EVUs & Intermodal-Operateure in Europa

Wir sind Shortliner-Operator. Wir transportieren Ihre Güter sicher, von der ersten bis zur letzten Meile. RegioRail ist eine Tochtergesellschaft des Unternehmens Eurorail und gehört zur RDC-Gruppe.

Rail Logistics Europe nutzt sein breit gefächertes Know-how und seine Erfahrung im multimodalen Transport, um maßgeschneiderte Tür-zu-Tür-Lösungen für jede Art von Fracht zu entwickeln und umzusetzen.

Seit 2015 bietet MTRX das beste Zugerlebnis zwischen Stockholm und Göteborg. Wir möchten Ihnen ein sicheres, intelligentes und persönliches Reiseerlebnis bieten, ob beruflich oder privat.

Shippeo ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der multimodalen Echtzeit-Transporttransparenz, das großen Verladern und Logistikdienstleistern dabei hilft, außergewöhnlichen Kundenservice zu bieten und operative Spitzenleistungen zu erzielen.

Getlink fasst vier große Handelsmarken zusammen: Eurotunnel, Europorte, ElecLink und CIFFCO.

Die iberische Gesellschaft für intermodalen Transport COMBIBERIA S.A. ist der iberische Marktführer im Schienengüterverkehr. Wir bieten seit mehr als 25 Jahren multimodale Schienenverkehrsdienste an.

Wir bieten ein umfassendes Angebot an Mobilitätsdienstleistungen auf der Schiene und betreiben Personenzüge, Güterzüge, Straßenbahnen und Standseilbahnen.

Die strategische Auslegung des von Euskotren betriebenen Eisenbahnnetzes und seine Anbindung an andere nationale und internationale Netze bieten ein außergewöhnliches Potenzial.

Im Jahr 2018 führte COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals S.L.U. (CSP Spain) seine intermodale Marke ein, um seine See- und Landterminals mit der Eisenbahn zu verbinden.

CONTE RAIL SA ist in Coslada, Spanien, ansässig und gehört zur Branche Intermodaler Verkehr & Lagerhaltung.

ECO ist ein Eisenbahnunternehmen für den Personen- und Güterverkehr. Es wurde mit dem Ziel gegründet, in den kommenden Jahren zu einem Benchmark in diesem Sektor zu werden.

FGC ist mehr als ein Eisenbahnunternehmen: Wir sind ein Unternehmen für nachhaltige Mobilität. Seit 40 Jahren verbinden wir das katalanische Territorium und bieten Bahn- und Bergtourismusdienste an

Renfe, auch bekannt als Renfe-Gruppe und offiziell Renfe-Operadora, ist das staatliche Unternehmen, das Güter- und Personenzüge auf dem spanischen Schienennetz mit 1.668 mm iberischer Spurweite, 1.435 mm Normalspur und 1.000 mm Meterspur betreibt.

Tracción Rail wurde 2005 als Antwort der Grupo Azvi auf die Einführung des freien Wettbewerbs im Schienengüterverkehr in Spanien gegründet.

Erster privater spanischer Hochgeschwindigkeitsbetreiber. Wir nehmen den Betrieb am 25. November 2022 auf.

Hector Rail ist der größte private Zugbetreiber in Skandinavien, der Frachtdienste anbietet. Ein modernes Unternehmen mit effizienten Prozessen und technischen Lösungen.

Unser Ziel ist es, unseren Kunden eine bessere Reise zu einem günstigeren Preis zu bieten. Wir haben zwei Züge, die zwischen Malmö und Stockholm verkehren.

Wir bewegen große Mengen an Gütern über lange Strecken. Dies kombiniert mit flexiblen Autotransporten macht uns zu einem starken Partner für Ihre spezifischen logistischen Bedürfnisse.

Nordiska Tåg AB führt Transporte auf der Schiene in Schweden durch. Unser größter Kunde ist die schwedische Verkehrsbehörde, in deren Auftrag wir Konverter und Langstreckentransporte fahren.

Wir betreiben Skånes Pågatåg, Östgötapendeln sowie Busse und Straßenbahnen in der Region Stockholm. Mit 3.200 engagierten Mitarbeitern, 800 Bussen, 122 Zügen und 65 Straßenbahnen schaffen wir moderne und klimaeffiziente Verkehrslösungen.

ACC M ist bestrebt, einen breiten Kundenkreis zu erschließen und richtet sich an die wichtigsten Betreiber von Schienennetzen und deren Betreiber in Frankreich, Europa und der ganzen Welt.

Seit seiner Gründung im Januar 2016 ermöglicht OFP SUD OUEST die Optimierung des Vor- und Nachlaufs von Gütern aus dem Hafen von Bayonne, dessen Kais alle über einen Bahnanschluss verfügen, in sein Hinterland.

Die von uns vorgeschlagene innovative Verladetechnik ermöglicht die Beförderung aller Arten von Sattelanhängern der europäischen Norm mit dem Zug. Wir sind ein Pionier in unserem Bereich.

T3M ist ein Operator für den kombinierten Verkehr, der sich auf die Schienentrassentechnik für den kontinentalen und maritimen Verkehr spezialisiert hat.

Die Railcoop hat sich zum Ziel gesetzt, der Mobilität auf der Schiene einen Sinn zu geben, indem sie Bürger, Eisenbahner, Unternehmen und Gemeinden in dieselbe Aufgabe einbindet.

