Terminals & Häfen in Europa

Die Haupttätigkeit des Unternehmens ist die internationale Beförderung von Gütern in Standard-Seecontainern sowie in Großraum- und Schüttgutcontainern aus allen Häfen der Welt.

Die Hauptaufgabe der UPLINE CZ s.r.o. ist die Erbringung von Dienstleistungen und die Entwicklung im Bereich des kombinierten Verkehrs, des multimodalen und intermodalen Verkehrs sowie der Terminaldienste für den kombinierten Verkehr.

Terminal des Flandres ist der Containerbetreiber des Hafens von Dünkirchen. Wir sind auf den Hafenumschlag spezialisiert und bieten maßgeschneiderte Dienstleistungen in einem optimierten Umfeld.

Agro-Upol Sp z o.o. in Hrubieszów besitzt ein Umschlagterminal, das sich am östlichsten Punkt der Breitspur-Metallurgielinie befindet und über einen Gleisanschluss mit dem Gleissystem 1435/1520 verfügt.

Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych NAFTOPORT Sp. z o.o. (NAFTOPORT) ist einer der größten Umschlagterminals für Rohöl in der Ostsee.

Seit 2002 befindet sich das Unternehmen in Hrubieszów am Terminal am Grenzübergang Hrubieszów-Izov (Polen-Ukraine).

Das Umladeterminal ist eine moderne und vollautomatische Anlage. Die tägliche Gasumschlagskapazität beträgt mehr als 800 t bei der Umladung von Breitspurtanks auf Normalspurtanks und mehr als 600 t auf Straßentankwagen.

Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. ist ein universelles Terminal, das spezialisierte Umschlag-, Lager- und Zusatzdienstleistungen für Schüttgut und flüssige Chemikalien (Methanol) anbietet.

Gute Lage, entwickelte Infrastruktur, einschließlich eigener Anlegestellen, Lagersystem für flüssige Produkte, Gleisanschlüsse, Böcke, Zwischenpumpstationen, Straßen- und Schienenzugang.

Umladung von verflüssigten Kohlenwasserstoffgasen (Propan, Butan, Propan-Butan-Gemisch, Propylen und andere verflüssigte Kohlenwasserstoffgase) im Rahmen der Bedienung von Gastankern im Hafen von Gdynia.

Niort Terminal, multimodaler Terminal für den Gütertransport, einzigartig in Zentralwestfrankreich. Leistungsstarke Empfangsgeräte für den kombinierten Verkehr, den konventionellen und den Massengutverkehr.

Unsere Terminals rund um Valenciennes verbinden die westfranzösische Industrieregion mit den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam.

Derzeit verfügen wir über 3 Umschlag- und Verteilterminals in Czuprynowo bei Kuźnica Białostocka und Ostrołęka: Czuprynowo bei Kuźnica Białostocka, Siemianówka und Ostrołęka. Die Gesamtumschlagskapazität beträgt über 2 Millionen Tonnen/Jahr.

Wir bieten umfassende intermodale Just-in-Time-Transportdienste auf der Schiene und der Straße mit eigenem Shu

Rail Cargo Operator - ČSKD s.r.o. bietet Dienstleistungen im kombinierten Verkehr von und zu den wichtigsten Häfen in Europa und erschließt Wirtschaftsmärkte bis nach Asien.

Wir sind ein professionelles und modernes, voll automatisiertes Logistikzentrum, das für den Umschlag von Schüttgut und Flüssiggasen geeignet ist.

Das Konzept von DELTA 3 ist einzigartig. Das Areal vereint auf einem 300 Hektar großen Gelände: Ein multimodales Transportterminal (Schiene - Straße - Wasserwege), Logistikflächen mit 330.000 m² hochmoderner Lagerfläche

Der unabhängige Hafen von Straßburg (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) ist ein Hafen am Rhein in der Stadt Straßburg, Frankreich.

Der Hafen von Brest liegt an der Kreuzung der großen Seeströme in einem der schönsten Häfen der Welt und verfügt über schnelle Straßen-, Schienen- und Flugverbindungen.

HAROPA PORT, Fluss-See-Hafen auf der Seine-Achse, ist ein gemeinsames kommerzielles Angebot auf dem Niveau der größten europäischen Hafenkomplexe.

Die Häfen von Mulhouse-Rhin, eine multimodale und logistische Plattform im Süd-Elsass. Die Häfen von Mulhouse-Rhin bieten alle Arten von Dienstleistungen an, vom Umschlag bis zur Lagerung von Waren für den Import und Export!

Der Hafen von Marseille Fos beherbergt fast 10.000 Schiffe, schlägt 79 Millionen Tonnen Güter um, bedient 800 Kunden und entwickelt und erschließt 10.400 Hektar in einem experimentellen Prozess.

České přístavy, a.s. betreiben öffentliche Häfen in den Städten Prag, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (eine Tochtergesellschaft von T-Port, spol. s r.o.), den Lagerkomplex Děčín und Předboj.

Die PKP CARGO Terminale Sp. z o.o. verfügt über Terminals in Małaszewicze und Medyka-Żurawica. Sie sind aufgrund der Verfügbarkeit von Frachtströmen, die über internationale Frachtkorridore befördert werden, günstig gelegen.

Das Chemikals-Terminal in Braniewo ist das größte und modernste Umschlagterminal an der polnisch-russischen Grenze.

Wir bieten Dienstleistungen in folgenden Bereichen an: Umladung und Lagerung von Gas, Mineraldünger, Kohle und Holz; Zollabfertigung; Transport von Waggons auf der Strecke Kuźnica Białostocka - Sokółka.

Der Atlantikhafen Bordeaux liegt am Tor zur Hauptstadt der Aquitaine, Bordeaux, und ist der Mittelpunkt eines dichten, multimodalen Verkehrs- und Kommunikationsnetzes, das eine schnelle Anbindung an Europa bietet.

České přístavy, a.s. betreiben öffentliche Häfen in den Städten Prag, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (eine Tochtergesellschaft von T-Port, spol. s r.o.), den Lagerkomplex Děčín und Předboj.

ANDREX Logistics ist Eigentümer und Betreiber des an der Neuen Seidenstraße gelegenen Containerterminals Chryzanów. Das Chryzanów-Terminal unterstützt zwei 1435/1520-mm-Bahnsysteme.

iHub / Centrostal ist eine moderne Lager- und Umschlagsinfrastruktur im Zentrum Polens, ausgestattet mit zwei eigenen Gleisanschlüssen, Zolllagern und einem Containerterminal.

Das Umladeterminal ist eine moderne und automatisierte Anlage. Wir bieten unseren Kunden verschiedene Formen der Umladung, ein wichtiger Vorteil ist die Möglichkeit der gleichzeitigen Umladung auf Straße und Schiene.

Das Unternehmen ist Teil der PKP CARGO Gruppe als Teil der Abteilung "TERMINALS". Die Haupttätigkeitsbereiche des Unternehmens sind: Umschlag von verschiedenen Gütern und Handel mit russischer Kohle.

Das Terminal ist für den Umschlag von flüssigen Kohlenwasserstoffgasen von Breitspur-Kesselwagen auf normalspurige Kesselwagen nach europäischen Normen und auf Straßentankwagen ausgelegt.