Bahninfrastruktur in Europa

Der Marktführer in der britischen Eisenbahnindustrie für die Lagerung und Verwaltung von nicht mehr geleasten, ausgedienten und neu in Betrieb genommenen Fahrzeugen (QRTC-Test- und Versuchsgelände).

NEOTEC übernimmt das Engineering und den Bau von Maschinen und Ausrüstungen für den Bau und die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur.

Wir sind Experten für die Entwicklung von Bahn- und Verkehrslösungen, die die Architektur von Smart Cities und Technologien für die Verteidigungsindustrie bilden.

Great British Railways (GBR) ist eine geplante staatliche Einrichtung, die ab 2024 den Schienenverkehr in Großbritannien leiten wird.

Unsere Erhebungen bilden die Grundlage für eine erfolgreiche Infrastruktur und tragen dazu bei, das Risiko des Unbekannten durch unübertroffene Detailgenauigkeit und unübertroffene Datenqualität zu verringern.

Die RailSense-Experten liefern führende Technologien für Betreiber, Anlageninstandhalter und Infrastruktureigentümer, um Lösungen für die Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung von Gleis- und Bahninfrastruktur anzubieten.

HS1 Ltd. hat die 30-jährige Konzession für den Besitz, den Betrieb und die Instandhaltung von High Speed 1 (HS1), der einzigen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Großbritanniens, sowie der Bahnhöfe entlang der Strecke.

Network Rail ist Eigentümer, Betreiber und Entwickler der britischen Eisenbahninfrastruktur. Das sind 20.000 Meilen Gleise, 30.000 Brücken, Tunnel und Viadukte sowie Tausende von Signalen, Bahnübergängen und Bahnhöfen.

NEU Railways ist ein Spezialist für die Ausrüstung von Bahnbetriebswerken. Wir entwerfen, installieren und nehmen alle Arten von Depotausrüstungen und Gleisreinigungslösungen in Betrieb.

Keolis ist einer der weltweit führenden Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel.

FS SIGNALING führt Eisenbahnsignalisierungsarbeiten in Unterwerken, Zentralen und auf der Strecke sowie Kontrollen, technische Prüfungen und Funktionsprüfungen durch.

FLEXELEC ist der Spezialist für die Entwicklung und Herstellung von Begleitheizungssystemen für alle Arten von Temperaturerhaltungs- und Abtaulösungen.

Das Unternehmen wurde im Jahr 1935 gegründet. Von Anfang an war es führend bei der Mechanisierung der Gleisarbeiten.

Als unübertroffene Spezialisten bieten wir eine breite Palette von Schaltgeräten an, sei es im Leerlauf, wie Trennschalter, oder im Betrieb. Die Eigenschaften der Hochspannung erlauben es uns, innovative, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, die alle tatsächlichen Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen.

VINCI Railways ist auf die Finanzierung, den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahninfrastrukturen spezialisiert.

In unserem Geschäftsbereich Rail bieten wir unseren Kunden zahlreiche Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit im und am Gleis. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur.

SNCF Réseau bietet schienengestützte Lösungen für alle bestehenden und zukünftigen Anforderungen ihrer Kunden an den Zugbetrieb. SNCF Réseau bietet Ihnen ein umfassendes Angebot an Dienstleistungen im Bereich der Schieneninfrastruktur.