Infrastruktur & Infrastrukturbau in Europa

Rolanfer wendet sich an alle Akteure im Bereich Transport und Schienenlogistik, so dass wir in der Lage sind, alle Aktivitäten im Eisenbahnsektor abzudecken: Eisenbahnbauunternehmen, Kunden in der Schienenlogistik usw.

Grupo Azvi ist in allen Geschäftsbereichen und ihren jeweiligen Hauptgesellschaften vertreten: Bauwesen mit Azvi, Konzessionen mit Cointer Concesiones, Eisenbahnverkehr mit Traccion Rail und Immobilienentwicklung.

Adif, der Verwalter der Eisenbahninfrastrukturen, ist ein staatliches Unternehmen, das dem Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana untersteht.

Mecalac ist ein internationaler Hersteller von Radbaggern, Raupenbaggern und Radladern. Die MRail-Serie kann Ihnen die richtige Maschine für Ihre Bedürfnisse bieten.

Wir verfügen über ein hohes Maß an Spezialisierung in folgenden Bereichen: Eisenbahnarbeiten in der Ausführung von Infrastruktur und Oberbau, Eisenbahnbetreiber durch Guinovart Rail, Gas- und Ölpipelines.

Colas Rail, eine Tochtergesellschaft der Colas-Gruppe (die wiederum eine Tochtergesellschaft von Bouygues ist), ist ein führendes Unternehmen im Bereich des Baus und der Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen.

ELEN ing. De Rossi s.r.l. wurde 1990 als Unternehmen gegründet, das sich auf die Planung/Realisierung von elektrischen Bahnsystemen spezialisiert hat und dabei auf die langjährige Erfahrung seines DT Senior

Geismar entwickelt und produziert Lösungen für die Verlegung, Instandhaltung und Überwachung von Gleisen und Oberleitungen. Wir haben das technologische Know-how und die industrielle Basis.

Ardanuy Ingeniería, S.A. ist ein Ingenieurbüro, das sich auf Studien, Projekte, Bauleitung, Sicherheitstechnik, Betriebs- und Wartungsstudien sowie technische Beratung für Eisenbahnen spezialisiert hat.

Margaritelli kann auf eine lange Erfolgsgeschichte in der Eisenbahnbauindustrie zurückblicken. Wir sind einer der Hauptlieferanten von Holzschwellen für die italienischen Staatsbahnen.

PEGAMO wendet seit mehr als 30 Jahren die neuesten Technologien im Bereich der Zugdepotausrüstungen an.

Valsecchi Armamento Ferroviario srl ist Ausdruck einer Familientradition, die ihre technischen und unternehmerischen Fähigkeiten in den Dienst des Baus und der Instandhaltung von Eisenbahnlinien gestellt hat.

Heute ist Fersalento von einem Einzelunternehmen zu einem Konzern geworden, der in die Infrastruktur und die Ausbildung seiner Mitarbeiter investiert.

Die Produktionseinheiten von Bonomi sind auf die Entwicklung und Herstellung von Lösungen zur Unterstützung der elektrischen Leitfähigkeit und Isolierung spezialisiert. Unser besonderes Know-how liegt in den Bereichen Eisenbahn, Energie und Zoll.

In der fast ein halbes Jahrhundert währenden Geschichte des Unternehmens hat sich die Entwicklung und Herstellung verschiedener Arten von Schalt- und Trennvorrichtungen sowie von Schaltanlagen und Systemen, die diese Vorrichtungen verwenden, ständig weiterentwickelt.

Seit den 1960er Jahren produziert Colmar eine breite Palette von Maschinen für den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahninfrastrukturen.

CometFans ist ein führendes Unternehmen mit Sitz in Europa, das Axial- und Radialventilatoren einschließlich spezieller Lüftungsanlagen entwickelt, herstellt und verkauft. CometFans beliefert viele Unternehmen in führenden Branchen, darunter: Schienenverkehr, Öl und Gas, Petrochemie und Kraftwerke/Energie.

DeconX S.r.l. ist seit 1990 Marktführer im Bereich der industriellen Verarbeitung von Eisenbahnschwellen aus Beton. Wir haben unsere eigenen Maschinen entwickelt, um allen Anforderungen unseres Sektors gerecht zu werden.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. ist die staatliche italienische Eisenbahn-Holdinggesellschaft, die in Italien und anderen europäischen Ländern Verkehrs-, Infrastruktur-, Immobilien- und andere Dienstleistungen erbringt.

D.R. Ferroviaria Italia ist auf den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahnstrecken im öffentlichen und privaten Sektor spezialisiert, darunter große Hafenanlagen, Interports, Raffinerien, Koksöfen und Gütertransitgleise.

Wir sind ein Tiefbauunternehmen mit Schwerpunkt auf dem Schienen- und Straßenverkehr. Unser Hauptaugenmerk liegt auf dem Infrastrukturbau.

Intersys entwirft, prototypisiert, industrialisiert und produziert immer komplexere und komplette Systeme von Signal- und Beleuchtungsanlagen.

Das ITRORAIL STABLE CONSORTIUM wurde mit dem Ziel gegründet, seine Produkte auf dem nationalen und internationalen Markt für die Komplettversorgung der elektrischen Traktion im Bahnsektor anzubieten.

Wir sind dabei, die Verkehrsinfrastrukturen auf das Niveau der am weitesten entwickelten Länder in der Europäischen Union zu bringen: das Hochgeschwindigkeitsnetz, Pläne zur Modernisierung der Autobahnen usw.

