Lettland - Eisenbahnunternehmen

Wir streben eine kontinuierliche Stärkung unserer Position unter den Anbietern von Oberbaumaterialien, Elementen und Systemen aus dem Bereich unserer Geschäftstätigkeit an.

DLRR ist das größte Unternehmen in den baltischen Staaten, das rollendes Material überholt und modernisiert.

Elektrische Ausrüstungen für Züge und U-Bahnen, Lösungen für den elektrischen Stadtverkehr, Ladestationen für Elektrobusse und erneuerbare Energien.

BTS ist das größte private Eisenbahnunternehmen in der Republik Lettland.

Riga Commercial Port (RTO) ist der führende Investor, Entwickler und Betreiber von Hafenanlagen und transportbezogenen Dienstleistungsunternehmen in der Republik Lettland.

RTO Vagonu Serviss bietet die technische Inspektion von Güterwagen aller Arten von ein- und ausgehendem Rollmaterial an.

SKONTO METALS (SM) ist das größte Speditionsunternehmen für Trockenmassengüter in der Republik Lettland. Das Hauptgeschäft des Unternehmens besteht in der Erbringung von Speditionsdienstleistungen für den Transitkohletransport über Lettland.

LDZ Rolling Stock Service, Ltd. ist eine Tochtergesellschaft der SJSC "Latvijas Dzelzceļš" (Lettische Eisenbahnen), die sich auf die Reparatur, Modernisierung, Instandhaltung und Ausrüstung von Eisenbahnfahrzeugen, die Vermietung und Modernisierung von Strecken- und Rangierlokomotiven usw. spezialisiert hat.

Latvijas dzelzceļš sorgen für ein effizientes, sicheres und nachhaltiges Management der Eisenbahninfrastruktur, indem sie wettbewerbsfähige Logistik-, Fahrzeugreparatur- und -wartungsdienste sowie Sicherheitsdienste in strategisch wichtigen Einrichtungen anbieten und die Entwicklung eines umweltfreundlichen Eisenbahnverkehrs fördern.

LDZ CARGO Ltd. ist ein Unternehmen innerhalb der Latvijas Dzelzceļš Holding. LDZ CARGO Ltd. ist das größte Transit- und Transportunternehmen in Lettland und das größte Schienengüterverkehrsunternehmen in den baltischen Staaten.

Rail Baltica ist ein Eisenbahninfrastrukturprojekt auf der grünen Wiese mit dem Ziel, die baltischen Staaten in das europäische Eisenbahnnetz zu integrieren. Das Projekt umfasst fünf Länder der Europäischen Union - Polen, Litauen, Lettland, Estland und indirekt auch Finnland.