kupplungsintegration im regionalen Schienenverkehr.
Die Erprobung einer Dampflokomotive, die mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) Level 2 ausgestattet ist, wurde auf der Cambrian-Strecke in Wales abgeschlossen.
Technologie, Branchenführer und digitale Lösungen standen im Mittelpunkt einer Eisenbahnkonferenz, die sich mit den Herausforderungen - und der Zukunft - der europäischen Eisenbahnen befasste. Die Veranstaltung fand letzte Woche in Pardubice, Tschechische Republik, statt.
Es wurden zwei verschiedene Hybridkupplungssysteme getestet.
Das innovative K-Modul-Tool ist eine hochentwickelte Lösung, die einen standardisierten Datenaustausch auf der Grundlage der europäischen TSI-Standards TAF/TAP ermöglicht.
Die Zusammenarbeit ermöglicht es den Käufern, mit dem WaggonTracker-System von PJM ausgerüstete Waggons direkt ab Produktionslinie zu bestellen.
Der litauische staatliche Grenzschutz (VSAT) erweitert seine Flugkapazitäten mit der Einführung von drei neuen Airbus H145-Hubschraubern.