EVUs & Intermodal-Operateure in Europa

Das Herz der Schweizer Wirtschaft

Schiene und Rangierwagen

Raillogix ist einer der führenden Zugbetreiber und Bahnlogistikanbieter in Europa, der sich darauf konzentriert, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren, indem er effiziente und flexible Bahnströme einrichtet.

Hupac ist der führende Netzwerkbetreiber im intermodalen Verkehr in Europa. Seit über 50 Jahren leisten wir Pionierarbeit für einen innovativen und zuverlässigen Bahnverkehr und leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Verkehrsverlagerung.

Optimodal Nederland B.V. ist ein neutraler Logistikdienstleister, dessen Stärke der Hinterlandcontainertransport auf der Schiene, dem Wasser oder der Straße ist. Der Service als zuverlässiger Agent für Bahnbetreiber,

Die strategische Auslegung des von Euskotren betriebenen Eisenbahnnetzes und seine Anbindung an andere nationale und internationale Netze bieten ein außergewöhnliches Potenzial.

Railexperts ist der Spezialist im Bereich der Personenbeförderung auf der Schiene. Betriebsausflüge, Festzüge, Alpen Express, Gruppentransporte, Dampfzüge und mehr. Sowohl national als auch international.

Train Charter Services B.V. unterstützt die Entwicklung von Nischen-Personenbeförderungsdiensten, indem es als spezialisierte Einheit für die Instandhaltung und das Eisenbahnunternehmen tätig ist.

In Europa reisen jedes Jahr 1,5 Milliarden Fahrgäste mit Arriva von A nach B.

Erster privater spanischer Hochgeschwindigkeitsbetreiber. Wir nehmen den Betrieb am 25. November 2022 auf.

Die iberische Gesellschaft für intermodalen Transport COMBIBERIA S.A. ist der iberische Marktführer im Schienengüterverkehr. Wir bieten seit mehr als 25 Jahren multimodale Schienenverkehrsdienste an.

Tracción Rail wurde 2005 als Antwort der Grupo Azvi auf die Einführung des freien Wettbewerbs im Schienengüterverkehr in Spanien gegründet.

Renfe, auch bekannt als Renfe-Gruppe und offiziell Renfe-Operadora, ist das staatliche Unternehmen, das Güter- und Personenzüge auf dem spanischen Schienennetz mit 1.668 mm iberischer Spurweite, 1.435 mm Normalspur und 1.000 mm Meterspur betreibt.

FGC ist mehr als ein Eisenbahnunternehmen: Wir sind ein Unternehmen für nachhaltige Mobilität. Seit 40 Jahren verbinden wir das katalanische Territorium und bieten Bahn- und Bergtourismusdienste an

Wir bieten ein umfassendes Angebot an Mobilitätsdienstleistungen auf der Schiene und betreiben Personenzüge, Güterzüge, Straßenbahnen und Standseilbahnen.

ECO ist ein Eisenbahnunternehmen für den Personen- und Güterverkehr. Es wurde mit dem Ziel gegründet, in den kommenden Jahren zu einem Benchmark in diesem Sektor zu werden.

CONTE RAIL SA ist in Coslada, Spanien, ansässig und gehört zur Branche Intermodaler Verkehr & Lagerhaltung.

Im Jahr 2018 führte COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals S.L.U. (CSP Spain) seine intermodale Marke ein, um seine See- und Landterminals mit der Eisenbahn zu verbinden.

Wir errichten und verwalten Eisenbahn- und Binnenschifffahrtsnetze zwischen Seehäfen und Binnenterminals oder nur zwischen Binnenterminals. Wir bauen Schienen- und Binnenschiffsnetze für einzelne oder mehrere Logistikdienste.

Die Rhätische Bahn, abgekürzt RhB, ist ein Schweizer Verkehrsunternehmen, das das größte Netz aller privaten Bahnbetreiber in der Schweiz besitzt.

Seit 2009 bietet European Gateway Services eine Vielzahl von intermodalen und synchromodalen Transportdienstleistungen zwischen den Häfen von Rotterdam und Antwerpen und den Zentren Westeuropas an.

Ziegler bietet einen multimodalen Service von und zu verschiedenen Zielen in Europa an. Der Transport per Bahn ist eine effiziente, zuverlässige und umweltfreundliche Lösung.

Die Rhätische Bahn bietet mit ihren Transporten von Holz, Rohstoffen, Lebensmitteln und Getränken oder Erdölprodukten das grösste Netz aller privaten Bahnbetreiber in der Schweiz.

Das Unternehmen hat sich auf den Einsatz von hochwertigen Zugprodukten im kombinierten Verkehr zwischen Rotterdam und dem Ruhrgebiet spezialisiert.

Fairtrains ist eine Stiftung, deren Ziel es ist, die Nachhaltigkeit von Eisenbahnmaterial zu verbessern. Dies geschieht, indem überschüssiges, aber noch brauchbares Eisenbahnmaterial in Betrieb gehalten und an Beförderer vermietet wird.

Zweck der Gesellschaft ist die Entwicklung des Güterverkehrs für den Schienengüterverkehr zwischen der Schweiz und dem Wirtschaftsraum Köln. Die Gesellschaft betreibt den öffentlichen Schienenverkehr und fördert und befördert

VTR-Rail ist der unabhängige Akteur auf dem Gebiet der Support- und Logistikdienstleistungen im Schienenverkehr. Wir kümmern uns um die komplette Abwicklung Ihres grenzüberschreitenden Zugverkehrs.

