Infrastruktur & Infrastrukturbau in Europa

Wir haben ein System zum Auftragen von Polyurethan-Bindemitteln entwickelt, mit dem sich Schotter mit noch nie dagewesener Präzision verkleben lässt.

Eine erfahrene neue Kraft in der schwedischen Infrastruktur. Infrakraft ist ein junges Unternehmen mit langjähriger Erfahrung und Hunderten von führenden Kompetenzen im Eisenbahn- und Bauwesen des Landes.

Wir entwerfen, konstruieren, testen und nehmen komplette Bahnstromversorgungssysteme für den Schienenfernverkehr und den öffentlichen Nahverkehr in Betrieb.

Infranord verfügt über ein umfangreiches Sortiment an Ausrüstungen und stellt seine eigenen eisenbahntechnischen Produkte und Komponenten her. Unsere Kunden sind Bahnbetreiber in Schweden und Norwegen.

Trafikverket ist für die langfristige Planung des Verkehrssystems für alle Verkehrsarten sowie für den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung öffentlicher Straßen und Schienenwege zuständig.

PEGAMO wendet seit mehr als 30 Jahren die neuesten Technologien im Bereich der Zugdepotausrüstungen an.

Wir entwickeln Integrations- und Engineering-Projekte zur Förderung einer neuen Mobilität im Schienen- und Straßenverkehr.

Mit ihrer Erfahrung im Bereich der Eisenbahninfrastruktur gehört TYPSA zu den führenden spanischen Beratungsunternehmen, die an der Planung, dem Entwurf und der Bauüberwachung von mehr als 6.500 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und mehr als 7.200 km konventioneller Strecken beteiligt waren.

Amurrio Ferrocarril y Equipos, SA ist eines der international führenden Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung, Installation und Wartung von Weichen, Kreuzungen, Weichen, Gleisanlagen und Komponenten für Hochgeschwindigkeitsstrecken, konventionelle Eisenbahnen, U-Bahnen, Straßenbahnen und Schwertransporte.

ACYGS bietet seinen Kunden maßgeschneiderte eisenbahntechnische Dienstleistungen, die sich an die Bedürfnisse ihrer Werkstätten anpassen und globale Lösungen bieten, die auf ihrer langjährigen Erfahrung in der Instandhaltung von Eisenbahnen aufbauen.

Gürmak hat sich seit seiner Gründung zu einem internationalen Anbieter von Eisenbahnbefestigungssystemen mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Befestigungsmaterialien entwickelt.

Wir sind dabei, die Verkehrsinfrastrukturen auf das Niveau der am weitesten entwickelten Länder in der Europäischen Union zu bringen: das Hochgeschwindigkeitsnetz, Pläne zur Modernisierung der Autobahnen usw.

Als Tochtergesellschaft der Eurovia-Gruppe ist das Unternehmen auf dem gesamten Staatsgebiet vertreten und führend im Bereich des Baus und der Instandhaltung von Straßen sowie der dafür benötigten Materialien.

IDOM ist ein multinationales Unternehmen, das in Spanien und international Beratungs-, Ingenieur- und Architekturdienstleistungen anbietet.

ICF bietet technische und nachhaltige Lösungen für die Eisenbahnsignaltechnik an. In diesem Bereich setzen wir stark auf Entwicklung und Innovation und bringen ständig neue Produkte auf den Markt.

Wir produzieren seit 30 Jahren "Elastische Schienenbefestigungssysteme" dank unserer hochwertigen Produktionslinien und Technologien.

FS Group ist ein Unternehmen, das sich auf den Bau von Sportinfrastrukturen spezialisiert hat. Wir sind auch im Tiefbau tätig: Straßen und Straßeninfrastruktur, Versorgungsnetze und -infrastruktur, Eisenbahnen, allgemeine Erdarbeiten und Landschaftsbau.

