Intermodale Terminalbetreiber in Europa

Die Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) ist einzigartig in der Metropolregion Göttingen. Als Containerterminal schließen wir die Lücke zwischen Frankfurt, Dortmund und Leipzig.

APM Terminals betreibt eines der umfassendsten Hafennetze der Welt. Wir sind einzigartig positioniert, um sowohl Reedereien als auch landseitigen Kunden zu helfen, ihr Geschäft auszubauen.

Wir sind ein dynamisches Unternehmen, dessen Kerngeschäft die Erbringung von Umschlag-, Lade-, Entlade- und Transferdienstleistungen für eine Vielzahl von Gütern ist. Mitglied der BUDAMAR GROUP.

Das KV-Terminal am Skandinavienkai verbindet dank seiner Lage im Hafen 25 Ostseehäfen mit den kombinierten Netzen in Europa. Wir bieten mehr als den Umschlag von und auf die Schiene.

Platzierung von Eisenbahntransporten von und zu den Ladestellen, Anordnung der Eisenbahnwaggons. Lagerung und kleinere Reparaturen an Eisenbahnwaggons.

CFL terminals, eine Tochtergesellschaft von CFL multimodal, ist der Betreiber des kombinierten Terminals und der Eisenbahn-Autobahnplattform im Eurohub Süd.

Unsere Terminals rund um Valenciennes verbinden die westfranzösische Industrieregion mit den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) ist ein frei zugängliches Bahnterminal für den intermodalen Verkehr im Hafen von Antwerpen. Mit zentraler Lage im Hafen von Antwerpen haben.

Die Contargo AG in Basel setzt Massstäbe für Schnelligkeit und Kreativität bei der Organisation und Steuerung des Containerumschlags. An unseren Standorten in Basel / Chavornay bieten wir Ihnen Depotmöglichkeiten für die gesamte CH.

Wir sind der Containerterminal Dortmund. Wir bieten optimale Infrastruktur und Suprastruktur - Wasser, Schiene, Straßenanschluss und LKW-Depot.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals ist ein führender Hafenbetreiber in Spanien mit zwei Seeterminals in Valencia und Bilbao sowie zwei intermodalen Terminals in Zaragoza und Madrid.

Als einer der größten Containerumschlagplätze Nordbayerns bieten wir unseren Kunden seit 25 Jahren ein breites Spektrum an Kompetenzen und erstklassigen Dienstleistungen.

Die CTS Container Terminal GmbH mit Sitz in der Wirtschaftsmetropole Köln ist Ihr Spezialist für verkehrsträgerübergreifende Containerlogistik und den Umschlag von Produkten des kombinierten Verkehrs.

CTE steht für die professionelle Abwicklung des kombinierten Verkehrs im Ennshafen. CTE ist der neutrale Betreiber des öffentlichen trimodalen Containerterminals in Enns.

CTS steht für die qualifizierte Abwicklung des kombinierten Ladungsverkehrs und der Transportlogistik. CTS ist der neutrale Betreiber des öffentlichen Containerterminals am Verkehrsknotenpunkt Salzburg.

Der Containerterminal verfügt über einen Zwischenlagerbereich für insgesamt 1.650 TEU. Der Umschlag von Containern, Tankcontainern, Wechselbehältern und Trailern erfolgt auf zwei parallelen Ladegleisen mit 635 m Länge.

CTT verfügt über 3 außerordentlich moderne Binnenterminals in den Niederlanden.

Als einer der verkehrsreichsten und erfolgreichsten Tiefwasserhäfen des Landes ist Southampton eine natürliche Wahl für eine Vielzahl von Kunden und Branchen und verfügt über Einrichtungen für den Umschlag praktisch aller Arten von Fracht.

DP World ist ein führender Akteur im globalen Handel und ein integraler Bestandteil der Lieferkette. Wir betreiben mehrere, aber miteinander verbundene Geschäftsbereiche - von See- und Binnenterminals über Seeverkehrsdienstleistungen bis hin zur Logistik.

Unser trimodales Terminal in Düsseldorf liegt im Schnittpunkt der Ost-West- und Nord-Süd-Verbindungen der Region.

Die DUK bietet Ihnen Dienstleistungen im Bereich des kombinierten Ladungsverkehrs, des An- und Verkaufs von Containern, der Containerreparatur, des Containerumschlags und der Containerlagerung, des Hafenumschlags, der Spedition und der Zollabfertigung.

DUSS ist mit 24 Terminals, 1 RoLa-Anlage sowie 59 Portalkranen und 10 Reachstackern Deutschlands größter Binnenterminalbetreiber für den intermodalen Verkehr Schiene-Straße.

Wir bieten ein umfassendes Dienstleistungsportfolio rund um Ihren Transport: Bereitstellung von Leer- und Ladedepots in Deutschland, Betrieb von Umschlagterminals, Beteiligung an Terminalgesellschaften.

