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Eine Entgleisung in der Nähe des Budapester Bahnhofs Keleti am 26. August 2024 hat zu erheblichen Störungen des Zugverkehrs auf mehreren Strecken geführt.
Im Februar 2024 bestellte die ŁKA vier der gleichen Triebwagen, so dass die endgültige Flotte um 14 neue PESA-Züge anwachsen wird.
Obwohl die unmittelbare Krise abgewendet wurde, spiegelt der Konflikt die anhaltenden Spannungen zwischen Arbeitnehmern und Management in der Bahnindustrie wider, insbesondere in Bezug auf die Vereinbarkeit von Berufs- und Privatleben, Zeitplanung und Sicherheitsstandards.
Die Ankunft neuer Schienenfahrzeuge wird den neuseeländischen Schienengüterverkehr unterstützen.
Das etablierte deutsche Güterbahnunternehmen könnte Probleme bekommen, wenn es nicht in der Lage ist, Gewinne zu erzielen.
Das aufgefrischte Erscheinungsbild, bei dem die grüne Farbe des Unternehmens stärker zur Geltung kommt und das einen dynamischen visuellen Stil aufweist, soll die Markenidentität stärken und mehr Fahrgäste anziehen.
Die FRACHTbahn Traktion hat eine neue Betriebsstätte in Deutschland eröffnet. Die neu eröffnete Anlage befindet sich im Duisburger Innenhafen, einem zentralen Knotenpunkt in der Region.
VTG kündigt CFO-Wechsel an: Mark Stevenson tritt nach 30 Jahren zurück
Weitere Einzelheiten über die Lieferung von Alstom TRAXX 3MS-Lokomotiven an ARF.
Eine kürzlich veröffentlichte Studie im Auftrag des Bundeswirtschaftsministeriums zeigt die umfangreichen klimaschädlichen Subventionen im Verkehrssektor auf.
Anfang August organisierte cargo-partner den Transport von Containern aus sechs verschiedenen Herkunftsländern in China in drei europäische Länder.
Das Memorandum von Lineas ist ein Aufruf an die Bundes- und Landesregierungen, den Schienengüterverkehr zu unterstützen, damit er wettbewerbsfähig bleibt und den künftigen Transportanforderungen gerecht werden kann.
Bevor die neuen Stadler FLIRT-Züge auf der Nordlandstrecke eintreffen, müssen die 40 Jahre alten Lokomotiven noch einmal überholt werden, damit der Norden Norwegens verbunden bleibt.
Nach den jüngsten Investitionen hat das Terminal nicht nur diesen Dienst wieder eingeführt, sondern bereitet auch einen weiteren Ausbau seiner Kapazität vor.
Die Europäische Kommission hat zwei französische Beihilfemaßnahmen in Höhe von insgesamt 9,3 Millionen Euro genehmigt, um die Entwicklung von multimodalen Güterterminals in Calais und Sète zu unterstützen.
ČD Cargo, das größte Schienengüterverkehrsunternehmen in der Tschechischen Republik, hat seine Pläne zur Erweiterung seiner Lokomotivflotte vorangetrieben.
Die vollständige Wiedereröffnung für Personen- und Güterzüge wird für den 2. September 2024 erwartet.
Das Güterverkehrsunternehmen hat eine Option auf die Modernisierung von weiteren 10 Lokomotiven der Baureihe 742.6 ausgeübt.
Die neuen Container, die METRANS in Betrieb nimmt, sind für den Transport von Fahrzeugen auf der Schiene ausgelegt und bieten den Automobilherstellern eine neue Möglichkeit, ihre Produkte effizient zu transportieren.
Im Rahmen dieses Projekts werden die Voyager-Züge innen und außen modernisiert, wobei die Arbeiten im Alstom-Werk in Derby Litchurch Lane durchgeführt werden sollen.
Die Entscheidung wurde von Verkehrsminister Georgi Gvozdeykov getroffen und stellt einen weiteren Schritt in den laufenden Bemühungen zur Modernisierung der Eisenbahnflotte des Landes dar.
Das schwedische Geschäft wächst, während das britische Geschäft schrumpft.
Die Gesamtentwicklung der VR-Gruppe war vor allem durch die Expansion im Ausland positiv.
