Unterstützende Organisationen in Europa

EUROFIMA hat den gemeinnützigen Auftrag, die Entwicklung des öffentlichen Schienenpersonenverkehrs in Europa zu fördern und die Eisenbahnunternehmen, die ihre Anteilseigner sind, bei der Erneuerung usw. zu unterstützen.

SCONRAIL ist die Schweizer Konformitätsbewertungsstelle mit internationalem Geltungsbereich für EG-Prüfungen, ECM-Zertifizierungen, Risikobewertungen und Inspektionen im Eisenbahnbereich.

Das CIT unterstützt Eisenbahnunternehmen bei der Umsetzung des internationalen Transportrechts, indem es Vertragsbeziehungen standardisiert und Rechtssicherheit schafft, um den Mitgliedern Geld zu sparen und ihr Geschäft zu unterstützen.

Xrail ist eine Produktionskooperation, die aus sieben Mitgliedern besteht und das Ziel verfolgt, den europäischen Einzelwagenverkehr zu einer wettbewerbsfähigeren und nachhaltigeren Alternative zum Straßentransport zu machen.

Das Ziel der International Monorail Association ist es, eine Plattform für die Interaktion zwischen nationalen, regionalen und lokalen Behörden in der Monorail-OEM-Industrie zu bieten.

Der Verein OUESTRAIL hat zum Ziel, die Entwicklung der Bahn in der Westschweiz zu fördern.

Der VSLF ist ein Berufsverband und vertritt die Interessen der Lokomotivführer und Anwärter. Mit Ihrem Beitritt unterstützen Sie uns dabei, unsere Ziele zu erreichen.

Wir sorgen für einen diskriminierungsfreien Zugang zum Schienennetz und zu den intermodalen Güterterminals und tragen dazu bei, dass das Schweizer Bahnsystem wettbewerbsfähig bleibt.

Unser Verband ist dafür da, Ihre Interessen zu wahren. Wir geben der Verladeindustrie eine Stimme und setzen uns für ein tragfähiges Güterbahnsystem ein, das Ihre Waren - und den Wettbewerb - in Bewegung hält.

Die ISO ist eine unabhängige, nichtstaatliche internationale Organisation, der 165 nationale Normungsorganisationen angehören.

Das BAV ist die zuständige Aufsichtsbehörde für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz (Eisenbahnen, Seilbahnen, Schiffe, Trams und Busse). Auch große Bereiche des Güterverkehrs fallen in den Zuständigkeitsbereich des BAV.

Als europäische Koordinierungsplattform fördert die FTE die grenzüberschreitende Koordinierung zwischen den Eisenbahnunternehmen. Die FTE leistet einen wesentlichen Beitrag zur Förderung der Interoperabilität in Europa.

SWISSRAIL Industry Association ist der lokale und globale Verband der Schweizer Bahnindustrie und der Schweizer Bahntechnikunternehmen. Ihm gehören mehr als hundert Mitglieder an.

Das unmittelbare Ziel des Projekts "Southern Railway Cluster" ist der Aufbau einer effektiven Cluster-Initiative, um günstige Bedingungen für die Entwicklung von Unternehmen in der Eisenbahnindustrie zu schaffen.

Das Institut für Schienenfahrzeuge "TABOR" ist das einzige Forschungsinstitut in Polen, das die Arbeiten im Zusammenhang mit der Entwicklung, Prüfung und Zertifizierung von Schienenfahrzeugen umfassend durchführt.

Ziel des Zentrums ist die rationelle und effektive Nutzung aller EU-Mittel, die für die Kofinanzierung von Verkehrsprojekten bis 2023 vorgesehen sind.

Die Gründer und Mitglieder des Verbandes sind Personen mit fundierten Kenntnissen über den Betrieb von Eisenbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen sowie mit umfassender Erfahrung im Management von Verkehrsunternehmen.

Vereinigung für die Interoperabilität und Entwicklung des Eisenbahnverkehrs

Das URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO (Amt für Eisenbahnverkehr) sorgt für den Zusammenhalt des Eisenbahnsystems, indem es die technischen Lösungen überwacht, die den Eisenbahnverkehr und die Sicherheit des Eisenbahnsystems in Polen beeinflussen.

Der Luxtorpeda 2.0-Cluster möchte aktiv an der Gestaltung der polnischen Verkehrspolitik mitwirken und dabei helfen, die besten Lösungen im legislativen, organisatorischen und finanziellen Bereich zu entwickeln.

Die Technische Transportaufsicht (TDT) ist eine technische Inspektionsstelle, die durch das Gesetz vom 21. Dezember 2000 über die technische Inspektion als staatliche juristische Person gegründet wurde und dem zuständigen Minister untersteht.

Die Eisenbahnunternehmen sollen einen fairen und gleichberechtigten Zugang zum Schweizer Schienennetz haben. Wir sind zuständig für die unparteiische Planung, Zuteilung und Optimierung der Nutzungsrechte (Trassen).

Das Eisenbahnforschungsinstitut, das seit über 70 Jahren im Eisenbahnsektor tätig ist, führt wissenschaftliche und Forschungsarbeiten sowie Zertifizierungsverfahren im Bereich des Eisenbahnverkehrs durch.