Der Transport von Containern durch Europa ist unser Kerngeschäft. Unsere Aktivitäten erstrecken sich von den Seehäfen Rotterdam und Antwerpen bis zu den Hinterlandzielen in den Beneluxländern, Deutschland und der Schweiz.

Der ElbePort Wittenberge ist ein leistungsfähiges Multi-Purpose-Terminal an der mittleren Elbe und liegt damit strategisch günstig zwischen den Metropolen Hamburg und Berlin.

Der EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v. bietet in enger Zusammenarbeit mit der Bentheimer Eisenbahn AG als Muttergesellschaft optimale Bedingungen für den internationalen Containerumschlag.

Be-/Entladen von Containern, Depot-/Containerlagerungsaktivitäten, Strippen / Stuffing, lokaler Containertransport, Reparatur und Waschen von Containern, Miete und Leasing von intermodaler Ausrüstung

Wenn es um den Schienentransport geht, kann Ekol maßgeschneiderte Logistiklösungen für seine Kunden entwickeln. Der Bahntransport ist eine zuverlässige Alternative, die die damit verbundenen Risiken minimiert.

Wir sind Ihr trimodaler Partner für den Raum Rhein / Main - Rhein / Neckar. Die GUT verfügt über ein großes Kontingent an Gleiskapazitäten für die Be- und Entladung von Ganzzügen.

HHLA TK Estland ist Ihre logistische Drehscheibe im Baltikum und ein Tor zu den Nord-Süd- und Ost-West-Handelskorridoren.

Das Hochrhein-Terminal ist der ideale Umschlagplatz für den kombinierten Verkehr. Kran- und Bahnlogistik sind unsere Kernkompetenzen.

Der Multifunktionsterminal HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) ist ein wichtiger Bestandteil des italienischen Seehafens Triest und befindet sich in der Freihafenzone.

Betreiber des intermodalen Umschlagterminals an der Ostgrenze der EU zur Ukraine.

Die Anbindung an das Eisenbahnnetz ermöglicht es uns, unseren Kunden eine wirklich maßgeschneiderte Logistik anzubieten. Innocenti Depositi empfängt große Mengen an Waren mit Ganzzügen und breitem Verkehr.

Interporto of Trieste ist eine Infrastruktur für intermodale Logistik in Fernetti an der Grenze zwischen Italien und Slowenien.

Das Drehkreuz hat eine Fläche von 4 Millionen Quadratmetern, von denen 665 Tausend auf die Eisenbahn (3 intermodale Terminals) und intermodale Einrichtungen und 600 Tausend auf Lagerhäuser entfallen.

Die Haupttätigkeit des Unternehmens ist die internationale Beförderung von Gütern in Standard-Seecontainern sowie in Großraum- und Schüttgutcontainern aus allen Häfen der Welt.

KTL ist Ihr starker Partner für den kombinierten Verkehr, Straße und Schiene im Raum Lidwigshafen. Wir bieten Ihnen öffentlichen Umschlag und Zwischenlagerung von Ladeeinheiten, Umschlag Straße/Schiene, Schiene/Schiene etc.

Unser Container-Hub im industriellen Kernland Deutschlands zeichnet sich durch ein ausgewogenes Leistungsangebot, eine zentrale Anbindung an wichtige europäische Destinationen und ideale Vor- und Nachlaufstrecken aus.

Laumar wurde 1992 gegründet. Unsere Haupttätigkeit ist die Beförderung von Gütern auf dem Landweg, wobei wir derzeit über eine eigene Eisenbahnausrüstung verfügen und ausschließlich überdachte Terminals betreiben.

Das Ziel von Liege Container Terminal ist es, der beste Partner für alle an der Logistikkette beteiligten Akteure zu werden: Verlader, Spediteure, Hafenbehörden, Betreiber usw.

Im Herbst 2015 wurde das Intermodale Logistikzentrum in Nyírbátor eröffnet, mit dem wir zusätzlich zu den bestehenden Verbindungen mit den deutschen Seehäfen neue Transportwege erschließen werden.

Wir bieten umfassende intermodale Just-in-Time-Transportdienste auf der Schiene und der Straße mit eigenem Shu

Unser Motto "Future Logistics" bedeutet für uns, dass wir versuchen, einen nachhaltigen ökologischen Beitrag zu leisten. Deshalb verlagern wir Ihre Güter von der Straße auf die Schiene.

Ziel der National Container Terminal Network Development and Managment Ltd. ist es, den intermodalen Containerverkehr in die europäischen Länder über inländische Straßen- und Schienenverbindungen zu organisieren.

Niort Terminal, multimodaler Terminal für den Gütertransport, einzigartig in Zentralwestfrankreich. Leistungsstarke Empfangsgeräte für den kombinierten Verkehr, den konventionellen und den Massengutverkehr.