MECNO SERVICE ist in der Konstruktion und im Service von Schleifmaschinen für Schienen und Weichen von Straßenbahnen, U-Bahnen und Eisenbahnlinien tätig.

MERMEC ist ein italienisches Unternehmen, das im Bereich der fortschrittlichen Technologien für den Schienenverkehr (Signaltechnik, Messzug, elektrische Traktion, Telekommunikation), die städtische Elektromobilität und industrielle Anwendungen tätig ist.

Plan S.r.l. ist Hersteller von Eisenbahnschwellen aus Beton, die für alle Anwendungen geeignet sind.

Integration von Technik, Forschung, Design und Architektur für Unternehmen im Automobil-, Eisenbahn-, Nautik- und Luftfahrtsektor.

Die Erfahrungen der CLF im Bereich der Eisenbahn-, Straßenbahn- und U-Bahnlinien sind unterschiedlich und sind unter den unterschiedlichsten Bedingungen gereift.

Wir entwickeln Integrations- und Engineering-Projekte zur Förderung einer neuen Mobilität im Schienen- und Straßenverkehr.

ICF bietet technische und nachhaltige Lösungen für die Eisenbahnsignaltechnik an. In diesem Bereich setzen wir stark auf Entwicklung und Innovation und bringen ständig neue Produkte auf den Markt.

IDOM ist ein multinationales Unternehmen, das in Spanien und international Beratungs-, Ingenieur- und Architekturdienstleistungen anbietet.

Mit ihrer Erfahrung im Bereich der Eisenbahninfrastruktur gehört TYPSA zu den führenden spanischen Beratungsunternehmen, die an der Planung, dem Entwurf und der Bauüberwachung von mehr als 6.500 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und mehr als 7.200 km konventioneller Strecken beteiligt waren.

Amurrio Ferrocarril y Equipos, SA ist eines der international führenden Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung, Installation und Wartung von Weichen, Kreuzungen, Weichen, Gleisanlagen und Komponenten für Hochgeschwindigkeitsstrecken, konventionelle Eisenbahnen, U-Bahnen, Straßenbahnen und Schwertransporte.

ACYGS bietet seinen Kunden maßgeschneiderte eisenbahntechnische Dienstleistungen, die sich an die Bedürfnisse ihrer Werkstätten anpassen und globale Lösungen bieten, die auf ihrer langjährigen Erfahrung in der Instandhaltung von Eisenbahnen aufbauen.

Als Tochtergesellschaft der Eurovia-Gruppe ist das Unternehmen auf dem gesamten Staatsgebiet vertreten und führend im Bereich des Baus und der Instandhaltung von Straßen sowie der dafür benötigten Materialien.

CTF France Sauron hat zwei Spezialgebiete: Schweißen von HDPE-Rohren und Instandhaltung von Gleisanlagen.

Mit seinen vielfältigen Kompetenzen bietet Eiffage Génie Civil integrierte Lösungen für Ihre komplexen Projekte. Unsere Teams haben am Bau von Tausenden von Straßenkilometern und Dutzenden von Eisenbahnstrecken mitgewirkt.

Eurovia bietet ein integriertes Bündel an Fachwissen und Know-how in vier Geschäftsbereichen: Verkehrs- und Stadtentwicklungsinfrastrukturen, Steinbrüche, Industrieproduktion, Instandhaltung und Dienstleistungen.

SECURAIL ist ein unabhängiges Unternehmen, dessen Hauptaufgaben die Sicherheitsdienstleistungen auf der öffentlichen oder privaten Eisenbahninfrastruktur sind.

Sicherstellung der Interventionen der Werksunternehmen, die durch die menschliche Ankündigung der Annäherung des Verkehrs erhalten werden. Für TES "M" autorisierte Agenten.

Mit mehr als 90 Jahren Erfahrung in Frankreich und auf internationaler Ebene stellt TSO sein Fachwissen in folgenden Bereichen zur Verfügung: Gleisbau, -erneuerung und -instandhaltung, Elektrifizierung und Modernisierung von Oberleitungen, Vermessung und Entwicklung von Eisenbahnsoftware usw.

Die Fabrik stellte Handwerkzeuge für die Landwirtschaft her und wurde dann zu einer Holdinggesellschaft, deren Tochtergesellschaft ALR heute ist. Heute ist es die Aufgabe von ALR, die spezifischen Anforderungen von Kunden zu erfüllen, die mit Standardprodukten nicht zufrieden sind. Die Jahresproduktion beträgt 50.000 Tonnen Stahl.

In unserem Geschäftsbereich Rail bieten wir unseren Kunden zahlreiche Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit im und am Gleis. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur.

VINCI Railways ist auf die Finanzierung, den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahninfrastrukturen spezialisiert.

Als unübertroffene Spezialisten bieten wir eine breite Palette von Schaltgeräten an, sei es im Leerlauf, wie Trennschalter, oder im Betrieb. Die Eigenschaften der Hochspannung erlauben es uns, innovative, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, die alle tatsächlichen Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen.

Das Unternehmen wurde im Jahr 1935 gegründet. Von Anfang an war es führend bei der Mechanisierung der Gleisarbeiten.

FLEXELEC ist der Spezialist für die Entwicklung und Herstellung von Begleitheizungssystemen für alle Arten von Temperaturerhaltungs- und Abtaulösungen.

FS SIGNALING führt Eisenbahnsignalisierungsarbeiten in Unterwerken, Zentralen und auf der Strecke sowie Kontrollen, technische Prüfungen und Funktionsprüfungen durch.

Die Aufgabe von GALLAND ist die Herstellung von Fahrleitungsanlagen für konventionelle und Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie für den Nahverkehr.