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BNSF Railway hat einen neuen intermodalen Dienst eingeführt, der Los Angeles und Houston verbindet und eine Zustellung am dritten Tag ermöglicht.
Die Lokomotive wurde bei EMD Longport installiert und markiert den Beginn einer breiteren Einführung im Rahmen des nationalen ETCS-Programms für den Güterverkehr (NFP).
Der Auftrag folgt auf die Aktivierung einer Option, die in einem früheren Vertrag enthalten war, und erhöht die Anzahl der im Rahmen des aktuellen Vertrags bestellten Elf-Einheiten auf 30.
Adesso Rail, ein Newcomer im europäischen Eisenbahnsektor, hat mit dem Einsatz von zwei Siemens Vectron A22-Lokomotiven seine operative Tätigkeit aufgenommen.
Portugiesische Lokomotiven erhalten ETCS+STM-Lösung für Convel-Interoperabilität
Drei zweiteilige batterieelektrische Züge werden ab Sommer 2026 die derzeit auf der Linie RE 47 zwischen Remscheid-Lennep und Düsseldorf Hbf eingesetzten Dieselzüge ersetzen.
Diese Eisenbahnverbindung soll die Transportlogistik zwischen den nördlichen maritimen Gateways Polens und den Wirtschaftszentren im Landesinneren optimieren.
Nach dem Bahntransport wurde die Ladung per Lkw zum ELVAL-Produktionswerk in Oinofyta geliefert.
Für den Transport wurden 11 spezielle Züge mit 177 Triebwagen eingesetzt, wobei fünf verschiedene Triebwagentypen verwendet wurden, um den unterschiedlichen Fahrzeugspezifikationen gerecht zu werden.
Ein dreimonatiger Streik bei SNCF Réseau, dem französischen Betreiber der Eisenbahninfrastruktur, beeinträchtigt weiterhin den Güterverkehr im Raum Paris Nord.
Die Deutsche Bahn (DB) hat die Bauphase für die Erweiterung des Intermodal-Terminals Ulm-Dornstadt gestartet.
Mit Wirkung vom 7. Juli 2025 hat Van den Bosch das spanische Eisenbahnunternehmen Multirail vollständig übernommen und die restlichen Anteile von der Familie Ayuso erworben.
Nach Angaben von RCG haben die Bahntransporte den Kohlendioxidausstoß im Laufe des Jahres um rund 34.000 Tonnen reduziert.
Die indische Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL) hat längere Güterzugkombinationen eingeführt und Betriebsdaten für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2025-26 veröffentlicht.
Der Auftrag umfasst 16 dreiteilige und sechs vierteilige Triebwagen, die auf der neuen Škoda 26Ev-Plattform basieren.
Das von PSP Terminal betriebene Terminal hat bisher Schüttgut und Stahlkonstruktionen umgeschlagen. Mit diesem Umzug wird das bestehende Portfolio um den Containerumschlag erweitert.
Im ersten Quartal 2025 erreichte der intermodale Schienenverkehr in Polen seinen bisher höchsten Anteil am gesamten Schienengüterverkehr.
Ein wichtiger Schritt für die Leasinggesellschaft für rollendes Material in die Welt des Leasings von Personenzügen.
Der erste Einsatz war der kurzfristige Transport eines Kesselwagen-Ganzzuges quer durch Deutschland von Saarbrücken nach Frankfurt (Oder) an die polnische Grenze.
Die Region Bourgogne-Franche-Comté hat eine zusätzliche Bestellung von 14 Coradia Polyvalent-Zügen bestätigt und erweitert damit ihre derzeitige Flotte von 48 Einheiten.
Der österreichische Schienengüterverkehrsmarkt weist 2024 ein leichtes Wachstum auf, wie der jährliche Marktbericht der Schienen-Control zeigt.
Auf dem Korridor, der von durchschnittlich 470 Zügen täglich befahren wird - darunter Fern-, Regional- und Güterzüge -, werden Arbeiten an Infrastrukturkomponenten und Bahnhofseinrichtungen durchgeführt.
Das Unternehmen wurde nach einer Aufforderung zur Interessenbekundung ausgewählt und wird den Betrieb des Terminals ab März 2026 leiten.
Die Union Pacific Railroad hat den Bahnbetrieb für die kürzlich eröffnete petrochemische Anlage von Roehm in Bay City, Texas, aufgenommen.
Bis 2030 wird die Flotte von den ursprünglich geplanten 27 auf insgesamt 40 Railjet-Triebzüge anwachsen, die sich aus 12 neunstöckigen und 28 siebenteiligen Einheiten zusammensetzen.
