Eisenbahnunternehmen in der Kategorie Terminals & Häfen
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HHLA TK Estonia
HHLA TK Estland ist Ihre logistische Drehscheibe im Baltikum und ein Tor zu den Nord-Süd- und Ost-West-Handelskorridoren.
Terminali Italia
Wir sind ein Unternehmen der Rete Ferroviaria Italiana, das die Kapazität von Güterterminals nach den Grundsätzen der Fairness, Transparenz und Nichtdiskriminierung steigert.
Rail Hub Europe S.p.A.
Rail Hub Europe (RHE), ein 2018 gegründetes Unternehmen, befindet sich in zentraler Lage zwischen den großen Städten im Nordwesten Mailands, Turin und Genua und ist ein modernes und effizientes intermodales Terminal.
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Port of Genova
Im Jahr 2016 reformierte die Regierung die Verwaltung des italienischen Hafennetzes mit dem Ziel, die Effizienz zu verbessern und die Kapazität zur Förderung von Beschäftigung und Wirtschaftswachstum durch die Förderung der Zusammenarbeit zwischen benachbarten Häfen und die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren zu erhöhen.
Port of Trieste
Der Hafen von Triest liegt im Herzen Europas, am Schnittpunkt der Schifffahrtswege und der TEN-T-Kernnetzkorridore Ostsee-Adria und Mittelmeer, und ist eine internationale Drehscheibe für den Land- und Seeverkehr mit dem dynamischen Markt Mittel- und Osteuropas.
APA - Administração do Porto de Aveiro, S.A. (Porto de Aveiro)
Unser Hafen bietet einen wettbewerbsfähigen Zugang für Waren zu regionalen, nationalen und internationalen Märkten und fördert so die wirtschaftliche Entwicklung der Region, in der er tätig ist.
INTERPORTO DI TRIESTE S.P.A.
Interporto of Trieste ist eine Infrastruktur für intermodale Logistik in Fernetti an der Grenze zwischen Italien und Slowenien.
Innocenti Depositi S.p.A.
Die Anbindung an das Eisenbahnnetz ermöglicht es uns, unseren Kunden eine wirklich maßgeschneiderte Logistik anzubieten. Innocenti Depositi empfängt große Mengen an Waren mit Ganzzügen und breitem Verkehr.
Porto de Leixões (APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A.)
Der Hafen von Leixões liegt im Norden Portugals, im Nordwesten der Iberischen Halbinsel, etwa 2½ Meilen nördlich der Mündung des Flusses Douro.
Porto de Sines (Ports of Sines and the Algarve Authority, S. A.)
Der Hafen von Sines ist ein offener Tiefseehafen mit ausgezeichnetem Zugang zum Seeverkehr ohne Beschränkungen, der im portugiesischen Hafensektor hinsichtlich des Güterumschlags führend ist.
Porto de Lisboa (APL - Administração do Porto de Lisboa, S.A.)
Der Hafen von Lissabon liegt im wichtigsten geografischen Gebiet für Produktion und Verbrauch in Portugal.
Interporto Bologna S.p.A.
Das Drehkreuz hat eine Fläche von 4 Millionen Quadratmetern, von denen 665 Tausend auf die Eisenbahn (3 intermodale Terminals) und intermodale Einrichtungen und 600 Tausend auf Lagerhäuser entfallen.
HHLA PLT Italia
Der Multifunktionsterminal HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) ist ein wichtiger Bestandteil des italienischen Seehafens Triest und befindet sich in der Freihafenzone.
Stivis OÜ
Stivis verfügt über mehr als 7 ha Land mit offenen Lagerflächen und überdachten Lagerhallen. Die Fracht kann auf dem See-, Straßen- oder Schienenweg zu Stivis transportiert werden.
SILPORT - Port of of Sillamäe
SILPORT ist der zweitgrößte Hafen Estlands und der fünftgrößte Seehafen des Baltikums, der in Estland und insbesondere in der internationalen Logistik eine immer wichtigere Rolle spielt.
YILPORT IBERIA, S.A.
Auf der Iberischen Halbinsel gelegen, bieten die YILPORT Iberia-Terminals die besten Lösungen unter den Mehrzweck-Terminals. Die Terminals befinden sich in Portugal und Spanien.
Liwathon E.O.S.
Liwathon E.O.S. ist der größte unabhängige Betreiber von Ölterminals im Ostseeraum. Heute betreibt das Unternehmen 4 moderne Anlagen mit einer Lagerkapazität von über einer Million m³.
