Terminals & Häfen in Europa

Der ElbePort Wittenberge ist ein leistungsfähiges Multi-Purpose-Terminal an der mittleren Elbe und liegt damit strategisch günstig zwischen den Metropolen Hamburg und Berlin.

Wir sind ein Unternehmen der Rete Ferroviaria Italiana, das die Kapazität von Güterterminals nach den Grundsätzen der Fairness, Transparenz und Nichtdiskriminierung steigert.

Unser Container-Hub im industriellen Kernland Deutschlands zeichnet sich durch ein ausgewogenes Leistungsangebot, eine zentrale Anbindung an wichtige europäische Destinationen und ideale Vor- und Nachlaufstrecken aus.

DP World ist ein führender Akteur im globalen Handel und ein integraler Bestandteil der Lieferkette. Wir betreiben mehrere, aber miteinander verbundene Geschäftsbereiche - von See- und Binnenterminals über Seeverkehrsdienstleistungen bis hin zur Logistik.

Wir sind intermodaler Terminal Operatore in Bremen. Tägliche Anbindung an das nationale / internationale Kombiverkehrsnetz.

KTL ist Ihr starker Partner für den kombinierten Verkehr, Straße und Schiene im Raum Lidwigshafen. Wir bieten Ihnen öffentlichen Umschlag und Zwischenlagerung von Ladeeinheiten, Umschlag Straße/Schiene, Schiene/Schiene etc.

Der Hafen Emmerich hat sich in den letzten Jahren zu einem schnell wachsenden trimodalen Containerterminal für die deutsch-niederländische Grenzregion entwickelt.

Die BEHALA ist der Betreiber des trimodalen Güterverkehrszentrums im Herzen Berlins - WIR SIND HÄFEN! Wir sorgen dafür, dass die in Berlin ankommenden Waren sicher und unversehrt bei jedem Bürger ankommen und sind gleichzeitig Partner der Wirtschaft für alle Fragen rund um Transportlösungen in der ganzen Welt.

Das KV-Terminal am Skandinavienkai verbindet dank seiner Lage im Hafen 25 Ostseehäfen mit den kombinierten Netzen in Europa. Wir bieten mehr als den Umschlag von und auf die Schiene.

Der Hafen von Triest liegt im Herzen Europas, am Schnittpunkt der Schifffahrtswege und der TEN-T-Kernnetzkorridore Ostsee-Adria und Mittelmeer, und ist eine internationale Drehscheibe für den Land- und Seeverkehr mit dem dynamischen Markt Mittel- und Osteuropas.

Im Jahr 2016 reformierte die Regierung die Verwaltung des italienischen Hafennetzes mit dem Ziel, die Effizienz zu verbessern und die Kapazität zur Förderung von Beschäftigung und Wirtschaftswachstum durch die Förderung der Zusammenarbeit zwischen benachbarten Häfen und die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren zu erhöhen.

Rail Hub Europe (RHE), ein 2018 gegründetes Unternehmen, befindet sich in zentraler Lage zwischen den großen Städten im Nordwesten Mailands, Turin und Genua und ist ein modernes und effizientes intermodales Terminal.

Interporto of Trieste ist eine Infrastruktur für intermodale Logistik in Fernetti an der Grenze zwischen Italien und Slowenien.

Unser trimodales Terminal in Düsseldorf liegt im Schnittpunkt der Ost-West- und Nord-Süd-Verbindungen der Region.

Höchste Effizienz, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit: Die RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organisiert Transportketten, die diesen Herausforderungen gerecht werden.

Schwergut- und Containertransporte zum Hafen Aken (Elbe) sind per Binnenschiff, per Bahn oder auf der Straße, insbesondere auf genehmigten Strecken, zum Binnenhafen Aken (Elbe) möglich.

Silo P. Kruse ist Ihr Ansprechpartner für den Umschlag und die Lagerung von Getreide, Ölsaaten und Futtermitteln. Unser Leistungsspektrum umfasst das Ent- und Beladen von Seeschiffen, Binnenschiffen, Küstenmotorschiffen, Waggons und LKWs.

Wir sind der Containerterminal Dortmund. Wir bieten optimale Infrastruktur und Suprastruktur - Wasser, Schiene, Straßenanschluss und LKW-Depot.

Die Anbindung an das Eisenbahnnetz ermöglicht es uns, unseren Kunden eine wirklich maßgeschneiderte Logistik anzubieten. Innocenti Depositi empfängt große Mengen an Waren mit Ganzzügen und breitem Verkehr.

Der PORT OF KIEL ist einer der vielseitigsten Häfen im Ostseeraum. Geografische Lage, permanente Tiefe für Seeschiffe und die direkte Anbindung an das nationale Schienen- und Straßennetz.

Der Hafen Hannover mit seinen vier Standorten Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen und Misburger Hafen hat 2017 mit rund 100 Beschäftigten eine Umschlagleistung von über 3,7 Millionen Tonnen erzielt.

Als Schweizer Marktführer für Containerterminal-Dienstleistungen sind wir einzigartig positioniert, um Ihnen zu mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und Flexibilität in Ihrer Lieferkette zu verhelfen.

Als einer der größten Containerumschlagplätze Nordbayerns bieten wir unseren Kunden seit 25 Jahren ein breites Spektrum an Kompetenzen und erstklassigen Dienstleistungen.

Der Hafen Andernach hat sich zu einem der wichtigsten Umschlagplätze am deutschen Mittelrhein entwickelt und wird von den Stadtwerken Andernach betrieben.

