See- und Binnenhäfen in Europa

Adony Logisztikai Központ Kft. betreibt seit August 2014 eine Lager- und Logistikanlage auf europäischem Niveau, die auch einen Hafen umfasst.

Unser Hafen bietet einen wettbewerbsfähigen Zugang für Waren zu regionalen, nationalen und internationalen Märkten und fördert so die wirtschaftliche Entwicklung der Region, in der er tätig ist.

Wir sind Dänemarks größter Containerhafen mit einem Marktanteil von ca. 65 %. Das bedeutet, dass viele Waren über den Hafen von Aarhus nach Dänemark gelangen.

Der Hafen von Algeciras ist der Hafen von Algeciras, einer Stadt in der Provinz Cádiz in der autonomen Gemeinschaft Andalusien, Spanien. Es handelt sich um einen Handels-, Fischerei- und Passagierhafen.

Die Firma "AMADEUS Marine" ist ein offenes und modernes Unternehmen, das seit 2009 auf dem Transportmarkt tätig ist.

Der Atlantikhafen Bordeaux liegt am Tor zur Hauptstadt der Aquitaine, Bordeaux, und ist der Mittelpunkt eines dichten, multimodalen Verkehrs- und Kommunikationsnetzes, das eine schnelle Anbindung an Europa bietet.

Die BEHALA ist der Betreiber des trimodalen Güterverkehrszentrums im Herzen Berlins - WE ARE PORTS!

Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Sechs Standorte - ein Unternehmen. Jährlich werden rund 9 Millionen Tonnen Güter per Schiff und Bahn umgeschlagen.

Die Häfen Bremen/Bremerhaven gehören zu den wichtigsten Universalhäfen in Europa. Die Terminals in Bremen und Bremerhaven arbeiten mit nahezu jeder Art von Ladung.

Moderne Infrastruktur, eine kurze Fahrt in die Mündung und ein international kompetenter Terminalbetreiber machen Deutschlands einzigen Tiefwasser-Containerhafen zu einem verlässlichen Partner an der Nordseeküste.

Der Hafen Hannover mit seinen vier Standorten Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen und Misburger Hafen hat 2017 mit rund 100 Beschäftigten eine Umschlagleistung von über 3,7 Millionen Tonnen erzielt.

Unser umfassendes Leistungsspektrum gliedert sich in vier Geschäftsfelder: Logistikdienstleistungen, Industrieflächen & Logistikimmobilien, Verpackungslogistik und Kontraktlogistik.

DeltaPort verfügt über die perfekte infrastrukturelle Anbindung an zahlreiche Umschlagmöglichkeiten für Schüttgut, Stückgut, Flüssig- und Schwergut sowie Container. Rhein-Lippe-Hafen & Hafen Emmelsum.

České přístavy, a.s. betreiben öffentliche Häfen in den Städten Prag, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (eine Tochtergesellschaft von T-Port, spol. s r.o.), den Lagerkomplex Děčín und Předboj.

MUKRAN PORT, Deutschlands Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Entfernung zu Skandinavien, Finnland, Russland und dem Baltikum, liegt im Nordosten der Insel Rügen.

Hafenbetrieb - Verladung von Gütern (Schüttgut, Stückgut, Big Bags, Container, schwere und übergroße Güter, Ro-Ro, Gefahrgut), Lagerung und Transport.

Wir sind der Betreiber des öffentlichen Stadthafens in Brandenburg a. d. Havel und Ihr Logistikpartner an der unteren Havelwasserstraße.

HAROPA PORT, Fluss-See-Hafen auf der Seine-Achse, ist ein gemeinsames kommerzielles Angebot auf dem Niveau der größten europäischen Hafenkomplexe.

Wir unterstützen die Entwicklung und Umsetzung weitreichender Logistikkonzepte unter besonderer Berücksichtigung der Verkehrsträger Binnenschifffahrt und Schiene.

Vollständig trimodal erschlossenes Grundstückskontingent mit Flächenreserven. Der Rheinhafen Krefeld ist der viertgrößte Hafen in Nordrhein-Westfalen. Er verfügt über 7,1 km Kaianlage, Gesamtfläche 420 ha.