Der Hafen Emmerich hat sich in den letzten Jahren zu einem schnell wachsenden trimodalen Containerterminal für die deutsch-niederländische Grenzregion entwickelt.

Puerto Seco Azuqueca ist ein zuverlässiger Logistikpartner, auf den man sich verlassen kann, um die Zufriedenheit seiner Kunden zu erreichen. Sein privilegierter Standort befindet sich im Corredor del Henares, dem wichtigsten Logistikgebiet.

PSA ist der größte Containerumschlagbetrieb im Hafen von Antwerpen, der in der Lage ist, die größten Schiffe der Welt abzufertigen und dabei nachweislich eine hohe Produktivität aufweist.

Als neues Mitglied der Petrolsped-Gruppe arbeitet PSP Terminal Ltd. daran, die steigende Nachfrage nach intermodalen Terminals zu befriedigen und die Schienenlogistik "grün" zu machen.

RAIL HUB TRANSYLVANIA ist ein privater intermodaler Betreiber, der logistische Dienstleistungen für den intermodalen Transport anbietet und einen sicheren und effizienten Containeraustausch zwischen Straße und Schiene ermöglicht.

Wir sind intermodaler Terminal Operatore in Bremen. Tägliche Anbindung an das nationale / internationale Kombiverkehrsnetz.

RSC Rotterdam be- und entlädt täglich Dutzende von intermodalen Zügen mit Ausgangs- und Zielorten in ganz Europa.

Das größte Terminal für den kombinierten Verkehr in Ungarn. Umschlag von Sendungen für den kombinierten Verkehr, insbesondere den Umschlag von der Straße auf die Schiene und von der Schiene auf die Straße.

Rail Hub Europe (RHE), ein 2018 gegründetes Unternehmen, befindet sich in zentraler Lage zwischen den großen Städten im Nordwesten Mailands, Turin und Genua und ist ein modernes und effizientes intermodales Terminal.

Rail Cargo Operator - ČSKD s.r.o. bietet Dienstleistungen im kombinierten Verkehr von und zu den wichtigsten Häfen in Europa und erschließt Wirtschaftsmärkte bis nach Asien.

Höchste Effizienz, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit: Die RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organisiert Transportketten, die diesen Herausforderungen gerecht werden.

Als Schweizer Marktführer für Containerterminal-Dienstleistungen sind wir einzigartig positioniert, um Ihnen zu mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und Flexibilität in Ihrer Lieferkette zu verhelfen.

Wir sind ein Unternehmen der Rete Ferroviaria Italiana, das die Kapazität von Güterterminals nach den Grundsätzen der Fairness, Transparenz und Nichtdiskriminierung steigert.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) ist eines der beiden Containerterminals im Hafen von Algeciras Bay, einem strategischen Punkt in der Straße von Gibraltar.

Terminal des Flandres ist der Containerbetreiber des Hafens von Dünkirchen. Wir sind auf den Hafenumschlag spezialisiert und bieten maßgeschneiderte Dienstleistungen in einem optimierten Umfeld.

Einzigartige multimodale Einheit für Import-, Export- und Transferaktivitäten, die den Handelsaustausch mit Nordafrika und den Kurzstreckenseeverkehr in der Europäischen Union ermöglicht.

Unser Hauptziel ist es, unseren Kunden mit Hilfe eines qualifizierten Teams im Hafen von Valencia den bestmöglichen Service zu bieten (See- und Werftbetrieb und Bahntransport).

České přístavy, a.s. betreiben öffentliche Häfen in den Städten Prag, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (eine Tochtergesellschaft von T-Port, spol. s r.o.), den Lagerkomplex Děčín und Předboj.

Der Seehafen des Saarlandes, Lothringens und Luxemburgs. Die Arbeit von Terminal Container Athus besteht in der Verwaltung der gesamten Logistik im Zusammenhang mit dem Landtransport von Seecontainern.

Umschlag aller Arten von Containern, Wechselbehältern und Sattelaufliegern: von der Straße auf die Schiene und umgekehrt. Informieren Sie sich über das Leistungsangebot der Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

Die Hauptaufgabe der UPLINE CZ s.r.o. ist die Erbringung von Dienstleistungen und die Entwicklung im Bereich des kombinierten Verkehrs, des multimodalen und intermodalen Verkehrs sowie der Terminaldienste für den kombinierten Verkehr.

Wir entwickeln intermodale Lösungen, um den Transportanforderungen unserer Kunden gerecht zu werden.

Mit 10.000 TEU Lagerkapazität, kombiniert mit modernster Technik und langjähriger Erfahrung, schlagen wir mit 3 Portalkränen und 15 Containerstaplern mehr als 400.000 TEU pro Jahr um.

Die Waalhaven-Gruppe hat es sich zur Aufgabe gemacht, im Rotterdamer Hafen eine führende Position in den Bereichen (Leer-)Containerlagerung und -reparatur, intermodaler Transport und Containerumschlag einzunehmen.