EVUs & Intermodal-Operateure in Europa

Schienengüterverkehr in der Region Emilia Romagna und Rangierdienste in den Hauptbahnhöfen der Region

InRail S.p.A. ist das einzige private italienische Eisenbahnunternehmen, das mit seinem qualifizierten Personal und Rollmaterial Gütertransporte in Italien, Slowenien und Kroatien durchführt.

Wir bieten Schienentransport in Form von Ganzzügen an, die die wichtigsten italienischen Häfen mit den Inlandsterminals für Seecontainer verbinden.

FUC - DER ZUG DER SPRACHEN

Renfe, auch bekannt als Renfe-Gruppe und offiziell Renfe-Operadora, ist das staatliche Unternehmen, das Güter- und Personenzüge auf dem spanischen Schienennetz mit 1.668 mm iberischer Spurweite, 1.435 mm Normalspur und 1.000 mm Meterspur betreibt.

ERF ist der Eigentümer der Eisenbahn-Rangierdienste von allgemeinem Interesse im Hafen von Venedig und ist auch der Konzessionär der Eisenbahninfrastruktur im Besitz der Stadtverwaltung.

Ferrotramviaria ist eine private italienische Eisenbahngesellschaft. Sie hat ihren Sitz in Bari in der Region Apulien und verwaltet das Netz der Ferrovie del Nord Barese, das aus der Eisenbahnlinie Bari-Barletta und der Stadtbahn von Bari besteht.

Italo ist Italiens erster privater Hochgeschwindigkeitszugbetreiber und der erste Betreiber weltweit, der den neuen AGV-Zug von Alstom einsetzt, der den Geschwindigkeitsweltrekord für Schienenfahrzeuge auf Rädern hält.

Erster privater spanischer Hochgeschwindigkeitsbetreiber. Wir nehmen den Betrieb am 25. November 2022 auf.

Tracción Rail wurde 2005 als Antwort der Grupo Azvi auf die Einführung des freien Wettbewerbs im Schienengüterverkehr in Spanien gegründet.

Die iberische Gesellschaft für intermodalen Transport COMBIBERIA S.A. ist der iberische Marktführer im Schienengüterverkehr. Wir bieten seit mehr als 25 Jahren multimodale Schienenverkehrsdienste an.

Wir bieten ein umfassendes Angebot an Mobilitätsdienstleistungen auf der Schiene und betreiben Personenzüge, Güterzüge, Straßenbahnen und Standseilbahnen.

Die strategische Auslegung des von Euskotren betriebenen Eisenbahnnetzes und seine Anbindung an andere nationale und internationale Netze bieten ein außergewöhnliches Potenzial.

Im Jahr 2018 führte COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals S.L.U. (CSP Spain) seine intermodale Marke ein, um seine See- und Landterminals mit der Eisenbahn zu verbinden.

CONTE RAIL SA ist in Coslada, Spanien, ansässig und gehört zur Branche Intermodaler Verkehr & Lagerhaltung.

ECO ist ein Eisenbahnunternehmen für den Personen- und Güterverkehr. Es wurde mit dem Ziel gegründet, in den kommenden Jahren zu einem Benchmark in diesem Sektor zu werden.

FGC ist mehr als ein Eisenbahnunternehmen: Wir sind ein Unternehmen für nachhaltige Mobilität. Seit 40 Jahren verbinden wir das katalanische Territorium und bieten Bahn- und Bergtourismusdienste an

Schienenverkehrsdienste und Terminalisierungsmanöver. EVM Rail hat sich zum Ziel gesetzt, neben der Bahntraktion auch einen kompletten Terminalisierungs- und Rangierdienst innerhalb der privaten Knotenpunkte anzubieten.

Das erste italienische Unternehmen, das ausschließlich auf den Schienenverkehr setzt "Ein privater Partner für die Entwicklung von Logistiksystemen, die von der Schiene im Dienste der Industrie angeboten werden können".

Logistik, intermodale Dienstleistungen und kombinierter Verkehr

GTS RAIL ist ein in Italien tätiges Eisenbahnunternehmen, das im Jahr 2008 gegründet wurde. Wir bieten die Traktion von Zügen jeder Art auf dem gesamten Staatsgebiet an, einschließlich gefährlicher Güter.

Rail Traction Company (RTC) ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen für den nationalen und internationalen Gütertransport.

Captrain Italia transportiert Ihre Waren schnell, sicher und effizient an ihren Bestimmungsort, sowohl in Italien als auch im übrigen Europa.

DB CARGO ITALIA S.r.l. ist Teil der Deutschen Bahn Gruppe, einem der weltweit führenden Unternehmen in den Bereichen Mobilität, Logistik und Netzwerke.

BLS Cargo Italia ist seit 2018 ein Eisenbahnverkehrsunternehmen und erbringt mit seinen 35 Mitarbeitenden Dienstleistungen für BLS Cargo in Domodossola sowie Lokführerdienste.