Das umfassende Aufgabenspektrum der Hafengesellschaft orientiert sich klar an den Bedürfnissen ihrer Kunden und Partner.

Mit vier Umschlaghäfen ist Köln der zweitgrößte Binnenhafenstandort in Deutschland. Über ihre Beteiligung an der RheinCargo betreibt die HGK eine der größten deutschen Güterbahnen.

Lotsendienste, Bereitstellung von Hafenschiffen; Be- und Entladen, Trimmen, Trennen, Stauen, Reinigung der Laderäume vor und nach dem Beladen; Lagerung der Ladung gemäß den Zollvorschriften.

Der Interport, der mit dem Bahnhof von Cervignano verbunden ist, liegt an den beiden im Generalverkehrsplan ausgewiesenen multimodalen Korridoren.

Wilhelmshaven ist ein Seehafen- und Logistikstandort im Herzen Europas. Er bietet Industrie, Handel, Logistik und Dienstleistern ideale Wettbewerbsbedingungen wie kurze Mündungswege, tideunabhängigen Hafenbetrieb, zügigen Containerumschlag und umfangreiche Flächenkapazitäten mit unbegrenzten Entwicklungsmöglichkeiten.

Die HIB ist Eigentümerin der Gleise, die von der Umladestation in Landersdorf bis zum Kremser Hafen reichen. Weiters ist die HIB ein Umschlagsunternehmen im Kremser Hafen und Eigentümer der Kräne.

Der Hafen von Kristiansand ist einer der wichtigsten Häfen des Landes und nimmt einen zentralen Platz im nationalen Verkehrsnetz ein.

Mit einem zuverlässigen Hafendienst und einem umfangreichen Netz von See- und Bahnverbindungen unterstützen wir globale Logistiklösungen im Herzen Europas.

Riga Commercial Port (RTO) ist der führende Investor, Entwickler und Betreiber von Hafenanlagen und transportbezogenen Dienstleistungsunternehmen in der Republik Lettland.

Der Hafen von Lüttich beherbergt Hunderte von Unternehmen jeglicher Art und Größe. Dank der ständigen Zusammenarbeit zwischen dem privaten und dem öffentlichen Sektor ist der autonome Hafen von Lüttich ein effizienter Wert.

Linz ist der größte Hafen an der oberen Donau. Im öffentlichen Hafen Linz und im Werkshafen der voestalpine werden jährlich rund 3,5 Mio. t Güter umgeschlagen.

Der Hafen von Marseille Fos beherbergt fast 10.000 Schiffe, schlägt 79 Millionen Tonnen Güter um, bedient 800 Kunden und entwickelt und erschließt 10.400 Hektar in einem experimentellen Prozess.

Der Hafen Magdeburg ist der größte Binnenhafen Mitteldeutschlands und liegt auf Platz 10 der bundesdeutschen Häfen. Wir haben das nötige Know-how, um Ihre Transport- und Umschlagswünsche zu erfüllen.

Der Hafen von Narvik besteht aus vier Hafenabschnitten: Den Massenguthafen von LKAB, den zentralen Hafenbereich mit den Kaianlagen, den Tiefwasserkai in Fagernes mit intermodalen Einrichtungen und den Skarveneskaien nach Nordland.

Der Nordseehafen ist ein 60 Kilometer langes, grenzüberschreitendes Hafengebiet, das sich von Vlissingen an der niederländischen Nordseeküste etwa 32 Kilometer landeinwärts bis nach Gent in Belgien erstreckt.

Bahntransport, Schüttgutumschlag, Schiffsfertigung, Materialumschlag, Lagerung und Zollabfertigung - alles aus einer Hand zu äußerst attraktiven Konditionen.

Der Neckarhafen Plochingen ist Anfang und Ende der Binnenschifffahrt auf dem Neckar. Wir bieten Ihnen sowohl den Umschlag von Gütern in unseren Terminals als auch Bahnleistungen in unserem Hafen.