Am 14. August entgleiste ein Güterzug in der Nähe des Bahnhofs Tovarnik, was zu einer Unterbrechung des Bahnverkehrs auf der Strecke Šid-Tovarnik führte.
Zwei Auftragnehmer werden die Arbeiten im Gesamtwert von 107 Mio. EUR ausführen
Ein neues multimodales Logistikzentrum, das Chornotysiv-Terminal, hat im Bezirk Berehove in den Unterkarpaten seinen Betrieb aufgenommen.
Der Wagen ist für die spezifischen logistischen Anforderungen der türkischen Streitkräfte (TAF) konzipiert, insbesondere für den Transport von Militärfahrzeugen wie dem ALTAY-Panzer.
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat nach einem schwierigen Jahresauftakt im ersten Halbjahr 2024 sowohl Umsatz als auch Ergebnis gesteigert.
Diese Initiativen spiegeln die Bemühungen der GBRf wider, ihre Flotte zu modernisieren, und tragen zu dem Ziel der gesamten Branche bei, die Umweltbelastung im gesamten Schienennetz zu verringern.
Dieser Dienst wird sowohl in östlicher als auch in westlicher Richtung verkehren und eine dreitägige Transitzeit bieten, wodurch effizientere Logistiklösungen in der Region ermöglicht werden.
Air Canada und SNCF Voyageurs haben sich vor kurzem dem Team angeschlossen, um die bestehenden Mitglieder zu ergänzen und zusätzliches Know-how in das Projekt einzubringen.
Ein schweres Unwetter hat auf der Zentralbahn erhebliche Schäden verursacht, insbesondere auf dem Abschnitt zwischen Brienz und Eblingen.
Der kombinierte Verkehr verzeichnete nach einem schwierigen Jahresbeginn im zweiten Quartal 2024 einen Aufschwung von 4,25%.
Die beiden Unternehmen arbeiten bereits in Bremerhaven, Wilhelmshaven und Regensburg zusammen.
Das Abkommen, an dem sowohl die norwegischen als auch die schwedischen Verteidigungsbehörden beteiligt sind, zielt darauf ab, die Kapazität für den Transport von schwerem militärischem Gerät, wie etwa neuen Panzern, auf der Schiene zu erhöhen.
Unter den drei ausgestellten Lokomotiven befindet sich auch die Modula BFC - angetrieben von H2.
Der internationale Betreiber mit Sitz in der Schweiz ist der erste Kunde für diesen Typ von Vectron-Lokomotiven.
Das zentralasiatische Land bestellt neues Rollmaterial und verbessert die Infrastruktur.
Im Rahmen einer speziellen Frachtaktion werden derzeit 25.000 Tonnen Schienenmaterial vom Hafen Gdańsk in Polen zur ukrainischen Grenze transportiert.
Die neu erhaltene Lokomotive wurde auf den Namen "Marek" getauft, nach dem Leiter der Abteilung Rollendes Material des Unternehmens.
Diese Anlage wird als neue Drehscheibe für den Schienengüterverkehr von SCA Logistics dienen und den bisher genutzten Terminal in Skövde ablösen.
Ein neuer Dienst innerhalb Deutschlands wird im September 2024 beginnen.
Das Unternehmen rechnet damit, seine Flotte bis Ende des Jahres zu verdoppeln.
In diesem Fall handelt es sich um den ersten elektrischen FMCG-Zugdienst in der Türkei.
Der italienische Schienengüterverkehr befindet sich am Rande einer Krise, wobei erhebliche Störungen Arbeitsplätze und Unternehmen bedrohen.
Wascosa hat sein neues grünes Kesselwagenkonzept vorgestellt, das den Transport von umweltfreundlichen Produkten fördern soll.
Italienischer Eisenbahninfrastrukturbetreiber testet autonomes Diagnosefahrzeug.
Die neuen Batteriezüge sollen die IC2-Züge von Lokaltog ersetzen, die seit 1997 im Einsatz sind.
Die neu gelieferten Wagen sind Teil des RELINC-Projekts.
Die estnische Regierung hat auf Vorschlag des Ministers für Infrastruktur grünes Licht für die Privatisierung der AS Operail gegeben.