Es gibt eine andere Art, den Güterverkehr zu verstehen, und seit 2007 verwirklichen wir sie bei Logitren, dem spanischen Eisenbahnverkehrsunternehmen, das sich ausschließlich dieser Aufgabe widmet.

SIBPORT ist ein Unternehmen im Besitz von Bilbao Port Authority, Noatum und Transitia, dessen Ziel es ist, den Schienengüterverkehr mit Ausgangs- und Zielhafen in Bilbao zu entwickeln.

Constru-Rail wurde von Renfe und Continental-Rail gegründet und betreibt Züge und unterstützende Logistik (Transport, Lagerung und Vertrieb) sowie Massengüterzüge für die Bereiche Energie, Bergbau und Bauwesen.

CONTINENTAL RAIL, S.A. ist eine Eisenbahngesellschaft der VÍAS GRUPPE (ACS), die zu 100 % von der im Jahr 2000 gegründeten VÍAS Y CONSTRUCCIONES, SA, gegründet wurde, um im Schienengüterverkehr usw. tätig zu sein.

Wir sind an Ihrer Seite als Maßstab für die städtische Mobilität für Cercanías (Pendler), regionale Verbindungen für Media Distancia (Mittelstrecke) und die beste Option für Reisen auf Alta Velocidad (Hochgeschwindigkeit).

Mit einer Flotte leistungsfähiger Lokomotiven gehört die Compagnia Ferroviaria Italiana heute zu den bedeutendsten und zuverlässigsten Unternehmen im Schienengüterverkehr.

Fuorimuro verwaltet exklusiv im Auftrag der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres die Eisenbahnmanöver im Hafen von Genua.

Wir sind spezialisiert auf Terminal-zu-Terminal-Schienenverkehr in Italien und im Ausland. Wir haben unsere eigenen Lokomotiven und seit 2016 wurden wir eine Wartungswerkstatt Nola Bezirk.

Mercitalia hat die Aufgabe, den Güterverkehr zu einem Faktor der Wertschöpfung und der Wettbewerbsfähigkeit der FS Italiane Gruppe zu machen

Trasporti Ferroviari Italiani Srl (Tfi) ist ein aufstrebendes Unternehmen, das Schienengüterverkehrsdienste anbietet.

Sangritana Spa ist als Eisenbahnunternehmen auf einer nationalen Eisenbahninfrastruktur tätig.

Wir sind das führende Schienengüterverkehrsunternehmen in Spanien mit einem Transportvolumen von 18 Millionen Tonnen pro Jahr.

Trenitalia, das Unternehmen der Ferrovie dello Stato-Gruppe für die Beförderung von Personen und die Erbringung von Logistikdienstleistungen für Güter, ist einer der größten Bahnbetreiber Europas.

Wir sind ein Unternehmen, das Güter bewegt. Wir tun dies mit Engagement, Leidenschaft und Innovation und nutzen dabei das sicherste und nachhaltigste System: den intermodalen Verkehr.

Adriafer will mit seinem Rangierbetrieb und der Eisenbahngesellschaft die Anbindung des Hafens von Triest an die nationale Eisenbahninfrastruktur verbessern, um das Angebot im Eisenbahnverkehr zu erhöhen.

Raxell Rail gehört zur RAXELL-Gruppe, die im Januar 2011 gegründet wurde, und verfügt über Fachleute mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in den Bereichen: Schienengüterverkehr, Ausbildung und Vermietung.

CO.RAC.FER. ist auf dem gesamten Staatsgebiet im Eisenbahnsektor tätig. Das Unternehmen ist in den Bereichen Eisenbahnausrüstung, Eisenbahnumschlag und Waggondienst tätig. Wir schaffen Strecken von Grund auf.

Transitia ist ein Konzessionsinhaber, der Personen- und Güterverkehrsdienste fördert, anbietet und verwaltet und Infrastrukturen verwaltet.

Low Cost Rail ist Ihr zuverlässiges Eisenbahntransportunternehmen, das von Fachleuten des Sektors mit mehr als 10 Jahren Erfahrung gegründet und geleitet wird. Wir bieten Gütertransportdienste auf der Schiene.

CAPTRAIN ESPAÑA (vormals COMSA Rail Transport) ist ein Eisenbahngüterverkehrsunternehmen, das sich mit Transport und Logistik im Zusammenhang mit der Eisenbahn beschäftigt.

Wohin Sie auch gehen, OUIGO nimmt Sie mit auf eine komfortable, einfache und unterhaltsame Reise. Entdecken Sie unsere Reiseziele.

Trenord ist eines der wichtigsten Unternehmen im europäischen Schienenpersonennahverkehr.

Ferrovie della Calabria ist ein Unternehmen, das aus der Ausgliederung des Teils der Ferrovie Calabro Lucane hervorgegangen ist, der aus einigen Schmalspurbahnen besteht, deren Strecken vollständig auf kalabrischem Gebiet verlaufen.

Serfer geht auf alle Kundenwünsche ein und überwacht den gesamten Produktionszyklus, von der Planung über den Bau und die Instandhaltung der Gleisanschlüsse bis hin zum Transport und der Wartung des rollenden Materials.