Das Drehkreuz hat eine Fläche von 4 Millionen Quadratmetern, von denen 665 Tausend auf die Eisenbahn (3 intermodale Terminals) und intermodale Einrichtungen und 600 Tausend auf Lagerhäuser entfallen.

Der Multifunktionsterminal HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) ist ein wichtiger Bestandteil des italienischen Seehafens Triest und befindet sich in der Freihafenzone.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) ist Ihr internationaler Logistikexperte für den trimodalen Transport, den termingerechten Umschlag und die fachgerechte Lagerung von Massen- und Stückgütern aus unterschiedlichen Produktgruppen.

MUKRAN PORT, Deutschlands Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Entfernung zu Skandinavien, Finnland, Russland und dem Baltikum, liegt im Nordosten der Insel Rügen.

Wir sind der Betreiber des öffentlichen Stadthafens in Brandenburg a. d. Havel und Ihr Logistikpartner an der unteren Havelwasserstraße.

Die Arbeit von ROSTOCK PORT konzentriert sich auf die vorausschauende Entwicklung der Hafeninfrastruktur sowie auf deren Instandhaltung.

Die CTS Container Terminal GmbH mit Sitz in der Wirtschaftsmetropole Köln ist Ihr Spezialist für verkehrsträgerübergreifende Containerlogistik und den Umschlag von Produkten des kombinierten Verkehrs.

Als Stadtwerke Osnabrück kümmern wir uns langfristig um die Lebensqualität in Osnabrück und der Region. Das bedeutet: Wir sorgen für eine zuverlässige Versorgung mit Strom, Gas, Wärme, Trinkwasser und Verkehr.

Vollständig trimodal erschlossenes Grundstückskontingent mit Flächenreserven. Der Rheinhafen Krefeld ist der viertgrößte Hafen in Nordrhein-Westfalen. Er verfügt über 7,1 km Kaianlage, Gesamtfläche 420 ha.

Wir unterstützen die Entwicklung und Umsetzung weitreichender Logistikkonzepte unter besonderer Berücksichtigung der Verkehrsträger Binnenschifffahrt und Schiene.

Unser umfassendes Leistungsspektrum gliedert sich in vier Geschäftsfelder: Logistikdienstleistungen, Industrieflächen & Logistikimmobilien, Verpackungslogistik und Kontraktlogistik.

Die DUK bietet Ihnen Dienstleistungen im Bereich des kombinierten Ladungsverkehrs, des An- und Verkaufs von Containern, der Containerreparatur, des Containerumschlags und der Containerlagerung, des Hafenumschlags, der Spedition und der Zollabfertigung.

Die Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) ist einzigartig in der Metropolregion Göttingen. Als Containerterminal schließen wir die Lücke zwischen Frankfurt, Dortmund und Leipzig.

DUSS ist mit 24 Terminals, 1 RoLa-Anlage sowie 59 Portalkranen und 10 Reachstackern Deutschlands größter Binnenterminalbetreiber für den intermodalen Verkehr Schiene-Straße.

Wir sind Ihr trimodaler Partner für den Raum Rhein / Main - Rhein / Neckar. Die GUT verfügt über ein großes Kontingent an Gleiskapazitäten für die Be- und Entladung von Ganzzügen.

Wir bieten ein umfassendes Dienstleistungsportfolio rund um Ihren Transport: Bereitstellung von Leer- und Ladedepots in Deutschland, Betrieb von Umschlagterminals, Beteiligung an Terminalgesellschaften.

Der Neckarhafen Plochingen ist Anfang und Ende der Binnenschifffahrt auf dem Neckar. Wir bieten Ihnen sowohl den Umschlag von Gütern in unseren Terminals als auch Bahnleistungen in unserem Hafen.

Die BEHALA ist der Betreiber des trimodalen Güterverkehrszentrums im Herzen Berlins - WE ARE PORTS!

Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Sechs Standorte - ein Unternehmen. Jährlich werden rund 9 Millionen Tonnen Güter per Schiff und Bahn umgeschlagen.

Das Güterverkehrszentrum (GVZ) Hafen Deggendorf mit seinen modernen Umschlag- und Gleisanlagen und seinen Rangierlokomotiven verbindet die Verkehrsträger Wasser, Schiene und Straße optimal.

Bahntransport, Schüttgutumschlag, Schiffsfertigung, Materialumschlag, Lagerung und Zollabfertigung - alles aus einer Hand zu äußerst attraktiven Konditionen.

Das umfassende Aufgabenspektrum der Hafengesellschaft orientiert sich klar an den Bedürfnissen ihrer Kunden und Partner.

DeltaPort verfügt über die perfekte infrastrukturelle Anbindung an zahlreiche Umschlagmöglichkeiten für Schüttgut, Stückgut, Flüssig- und Schwergut sowie Container. Rhein-Lippe-Hafen & Hafen Emmelsum.

Die Häfen Bremen/Bremerhaven gehören zu den wichtigsten Universalhäfen in Europa. Die Terminals in Bremen und Bremerhaven arbeiten mit nahezu jeder Art von Ladung.

Der Containerterminal verfügt über einen Zwischenlagerbereich für insgesamt 1.650 TEU. Der Umschlag von Containern, Tankcontainern, Wechselbehältern und Trailern erfolgt auf zwei parallelen Ladegleisen mit 635 m Länge.

Niedersachsen Ports ist ein Hafeninfrastrukturunternehmen mit fünfzehn Standorten an der Nordseeküste und bietet das größte Angebot an öffentlichen Seehäfen aus einer Hand. Brake, Cuxhaven, Emden etc.