Eine neue Wahrnehmungsumfrage in der EU zeigt, dass die Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur zwischen den Mitgliedstaaten sehr befürwortet wird, wobei der Hochgeschwindigkeitszug bei kurzen und mittleren Entfernungen eindeutig dem Flugverkehr vorgezogen wird.
Die Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) hat weitere Vectron-Lokomotiven in neuen optischen Designs vorgestellt.
Im vergangenen Jahr hat sich im norddeutschen Ostseehafen Mukran viel getan. Hier ist eine Zusammenfassung.
Die Aserbaidschanische Eisenbahn (ADY) hat ihren Hochgeschwindigkeits-Personenzugdienst von Aghstafa nach Gazakh erweitert.
Beide Abfahrten tragen zu den laufenden Anpassungen in der transkontinentalen Schienenlogistik bei und erweitern die Optionen für zeitkritische Fracht in Richtung Osten.
Der Schwerpunkt der geplanten Produktion liegt auf Traktionsumrichtern, Antrieben und Hilfssystemen für Regionalzüge, U-Bahnen und Stadtbahnen.
Mit den neuen Einheiten kommt das Unternehmen seinem Ziel näher, bis 2029 20 Lokomotiven dieses Typs zu betreiben.
Bulgarien und die Republik Nordmazedonien bereiten sich auf den Abschluss eines Abkommens über den Bau eines grenzüberschreitenden Eisenbahntunnels vor.
Diese Anpassungen betreffen Verbindungen in Mittel- und Südosteuropa, einschließlich Ungarn, Rumänien, Serbien, Kroatien, Belgien und Deutschland.
Die Leitung der Eisenbahnen der Föderation Bosnien und Herzegowina (FBiH) unternimmt mehrere Aktivitäten, um den Güterverkehr zu stabilisieren und das Potenzial für eine neue internationale Passagierstrecke zu bewerten.
Die Auslieferung der LEMA Nr. 89 setzt diesen Beschaffungsweg fort und erweitert den Bestand an Mehrsystemlokomotiven der CER Cargo.
Das Unternehmen rechnet mit einer Rückkehr zur Nettorentabilität ab dem Jahr 2026.
MILLET SAS hat fünf DE18-Lokomotiven von Vossloh vorgestellt, die für den Betrieb mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) ausgerüstet sind.
Die erste Phase der Modernisierung des Tauerntunnels steht kurz vor dem Abschluss.
Auf der Algarve-Linie zwischen Faro und Vila Real de Santo António hat die erste Testfahrt eines elektrischen Zuges stattgefunden.
Das Unternehmen meldete für 2024 einen Umsatzanstieg von 40 % im Vergleich zum Vorjahr und rechnet für 2025 mit einem weiteren Anstieg um 24 %.
Der Transport besteht aus Waggons mit einer Ladefläche von 57,3 m², die speziell für den Schwerguttransport gebaut wurden.
Das Schienengüterverkehrsaufkommen aus den Niederlanden war 2024 im Vergleich zum Vorjahr rückläufig, was vor allem auf geringere Kohletransporte nach Deutschland zurückzuführen ist.
Morinaga Milk Industry hat im Juli 2025 gemeinsam mit Nippon Express, JR Freight und Japan Oil Transportation einen schienengestützten Hin- und Rücktransportdienst speziell für den Transport von flüssigen, nahrhaften Milchprodukten eingerichtet.
Der neue Vertrag, der von den Provinzbehörden vergeben wurde, hat eine Laufzeit von Dezember 2028 bis 2043 und einen geschätzten Wert von über 650 Mio. EUR.Arriva hat sich die Eisenbahnkonzession für die Vechtdal-Linien in der Provinz Overijssel, Niederlande, gesichert.
Die Modernisierung der Infrastruktur entlang des Mesopotamien-Korridors und ein öffentlich-privates Abkommen mit großen Getreideexporteuren treiben sowohl die Modernisierung der Anlagen als auch die Wiederherstellung der internationalen Bahnverbindungen voran.
Die derzeitige Debatte konzentriert sich auf den Umfang und die Methode der gemeinsamen Nutzung von Daten innerhalb dieses Systems.
Die Europäische Kommission hat im Rahmen der Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen für die Fazilität "Connecting Europe" (CEF) 2024 Finanzmittel für 94 Verkehrsinfrastrukturprojekte genehmigt.
Der Zug bestand aus zehn Waggons, die etwa 700 Tonnen verschiedener Güter transportierten.
Nach drei Jahren Arbeit, die sich auf die Anpassung der Infrastruktur und die Erweiterung des Rangierbahnhofs konzentrierte, hat der Betrieb von 135-Wagen-Zügen in Rumo begonnen