ELPA d.o.o. entwickelt führende Technologie für RAILWAY FRICTION MANAGEMENT - Verschleiß, Reibungsgeräusche und Vibrationen. Geschützt durch über 30 Patente. Ein beispielloses Engagement bei der Erforschung der Rad-Schiene-Schnittstelle hat WONROS™ hervorgebracht, ein hochentwickeltes Technologiesystem zum Ausgleich der Reibung im Schienenverkehr. Es zeichnet sich durch die Reduzierung von Reibungsgeräuschen und Verschleiß von Rädern und Schienen aus.

DJ- Systems widmet sich täglich der Konstruktion, der Diagnostik, dem Geschäft, der Beratung und der Innovation im Eisenbahnbau.

Eisenbahnausrüstungen, Seilschaltanlagen, Zweiwege-Schaltanlagen, Fahrzeuge und Gleisinstandhaltung.

Die Firma RAIL SERVIS SLOVAKIA ist vor allem auf kleine Eisenbahnmechanismen und Vakuummaschinen und -geräte spezialisiert. Wir bieten Projekt- und Konstruktionsarbeiten an.

Wir bieten umfassende Instandhaltung von Eisenbahnen.

Die Division Slowakei ist eine der regionalen Divisionen des Unternehmens, die sich hauptsächlich auf Baulieferungen für verschiedene Arten von Gebäuden in der gesamten Slowakischen Republik konzentriert.

Wir sind seit 1945 kontinuierlich auf die Herstellung von mechanischen und elektromechanischen Ausrüstungen für Eisenbahnverkehrsmanagementsysteme spezialisiert.

Lankhorst Engineered Products ist auf die Entwicklung und Herstellung von hochwertigen Kunststoffprodukten aus neuen und recycelten Materialien spezialisiert.

MARI Technology Holland ist Ihr Partner in der Schifffahrts-, Offshore- und Eisenbahnindustrie für Schwingungs-, Strömungs- und Dichtungstechnik.

Great British Railways (GBR) ist eine geplante staatliche Einrichtung, die ab 2024 den Schienenverkehr in Großbritannien leiten wird.

Taraldsvik Maskin AS ist ein großes Maschinenbauunternehmen in Narvik. Wir stellen unsere Kunden immer in den Mittelpunkt. Unser Ziel ist es, zufriedene Kunden und Mitarbeiter zu haben.

Unsere Erhebungen bilden die Grundlage für eine erfolgreiche Infrastruktur und tragen dazu bei, das Risiko des Unbekannten durch unübertroffene Detailgenauigkeit und unübertroffene Datenqualität zu verringern.

Die RailSense-Experten liefern führende Technologien für Betreiber, Anlageninstandhalter und Infrastruktureigentümer, um Lösungen für die Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung von Gleis- und Bahninfrastruktur anzubieten.

Umfassende Konstruktions- und Fertigungsdienstleistungen für den Straßen-, Schienen-, See- und Küstenbereich.

Zetica Rail ist ein führender Anbieter von Gleisbett-Zustandsmessungen und Asset-Mapping-Dienstleistungen für Eisenbahnunternehmen des Güter- und öffentlichen Verkehrs sowie für Regulierungsbehörden und Bauunternehmen.

RailNovation ist ein industrieller Investor im Bereich nachhaltiger Verkehrssysteme. Unser übergeordnetes Ziel ist die Modernisierung von Mobilitätslandschaften durch Investitionen in die Industrie, um das Fachwissen, die Kapazitäten und die Kompetenz im Bereich der Bahninfrastruktur und des Bahnbetriebs zu sichern.

Die Aufgabe der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., einer Gesellschaft, die mehrheitlich im Besitz des Staatsschatzes ist, besteht darin, die bestmöglichen Bedingungen für die Erbringung von Transportdienstleistungen für das Land zu schaffen

Das Unternehmen wurde am 1. Januar 1997 durch die Umwandlung der Abteilung für Messung und Reparatur des Automatisierungs- und Telekommunikationsdienstes der Polnischen Staatsbahn gegründet.

Das Geschäftsprofil umfasst branchenübergreifende Planungsthemen für den Neubau von Eisenbahnbauwerken, die Modernisierung und Revitalisierung von bestehenden Eisenbahnstrecken und Gleisanschlüssen.