Niedersachsen Ports ist ein Hafeninfrastrukturunternehmen mit fünfzehn Standorten an der Nordseeküste und bietet das größte Angebot an öffentlichen Seehäfen aus einer Hand. Brake, Cuxhaven, Emden etc.

Moerdijk bietet ihnen den Raum zu wachsen, in neue Märkte zu expandieren, Nachhaltigkeitsziele zu verwirklichen und: wirklich zu wählen. Die Wahl zwischen See- und Binnenschifffahrt, Bahntransport, Pipelines oder Straßentransport.

Der Hafen von Leixões liegt im Norden Portugals, im Nordwesten der Iberischen Halbinsel, etwa 2½ Meilen nördlich der Mündung des Flusses Douro.

Der Hafen von Sines ist ein offener Tiefseehafen mit ausgezeichnetem Zugang zum Seeverkehr ohne Beschränkungen, der im portugiesischen Hafensektor hinsichtlich des Güterumschlags führend ist.

Der Hafen von Lissabon liegt im wichtigsten geografischen Gebiet für Produktion und Verbrauch in Portugal.

Irlands nächstgelegener multimodaler Hafen zu Kontinentaleuropa ist über Straße und Schiene an ein nationales Transportsystem angebunden, das Waren schnell und effizient an ihren Bestimmungsort bringen kann.

Der Seehafen von Brügge ist der wichtigste kontinentale RoRo-Hafen für den unbegleiteten Güterverkehr und der größte Autohafen der Welt.

Der Hafen von Antwerpen ist der Hafen der Stadt Antwerpen. Dadurch ist der Hafen von Antwerpen zu einem der größten Seehäfen Europas geworden und rangiert nach dem gesamten Frachtaufkommen an zweiter Stelle hinter Rotterdam.

Die öffentliche Handelsorganisation verwaltet mehrere der wichtigsten bulgarischen Häfen an der Donau - den Hafen von Ruse, Toutrakan und Silistra. Der Umschlag ist eine der grundlegenden Dienstleistungen, Ladeeinheiten mit einem Höchstgewicht von 60 t

Unsere Tätigkeit erstreckt sich über 95 Meilen der Themse, von Teddington bis zur Nordsee. Wir sorgen für die Sicherheit von gewerblichen und Freizeitnutzern, schützen und verbessern die Umwelt usw.

Der Hafen von Aalborg ist mehr als ein traditioneller Hafen oder Verkehrsknotenpunkt. Wir arbeiten mit Partnerschaften und Zusammenarbeit. Wissen und Wachstum. Innovation und Entwicklung. Transport und Logistik.

Die Häfen von Mulhouse-Rhin, eine multimodale und logistische Plattform im Süd-Elsass. Die Häfen von Mulhouse-Rhin bieten alle Arten von Dienstleistungen an, vom Umschlag bis zur Lagerung von Waren für den Import und Export!

Der Hafen von Felixstowe ist der größte und geschäftigste Containerhafen Großbritanniens und einer der größten in Europa.

Der Hafen von Brest liegt an der Kreuzung der großen Seeströme in einem der schönsten Häfen der Welt und verfügt über schnelle Straßen-, Schienen- und Flugverbindungen.

Der unabhängige Hafen von Straßburg (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) ist ein Hafen am Rhein in der Stadt Straßburg, Frankreich.

Der Hafen von Göteborg ist der größte Hafen Skandinaviens und das Tor zur Welt für einen Großteil der schwedischen Industrie.

Der Hafen von Barcelona ist der drittgrößte Containerhafen Spaniens und der neuntgrößte Europas mit einem Handelsvolumen von 3,42 Millionen TEU im Jahr 2018. Der Hafen wird von der Hafenbehörde von Barcelona verwaltet.

Die Peel Ports Group ist ein einzigartiges Netz von strategisch günstig gelegenen Häfen, Drehkreuzen, Terminals, Schifffahrtslinien und hochmodernen Dienstleistungen in Großbritannien und Irland.

Port of Amsterdam verwaltet, betreibt und entwickelt den Hafen. Hauptziel ist die Förderung von Wirtschaftstätigkeit und Beschäftigung in der gesamten Hafenregion Amsterdam.