Auf der Grundlage dieser Erfahrung hat sich Froidcombi als wichtiger Akteur für den Transport von Frisch- und Tiefkühlprodukten sowie für die Nachrichtenübermittlung etabliert.

Normandie Rail Services ist ein dynamisches und anerkanntes Unternehmen im Schienenverkehr. Wir verfügen über einen Logistikpark, der sich von Le Havre bis Gravenchon erstreckt.

Novatrans und Greenmodal haben ihre jeweiligen Kompetenzen kombiniert, um ein wichtiger Akteur im 3R-Kombiverkehr zu werden: Fluss/Schiene/Straße in Frankreich und Europa.

Wir sind Ihr zuverlässiger Partner im Bahntransport. Dank eines breit gefächerten Serviceangebots können wir Sie bei der Zustellung von großen Mengen auf 3 Korridoren in Frankreich unterstützen: Atlantik, Mittelmeer und Nord.

Flexiwaggon bietet neue und einzigartige Lösungen für intermodale Gütertransporte auf Schiene und Straße. Er ermöglicht den Transport von LKWs, Bussen, PKWs und Containern in einem einzigen Waggon.

CFL cargo Sverige ist die Tochtergesellschaft der CFL cargo mit Sitz in Nässjö in Südschweden. CFL cargo Sverige erbringt Traktionsleistungen für Güterzüge auf dem nationalen schwedischen Markt.

SJ ist ein schwedischer Reisepartner, der sowohl als unabhängiger Betreiber als auch in Zusammenarbeit mit anderen nachhaltige Zugreisen anbietet.

Unser Ziel ist es, die Region Örebro mit einem starken, lokal ansässigen Terminalbetreiber zu stärken.

Tag für Tag innovieren wir für den Aufbau einer nachhaltigen und intelligenten Stadt, indem wir für unsere Fahrgäste in Frankreich und im Rest der Welt Verkehrsmittel planen, betreiben und warten.

ECORAIL Transport ist ein französisches Eisenbahnverkehrsunternehmen, das die effizientesten Lösungen für die Lieferung Ihrer Güter (außer Gefahrgut) umsetzt.

Wir sind an Ihrer Seite als Maßstab für die städtische Mobilität für Cercanías (Pendler), regionale Verbindungen für Media Distancia (Mittelstrecke) und die beste Option für Reisen auf Alta Velocidad (Hochgeschwindigkeit).

Es gibt eine andere Art, den Güterverkehr zu verstehen, und seit 2007 verwirklichen wir sie bei Logitren, dem spanischen Eisenbahnverkehrsunternehmen, das sich ausschließlich dieser Aufgabe widmet.

Das Unternehmen unterstützt seine Kunden unabhängig und bietet ihnen auf allen Strecken des nationalen Eisenbahnnetzes (außer LGV) angemessene und effiziente Dienstleistungen mit hoher Reaktionsfähigkeit.

SIBPORT ist ein Unternehmen im Besitz von Bilbao Port Authority, Noatum und Transitia, dessen Ziel es ist, den Schienengüterverkehr mit Ausgangs- und Zielhafen in Bilbao zu entwickeln.

Constru-Rail wurde von Renfe und Continental-Rail gegründet und betreibt Züge und unterstützende Logistik (Transport, Lagerung und Vertrieb) sowie Massengüterzüge für die Bereiche Energie, Bergbau und Bauwesen.

CONTINENTAL RAIL, S.A. ist eine Eisenbahngesellschaft der VÍAS GRUPPE (ACS), die zu 100 % von der im Jahr 2000 gegründeten VÍAS Y CONSTRUCCIONES, SA, gegründet wurde, um im Schienengüterverkehr usw. tätig zu sein.

Wir sind ein Eisenbahnverkehrsunternehmen in Frankreich.

Mit ihrem flächendeckenden Netz und ihrem Know-how im Kapazitätsmanagement kann Fret SNCF alle Ihre Anforderungen im Schienengüterverkehr erfüllen, auch die speziellsten.

TÅGAB betreibt den Güter- und Personenverkehr in Norwegen und Schweden. Darüber hinaus vermietet das Unternehmen Lokomotiven an andere Verkehrsunternehmen.

Green Cargo ist ein nachhaltiger Logistikpartner und für den skandinavischen Handel und die Industrie von entscheidender Bedeutung. Wir bedienen fast 300 Standorte in Schweden, Norwegen und Dänemark.

Wir sind das führende Schienengüterverkehrsunternehmen in Spanien mit einem Transportvolumen von 18 Millionen Tonnen pro Jahr.

Als europäischer Marktführer im kombinierten Seeverkehr agiert Naviland Cargo als Transportunternehmen oder Spediteur, indem es Schienen- und Straßentransport (oder Binnenschiff) in einer einzigen Transportlösung kombiniert.

CAPTRAIN France ist ein führender Akteur auf dem Markt für Schienengüterverkehr und Logistik auf Industriegeländen und verfügt über eine landesweite Präsenz.

Die Verkehrsbehörde des Departements Bouches-du-Rhône (RDT13) ist eine öffentliche Einrichtung, die Bus- und Bahnlinien im Departement Bouches-du-Rhône betreibt, einschließlich des Güterverkehrs.

INLANDSTÅG ist eine vollständige Tochtergesellschaft der Inlandsbanan AB, die Transport- und Logistiklösungen für den Güter-, Personen- und Reiseverkehr anbietet.