Wir produzieren imprägnierte Holzschienen aus Kiefer, Eiche und Buche polnischer Herkunft. Unsere Firma bietet Schwellen, Weichenschwellen und Brücken in verschiedenen Dimensionen an.

Aldesa ist eines der führenden Generalunternehmen auf dem Markt. Es führt eine Reihe von Straßen-, Straßenbahn- und Eisenbahninfrastrukturprojekten sowie Informations- und Sicherheitssysteme durch.

Der Solidarity Transport Hub (STH) ist ein neu entstehendes Infrastruktur-Megaprojekt, das zwei Hauptkomponenten umfasst: einen neuen internationalen Flughafen, der in den Vororten von Warschau von Grund auf neu gebaut wird, und ein neues landesweites Eisenbahnsystem, das aus zehn großen Korridoren besteht, die vom STH-Flughafen in alle Regionen Polens ausstrahlen. Die STH befindet sich derzeit in der ersten Planungsphase, wobei die polnische Regierung bereits mehrere konzeptionelle Entscheidungen getroffen hat. Die Eröffnung des Flughafens und des ersten Abschnitts des Eisenbahnnetzes ist für Ende 2027 geplant.

Im Jahr 2016 wurde die NEEL Unterzeichner der Erklärung über die Entwicklung einer Sicherheitskultur im Eisenbahnverkehr des polnischen Amtes für Eisenbahnverkehr.

Wir sind Partner des privaten Sektors, die sich der Erbringung öffentlicher Dienstleistungen verschrieben haben. Wir bieten Best-Practice-Dienstleistungen durch lokale Lösungen, die in den Gemeinden, in denen wir tätig sind, etwas bewirken.

HS1 Ltd. hat die 30-jährige Konzession für den Besitz, den Betrieb und die Instandhaltung von High Speed 1 (HS1), der einzigen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Großbritanniens, sowie der Bahnhöfe entlang der Strecke.

Balfour Beatty ist ein führender internationaler Infrastrukturkonzern. Wir finanzieren, entwickeln, bauen und unterhalten innovative und effiziente Infrastrukturen, die das tägliche Leben unterstützen, Gemeinden fördern usw.

Progress Rail UK hat sich einen guten Ruf als Anbieter hochwertiger Schienenprodukte und Dienstleistungen erworben. Unser komplettes Angebot umfasst den Entwurf, die komplexe Fertigung, die Untermontage usw.

Die Wiebe Romania S.R.L. wurde im August 2003 in Bukarest gegründet. Als Teil der Wiebe-Gruppe ist sie eines der Aushängeschilder unserer leistungsorientierten Unternehmensphilosophie in Rumänien und Osteuropa.

voestalpine Railway Systems Romania SA (ehemals voestalpine VAE Apcarom). Die Haupttätigkeit ist die Produktion von Weichen, Kreuzungen, Befestigungen und Verriegelungen.

Wir führen Arbeiten zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken, zum Umbau von Eisenbahn- und Straßenbahnstrecken, zum Umbau von Abwasserkanälen und Durchlässen, zum Bau von Bahnsteigen und zum Bau von Stützmauern durch.

Network Rail ist Eigentümer, Betreiber und Entwickler der britischen Eisenbahninfrastruktur. Das sind 20.000 Meilen Gleise, 30.000 Brücken, Tunnel und Viadukte sowie Tausende von Signalen, Bahnübergängen und Bahnhöfen.

Rhomberg Sersa UK ist ein umfassender Dienstleister im Bereich der Eisenbahntechnik, der sich auf die Planung und den Bau von Lösungen für die Feste Fahrbahn, die Erneuerung und Instandhaltung von Gleisen, Tunneln, Bahnhöfen, Beratung usw. spezialisiert hat.

Die serbische Niederlassung von Colas Rail wurde im März 2017 in Belgrad gegründet. Die Niederlassung ist spezialisiert auf: Bau, Umbau und Wartung von Gleisen, Elektrifizierung und Signalisierung.