Der Hafen von Bilbao ist aus vielen Gründen eines der wichtigsten Transport- und Logistikzentren im europäischen Atlantikbogen.

Der Hafen von Rotterdam ist der größte Seehafen Europas. Seine führende Position verdankt der Hafen seiner hervorragenden Zugänglichkeit für Seeschiffe.

Der Hafen von Adria in Bar, Montenegro, ist ein wichtiges Glied in der Kette des intermodalen Transports in der Region, da er an das Eisenbahn- und Straßenverkehrsnetz Belgrad-Bar angeschlossen ist und außerdem von einer Freizonenregelung profitiert.

Wir sind Rotterdam World Gateway (RWG), der modernste und innovativste Containerterminal der Welt. Auf internationaler Ebene hat unser Containerumschlag eine neue Bedeutung erlangt.

Die Arbeit von ROSTOCK PORT konzentriert sich auf die vorausschauende Entwicklung der Hafeninfrastruktur sowie auf deren Instandhaltung.

Willkommen bei Rosslare Europort. Rosslare Europort ist einer der führenden Häfen Irlands und das Tor zu Europa für die Fracht- und Tourismusindustrie.

Hafenumschlag, Schienentransport und die Vermietung von Hafenimmobilien sind seit Jahrzehnten das Kerngeschäft der städtischen Häfen und ihrer beiden Hafengesellschaften in Hannover.

Der Hafen Andernach hat sich zu einem der wichtigsten Umschlagplätze am deutschen Mittelrhein entwickelt und wird von den Stadtwerken Andernach betrieben.

Der Hafen von Mertert ist auf die Bedürfnisse der Entwicklung der luxemburgischen Wirtschaft ausgerichtet. Die Verbindungen auf dem Seeweg, auf der Schiene und auf der Straße tragen dazu bei, dass er sich gut in das transeuropäische Netz einfügt.

Als Stadtwerke Osnabrück kümmern wir uns langfristig um die Lebensqualität in Osnabrück und der Region. Das bedeutet: Wir sorgen für eine zuverlässige Versorgung mit Strom, Gas, Wärme, Trinkwasser und Verkehr.

Der PORT OF KIEL ist einer der vielseitigsten Häfen im Ostseeraum. Geografische Lage, permanente Tiefe für Seeschiffe und die direkte Anbindung an das nationale Schienen- und Straßennetz.

SILPORT ist der zweitgrößte Hafen Estlands und der fünftgrößte Seehafen des Baltikums, der in Estland und insbesondere in der internationalen Logistik eine immer wichtigere Rolle spielt.

Stivis verfügt über mehr als 7 ha Land mit offenen Lagerflächen und überdachten Lagerhallen. Die Fracht kann auf dem See-, Straßen- oder Schienenweg zu Stivis transportiert werden.

Sechs eigene Häfen entlang der Oberelbe bilden das starke Rückgrat der Hafengruppe. Jeder der Standorte ist ein Universalhafen mit trimodalen Umschlagmöglichkeiten und regionalem Schwerpunkt.

Spezialisiert auf den Umschlag von Massengütern, Spedition, Unterstützung bei den Zollformalitäten und Schiffsagenturdienste. Seeschiffe - Lastkähne - Seeschiffe, Waggons - Lastkähne und kleine Seeschiffe - Waggons

Der Hafen von Trelleborg ist der größte RoRo-Hafen in Skandinavien (für rollenden Verkehr). Acht RoRo-Liegeplätze mit verschiedenen Rampensystemen und Bahnanschlüssen bieten hervorragende Bedingungen für einen effizienten Umschlag.

In Valencia werden praktisch alle Arten von Gütern aus allen Wirtschaftszweigen umgeschlagen. Zu den wichtigsten Kunden des Hafens von Valencia gehören: Kraftstoffprodukte, Chemikalien, Container usw.

Das Güterverkehrszentrum (GVZ) Hafen Deggendorf mit seinen modernen Umschlag- und Gleisanlagen und seinen Rangierlokomotiven verbindet die Verkehrsträger Wasser, Schiene und Straße optimal.