Wir sind der intermodale Operator zwischen der Schweiz und den Westhäfen von Rotterdam / Antwerpen. Wir bieten unsere Verbindungen auch nach China an.

neska organisiert Containertransporte zwischen den großen Seehäfen und dem Hinterland. Dank des großen Transportvolumens können wir die Verkehrsströme optimieren.

Unser Fokus liegt sowohl auf dem Nord-Süd-Korridor als auch auf dem ergänzenden Binnenverkehr. Dort stehen wir für erstklassigen Schienengüterverkehr zu attraktiven Konditionen.

Wir übernehmen die Transportverantwortung für die gesamte Strecke und lassen Ihren Verkehr zuverlässig von Norden über die Alpen nach Süden rollen. Experten im Schienengüterverkehr.

DB Cargo Schweiz ist die Schweizer Tochtergesellschaft von DB Cargo, der grössten Güterbahn Europas - damit stehen die Signale für Ihre Bahnsendungen innerhalb der Schweiz und nach ganz Europa immer auf Grün.

Die Schweizerische Südostbahn (SOB) ist eine normalspurige Eisenbahngesellschaft in der Zentral- und Ostschweiz mit Sitz in St. Gallen.

Die RAlpin AG mit Sitz in Olten betreibt die Rollende Landstrasse durch die Schweizer Alpen. Jährlich verlagert sie rund 100'000 Lastwagen von der Strasse auf die Schiene.

Aare Seeland mobil ist ein modernes, kundenorientiertes Transportunternehmen mit Sitz in Langenthal, das umfassende Dienstleistungen in den Bereichen Regionalverkehr, Güterverkehr und Tourismus anbietet.

Es gibt eine andere Art, den Güterverkehr zu verstehen, und seit 2007 verwirklichen wir sie bei Logitren, dem spanischen Eisenbahnverkehrsunternehmen, das sich ausschließlich dieser Aufgabe widmet.

Independent Rail Partner ist Ihr unabhängiger Dienstleister Nummer 1 für den Zugang zum niederländischen Eisenbahnnetz.

Innerhalb des Unternehmensnetzwerks der Captrain Deutschland-Gruppe konzentriert sich die Betreibergesellschaft auf die Organisation und Durchführung regionaler und internationaler Bahnverkehre mit dem Schwerpunkt Hafen Rotterdam.

Skanerail ist Ihre direkte Verbindung vom Terminal Emlichheim (D) / Coevorden (NL) ins Herz von Schweden. Wir bieten Ihnen Möglichkeiten im Zeit- und Geldmanagement mit einer nachhaltigen Flexibilität.

Seit dem Jahr 2000 ist die LTE-Gruppe bekannt für innovative transeuropäische Logistikkonzepte. Wir halten Ihre Güter auf Kurs, 24/7. Das Kerngeschäft der LTE-Gruppe sind Ganzzugverkehre quer durch Europa.

Wir sind der Experte für Schienenfrachtdienste zwischen Europa und China und agieren als NTOCC (Non Train Operating Common Carrier), um eine neutrale Position bei der Zusammenarbeit mit Logistikkunden einzunehmen.

Multi Modal Rail hat es sich zur Aufgabe gemacht, das beste Kundenerlebnis für die Beförderung intermodaler Güter auf nachhaltigen Verkehrsträgern zu bieten. Wir tun dies, indem wir pro-aktiv grüne Verbindungen schaffen.

DB Cargo Nederland N.V. ist das größte Eisenbahnverkehrsunternehmen in den Niederlanden und gehört zum Geschäftsfeld DB Cargo.

Wir sind an Ihrer Seite als Maßstab für die städtische Mobilität für Cercanías (Pendler), regionale Verbindungen für Media Distancia (Mittelstrecke) und die beste Option für Reisen auf Alta Velocidad (Hochgeschwindigkeit).

CONTINENTAL RAIL, S.A. ist eine Eisenbahngesellschaft der VÍAS GRUPPE (ACS), die zu 100 % von der im Jahr 2000 gegründeten VÍAS Y CONSTRUCCIONES, SA, gegründet wurde, um im Schienengüterverkehr usw. tätig zu sein.

Constru-Rail wurde von Renfe und Continental-Rail gegründet und betreibt Züge und unterstützende Logistik (Transport, Lagerung und Vertrieb) sowie Massengüterzüge für die Bereiche Energie, Bergbau und Bauwesen.

SIBPORT ist ein Unternehmen im Besitz von Bilbao Port Authority, Noatum und Transitia, dessen Ziel es ist, den Schienengüterverkehr mit Ausgangs- und Zielhafen in Bilbao zu entwickeln.

Die NS ist bestrebt, bequemes, schnelles, sicheres und erschwingliches Reisen zu ermöglichen und sicherzustellen, dass die Menschen ihr Ziel auf nachhaltige Weise erreichen können.

Distri Rail verbindet alle Bahnterminals im Rotterdamer Hafen mit dem europäischen Hinterland. Distri Rail verbindet alle Schienenterminals im Rotterdamer Hafen mit dem europäischen Hinterland.

Als Schweizer Transportlogistiker transportieren wir Ihre Güter von Tür zu Tür in der Schweiz und im benachbarten Ausland. Unser Equipment ist für den sicheren Transport von Waren ausgelegt.